کد خبر:
۱۲۳۶۶۶ ۱۴:۱۱
۱۳۹۹/۰۲/۱۸
افزایش فروش خودروهای فولکس واگن در چین
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان اعلام کرد که به لطف مشتریانی که درپی شیوع کرونا تمایل به استفاده از خودرو شخصی به جای وسایل نقلیه عمومی پیدا کرده اند، تقاضا در چین رو به افزایش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان اعلام کرد که به لطف مشتریانی که درپی شیوع کرونا تمایل به استفاده از خودرو شخصی به جای وسایل نقلیه عمومی پیدا کرده اند، تقاضا در چین رو به افزایش است، اما تأکید کرد که فروش این شرکت در سایر نقاط جهان به همین سرعت بهبود نخواهد یافت.
یورگن استاکمن، مدیر اجرایی فولکس واگن، که مسئولیت فروش و بازاریابی خودروهای سواری این شرکت را بر عهده دارد، گفت: فروش خودروهای سواری در هفته آخر ماه آوریل در چین بالاتر از سال گذشته است.
استاکمن با اشاره به نمودار منحنی شکل فروش این شرکت گفت: مشخص است که نمودار فروش در چین V شکل خواهد بود. اما در اروپا بهبود وضعیت فروش به این شکل سریع نخواهد بود.
استاکمن در ادامه به بازار اروپا اشاره کرد و گفت: فروش خودروهای فولکس واگن در آلمان طی ماه آوریل با 60 درصد کاهش نسبت به سال گذشته مواجه شد.
وی افزود: فروش در سایر نقاط اروپا 85 درصد افت داشت و در بازارهای بزرگی مانند ایتالیا و اسپانیا کاملا متوقف شد.
به گفته این مقام شرکت فولکس واگن، فروش در آمریکای شمالی 50 درصد و در آمریکای جنوبی 81 درصد کاهش داشته است.
وی همچنین تأکید کرد که خودرو ارزان و با صرفه جتا (Jetta) که توسط شرکت فولکس واگن در چین تولید می شود، سهم بازار این کشور را پس از کاهش محدودیت های کرونایی به خود اختصاص داده است.
استاکمن گفت: احتمالاً گرایش مردم به سمت استفاده از خودرو شخصی افزایش یافته است چرا که این روزها مردم از حمل و نقل عمومی استفاده نمی کنند.
وی با بیان اینکه فروش جتا در ماه اول بازگشایی اقتصاد در چین بسیار پرقدرت بوده است افزود: برخلاف اروپا، چین تعداد زیادی از خریدارانی داشت که برای بار اول خرید می کردند.
یورگن استاکمن، مدیر اجرایی فولکس واگن، که مسئولیت فروش و بازاریابی خودروهای سواری این شرکت را بر عهده دارد، گفت: فروش خودروهای سواری در هفته آخر ماه آوریل در چین بالاتر از سال گذشته است.
استاکمن با اشاره به نمودار منحنی شکل فروش این شرکت گفت: مشخص است که نمودار فروش در چین V شکل خواهد بود. اما در اروپا بهبود وضعیت فروش به این شکل سریع نخواهد بود.
استاکمن در ادامه به بازار اروپا اشاره کرد و گفت: فروش خودروهای فولکس واگن در آلمان طی ماه آوریل با 60 درصد کاهش نسبت به سال گذشته مواجه شد.
وی افزود: فروش در سایر نقاط اروپا 85 درصد افت داشت و در بازارهای بزرگی مانند ایتالیا و اسپانیا کاملا متوقف شد.
به گفته این مقام شرکت فولکس واگن، فروش در آمریکای شمالی 50 درصد و در آمریکای جنوبی 81 درصد کاهش داشته است.
وی همچنین تأکید کرد که خودرو ارزان و با صرفه جتا (Jetta) که توسط شرکت فولکس واگن در چین تولید می شود، سهم بازار این کشور را پس از کاهش محدودیت های کرونایی به خود اختصاص داده است.
استاکمن گفت: احتمالاً گرایش مردم به سمت استفاده از خودرو شخصی افزایش یافته است چرا که این روزها مردم از حمل و نقل عمومی استفاده نمی کنند.
وی با بیان اینکه فروش جتا در ماه اول بازگشایی اقتصاد در چین بسیار پرقدرت بوده است افزود: برخلاف اروپا، چین تعداد زیادی از خریدارانی داشت که برای بار اول خرید می کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش