با این تایرها به جنگ زمستان بروید +تصاویر
پدال نیوز: تایرهای زمستانی واقعاً ابزارهای مفیدی هستند. وجود این کفش‌های آجدار با ترکیبات مخصوص هوای سرد در هنگامی که سطح جاده یخ زده و یا برف آن را پوشانده، بسیار حیاتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تایرهای زمستانی واقعاً ابزارهای مفیدی هستند. وجود این
کفش‌های آجدار با ترکیبات مخصوص هوای سرد در هنگامی که سطح جاده یخ زده و
یا برف آن را پوشانده، بسیار حیاتی است.
در ادامه بهترین گزینه‌ها را در میان تایرهای زمستانی از دید تی. جی. کمپل (TJ Campbell)، متخصص اطلاعات محصولات تایر در Tire Rack بررسی می‌کنیم.
۱) بریجستون بلیزاک WS80 | یک سری چهارتایی: ۳۳۲ تا ۸۱۶ دلار
اگرحداکثر چسبندگی تایرها، اولویت اول شما در زمستان باشد، تایرهای بلیزاک WS80 به شما پیشنهاد میشود.
ترکیبات این تایر، آب را از روی سطح و بالای پوشش یخ و برف کنار می‌زند و پارتیکل‌های گزشی تعبیه شده در لاستیک‌ها، چسبندگی را بهبود می‌بخشند. این الگوی اصولی در تایرهای زمستانی می‌تواند هر کسی را در مناطق برف‌گیر تحت‌تأثیر قرار دهد.
۲) میشلن ایکس-آیس Xi3 | یک سری چهارتایی: ۳۳۶ تا ۹۶۸ دلار
اگر می‌خواهید بهترین کشش زمستانی ممکن را داشته باشید و در همین حال، اطمینان پیدا کنید که در این میان، فرمان و هندلینگ فدا نمی‌شوند، شاید باید به سراغ تایرهای ایکس-آیس Xi3 بروید.
ترکیب به‌کار رفته در آج‌های تایر، در دماهای بالا، همچنان استحکام خود را حفظ می‌کند، ولی در دماهای انجماد انعطاف‌پذیری دارد. در نتیجه می‌توانید کنترل و پایداری لازم را در شرایط خشک داشته باشید و در عین حال، از چسبندگی مناسب در برف و گل و لای اطمینان حاصل کنید.
۳) جنرال آلتی‌مکس آرکتیک | یک سری چهارتایی: ۲۰۴ تا ۶۸۸ دلار
تراکم بالای شکاف روی آج‌ها در این تایر باعث افزایش کشش بر روی برف میشود و همین‌طور، الگوی جهتی موجود در آج‌ها همراه با یک شیار وسط باعث بهبود روند تخلیه آب و در عین حال، پایداری بهتر خودرو در خط مستقیم میشود.
تایرهای آلتی‌مکس آرکتیک یکی از بهترین گزینه‌ها در بین تایرهای تابستانی هستند که ارزش پولی را که برای آنها صرف میشود، دارند. البته این تایرها را می‌توان با آپشن زائده‌های فلزی نیز استفاده کرد، ولی قبل از این کار، باید قوانین مربوط به این زائده‌ها در محل زندگی خود را بررسی کنید.
۴) کانتیننتال وینتر-کانتکت SI | یک سری چهارتایی: ۳۳۶ تا ۱۰۰۰ دلار
تایرهای وینتر-کانتکت SI که در آن SI مخفف Snow & Ice به معنای «برف و یخ» است، دارای یک الگوی آج با مجموعه‌ای از شکاف‌های ریز به صورت زیگزاگ هستند که بیشترین تعداد لبه‌های گزشی را در واحد سطح لاستیک ایجاد می‌کنند.
همچنین تیغه‌های لبه فرورفتگی‌‌ها، کشش ترمز بیشتری را بر روی یک لایه برفی ضخیم فراهم می‌کنند. در واقع، تایرهای جدید وینتر-کانتکت SI قطعاً در بین بهترین گزینه‌ها برای بدترین شرایط آب و هوایی قرار می‌گیرند.
۵) پیرلی وینتر سوتوزیرو 3 | یک سری چهارتایی: ۴۳۶ تا ۲۷۲۴ دلار
تایر وینتر سوتوزیرو 3 به شما کمک می‌کنند تا لذت بیشتری از رانندگی در جاده‌های خشک و خلوت در زمستان داشته باشید و در همین حال، هنگامی که برف‌ها می‌نشینند، می‌توانید با خیال راحت به مسیر خود ادامه دهید.
این گونه تایرهای زمستانی که بر روی عملکرد متمرکز هستند، هندلینگ و موقعیت سیستم فرمان را در جاده‌های خشک حفظ می‌کنند، ولی چسبندگی خوبی نیز بر روی برف و یخ دارند.
۶) بریجستون بلیزاک DM-V2 | یک سری چهارتایی: ۵۰۰ تا ۱۱۰۰ دلار
تایرهای قبلی DM-V1، سرآمد تایرهای زمستانی کراس‌اور / شاسی‌بلند / تراک‌های سبک بودند و این تایرهای جایگزین آنها نیز با طراحی بهینه آج‌ها با لبه‌های گزشی بیشتر، کمک زیادی به پیش‌روی در میان برف‌های عمیق می‌کنند.
ترکیب به کار رفته در تایر، رطوبت را کنار می‌زند و چسبندگی فوق‌العاده‌ای را بر روی یخ‌ها ایجاد می‌کند. حتی اگر در پشت‌فرمان یک شاسی‌بلند با سیستم دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک نشسته باشید، از بهبود کلی موجود در توقف، پیچیدن‌ها و شتاب‌گیری لذت خواهید برد.
در ادامه بهترین گزینه‌ها را در میان تایرهای زمستانی از دید تی. جی. کمپل (TJ Campbell)، متخصص اطلاعات محصولات تایر در Tire Rack بررسی می‌کنیم.
اگرحداکثر چسبندگی تایرها، اولویت اول شما در زمستان باشد، تایرهای بلیزاک WS80 به شما پیشنهاد میشود.
ترکیبات این تایر، آب را از روی سطح و بالای پوشش یخ و برف کنار می‌زند و پارتیکل‌های گزشی تعبیه شده در لاستیک‌ها، چسبندگی را بهبود می‌بخشند. این الگوی اصولی در تایرهای زمستانی می‌تواند هر کسی را در مناطق برف‌گیر تحت‌تأثیر قرار دهد.
اگر می‌خواهید بهترین کشش زمستانی ممکن را داشته باشید و در همین حال، اطمینان پیدا کنید که در این میان، فرمان و هندلینگ فدا نمی‌شوند، شاید باید به سراغ تایرهای ایکس-آیس Xi3 بروید.
ترکیب به‌کار رفته در آج‌های تایر، در دماهای بالا، همچنان استحکام خود را حفظ می‌کند، ولی در دماهای انجماد انعطاف‌پذیری دارد. در نتیجه می‌توانید کنترل و پایداری لازم را در شرایط خشک داشته باشید و در عین حال، از چسبندگی مناسب در برف و گل و لای اطمینان حاصل کنید.
تراکم بالای شکاف روی آج‌ها در این تایر باعث افزایش کشش بر روی برف میشود و همین‌طور، الگوی جهتی موجود در آج‌ها همراه با یک شیار وسط باعث بهبود روند تخلیه آب و در عین حال، پایداری بهتر خودرو در خط مستقیم میشود.
تایرهای آلتی‌مکس آرکتیک یکی از بهترین گزینه‌ها در بین تایرهای تابستانی هستند که ارزش پولی را که برای آنها صرف میشود، دارند. البته این تایرها را می‌توان با آپشن زائده‌های فلزی نیز استفاده کرد، ولی قبل از این کار، باید قوانین مربوط به این زائده‌ها در محل زندگی خود را بررسی کنید.
۴) کانتیننتال وینتر-کانتکت SI | یک سری چهارتایی: ۳۳۶ تا ۱۰۰۰ دلار
تایرهای وینتر-کانتکت SI که در آن SI مخفف Snow & Ice به معنای «برف و یخ» است، دارای یک الگوی آج با مجموعه‌ای از شکاف‌های ریز به صورت زیگزاگ هستند که بیشترین تعداد لبه‌های گزشی را در واحد سطح لاستیک ایجاد می‌کنند.
همچنین تیغه‌های لبه فرورفتگی‌‌ها، کشش ترمز بیشتری را بر روی یک لایه برفی ضخیم فراهم می‌کنند. در واقع، تایرهای جدید وینتر-کانتکت SI قطعاً در بین بهترین گزینه‌ها برای بدترین شرایط آب و هوایی قرار می‌گیرند.
تایر وینتر سوتوزیرو 3 به شما کمک می‌کنند تا لذت بیشتری از رانندگی در جاده‌های خشک و خلوت در زمستان داشته باشید و در همین حال، هنگامی که برف‌ها می‌نشینند، می‌توانید با خیال راحت به مسیر خود ادامه دهید.
این گونه تایرهای زمستانی که بر روی عملکرد متمرکز هستند، هندلینگ و موقعیت سیستم فرمان را در جاده‌های خشک حفظ می‌کنند، ولی چسبندگی خوبی نیز بر روی برف و یخ دارند.
تایرهای قبلی DM-V1، سرآمد تایرهای زمستانی کراس‌اور / شاسی‌بلند / تراک‌های سبک بودند و این تایرهای جایگزین آنها نیز با طراحی بهینه آج‌ها با لبه‌های گزشی بیشتر، کمک زیادی به پیش‌روی در میان برف‌های عمیق می‌کنند.
ترکیب به کار رفته در تایر، رطوبت را کنار می‌زند و چسبندگی فوق‌العاده‌ای را بر روی یخ‌ها ایجاد می‌کند. حتی اگر در پشت‌فرمان یک شاسی‌بلند با سیستم دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک نشسته باشید، از بهبود کلی موجود در توقف، پیچیدن‌ها و شتاب‌گیری لذت خواهید برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه می‌روند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامه‌های توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد
شرایط فروش
