با این تایرها به جنگ زمستان بروید +تصاویر
پدال نیوز: تایرهای زمستانی واقعاً ابزارهای مفیدی هستند. وجود این کفشهای آجدار با ترکیبات مخصوص هوای سرد در هنگامی که سطح جاده یخ زده و یا برف آن را پوشانده، بسیار حیاتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تایرهای زمستانی واقعاً ابزارهای مفیدی هستند. وجود این
کفشهای آجدار با ترکیبات مخصوص هوای سرد در هنگامی که سطح جاده یخ زده و
یا برف آن را پوشانده، بسیار حیاتی است.
در ادامه بهترین گزینهها را در میان تایرهای زمستانی از دید تی. جی. کمپل (TJ Campbell)، متخصص اطلاعات محصولات تایر در Tire Rack بررسی میکنیم.

۱) بریجستون بلیزاک WS80 | یک سری چهارتایی: ۳۳۲ تا ۸۱۶ دلار
اگرحداکثر چسبندگی تایرها، اولویت اول شما در زمستان باشد، تایرهای بلیزاک WS80 به شما پیشنهاد میشود.
ترکیبات این تایر، آب را از روی سطح و بالای پوشش یخ و برف کنار میزند و پارتیکلهای گزشی تعبیه شده در لاستیکها، چسبندگی را بهبود میبخشند. این الگوی اصولی در تایرهای زمستانی میتواند هر کسی را در مناطق برفگیر تحتتأثیر قرار دهد.

۲) میشلن ایکس-آیس Xi3 | یک سری چهارتایی: ۳۳۶ تا ۹۶۸ دلار
اگر میخواهید بهترین کشش زمستانی ممکن را داشته باشید و در همین حال، اطمینان پیدا کنید که در این میان، فرمان و هندلینگ فدا نمیشوند، شاید باید به سراغ تایرهای ایکس-آیس Xi3 بروید.
ترکیب بهکار رفته در آجهای تایر، در دماهای بالا، همچنان استحکام خود را حفظ میکند، ولی در دماهای انجماد انعطافپذیری دارد. در نتیجه میتوانید کنترل و پایداری لازم را در شرایط خشک داشته باشید و در عین حال، از چسبندگی مناسب در برف و گل و لای اطمینان حاصل کنید.

۳) جنرال آلتیمکس آرکتیک | یک سری چهارتایی: ۲۰۴ تا ۶۸۸ دلار
تراکم بالای شکاف روی آجها در این تایر باعث افزایش کشش بر روی برف میشود و همینطور، الگوی جهتی موجود در آجها همراه با یک شیار وسط باعث بهبود روند تخلیه آب و در عین حال، پایداری بهتر خودرو در خط مستقیم میشود.
تایرهای آلتیمکس آرکتیک یکی از بهترین گزینهها در بین تایرهای تابستانی هستند که ارزش پولی را که برای آنها صرف میشود، دارند. البته این تایرها را میتوان با آپشن زائدههای فلزی نیز استفاده کرد، ولی قبل از این کار، باید قوانین مربوط به این زائدهها در محل زندگی خود را بررسی کنید.

۴) کانتیننتال وینتر-کانتکت SI | یک سری چهارتایی: ۳۳۶ تا ۱۰۰۰ دلار
تایرهای وینتر-کانتکت SI که در آن SI مخفف Snow & Ice به معنای «برف و یخ» است، دارای یک الگوی آج با مجموعهای از شکافهای ریز به صورت زیگزاگ هستند که بیشترین تعداد لبههای گزشی را در واحد سطح لاستیک ایجاد میکنند.
همچنین تیغههای لبه فرورفتگیها، کشش ترمز بیشتری را بر روی یک لایه برفی ضخیم فراهم میکنند. در واقع، تایرهای جدید وینتر-کانتکت SI قطعاً در بین بهترین گزینهها برای بدترین شرایط آب و هوایی قرار میگیرند.

۵) پیرلی وینتر سوتوزیرو 3 | یک سری چهارتایی: ۴۳۶ تا ۲۷۲۴ دلار
تایر وینتر سوتوزیرو 3 به شما کمک میکنند تا لذت بیشتری از رانندگی در جادههای خشک و خلوت در زمستان داشته باشید و در همین حال، هنگامی که برفها مینشینند، میتوانید با خیال راحت به مسیر خود ادامه دهید.
این گونه تایرهای زمستانی که بر روی عملکرد متمرکز هستند، هندلینگ و موقعیت سیستم فرمان را در جادههای خشک حفظ میکنند، ولی چسبندگی خوبی نیز بر روی برف و یخ دارند.

۶) بریجستون بلیزاک DM-V2 | یک سری چهارتایی: ۵۰۰ تا ۱۱۰۰ دلار
تایرهای قبلی DM-V1، سرآمد تایرهای زمستانی کراساور / شاسیبلند / تراکهای سبک بودند و این تایرهای جایگزین آنها نیز با طراحی بهینه آجها با لبههای گزشی بیشتر، کمک زیادی به پیشروی در میان برفهای عمیق میکنند.
ترکیب به کار رفته در تایر، رطوبت را کنار میزند و چسبندگی فوقالعادهای را بر روی یخها ایجاد میکند. حتی اگر در پشتفرمان یک شاسیبلند با سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک نشسته باشید، از بهبود کلی موجود در توقف، پیچیدنها و شتابگیری لذت خواهید برد.

در ادامه بهترین گزینهها را در میان تایرهای زمستانی از دید تی. جی. کمپل (TJ Campbell)، متخصص اطلاعات محصولات تایر در Tire Rack بررسی میکنیم.

اگرحداکثر چسبندگی تایرها، اولویت اول شما در زمستان باشد، تایرهای بلیزاک WS80 به شما پیشنهاد میشود.
ترکیبات این تایر، آب را از روی سطح و بالای پوشش یخ و برف کنار میزند و پارتیکلهای گزشی تعبیه شده در لاستیکها، چسبندگی را بهبود میبخشند. این الگوی اصولی در تایرهای زمستانی میتواند هر کسی را در مناطق برفگیر تحتتأثیر قرار دهد.

اگر میخواهید بهترین کشش زمستانی ممکن را داشته باشید و در همین حال، اطمینان پیدا کنید که در این میان، فرمان و هندلینگ فدا نمیشوند، شاید باید به سراغ تایرهای ایکس-آیس Xi3 بروید.
ترکیب بهکار رفته در آجهای تایر، در دماهای بالا، همچنان استحکام خود را حفظ میکند، ولی در دماهای انجماد انعطافپذیری دارد. در نتیجه میتوانید کنترل و پایداری لازم را در شرایط خشک داشته باشید و در عین حال، از چسبندگی مناسب در برف و گل و لای اطمینان حاصل کنید.

تراکم بالای شکاف روی آجها در این تایر باعث افزایش کشش بر روی برف میشود و همینطور، الگوی جهتی موجود در آجها همراه با یک شیار وسط باعث بهبود روند تخلیه آب و در عین حال، پایداری بهتر خودرو در خط مستقیم میشود.
تایرهای آلتیمکس آرکتیک یکی از بهترین گزینهها در بین تایرهای تابستانی هستند که ارزش پولی را که برای آنها صرف میشود، دارند. البته این تایرها را میتوان با آپشن زائدههای فلزی نیز استفاده کرد، ولی قبل از این کار، باید قوانین مربوط به این زائدهها در محل زندگی خود را بررسی کنید.

۴) کانتیننتال وینتر-کانتکت SI | یک سری چهارتایی: ۳۳۶ تا ۱۰۰۰ دلار
تایرهای وینتر-کانتکت SI که در آن SI مخفف Snow & Ice به معنای «برف و یخ» است، دارای یک الگوی آج با مجموعهای از شکافهای ریز به صورت زیگزاگ هستند که بیشترین تعداد لبههای گزشی را در واحد سطح لاستیک ایجاد میکنند.
همچنین تیغههای لبه فرورفتگیها، کشش ترمز بیشتری را بر روی یک لایه برفی ضخیم فراهم میکنند. در واقع، تایرهای جدید وینتر-کانتکت SI قطعاً در بین بهترین گزینهها برای بدترین شرایط آب و هوایی قرار میگیرند.

تایر وینتر سوتوزیرو 3 به شما کمک میکنند تا لذت بیشتری از رانندگی در جادههای خشک و خلوت در زمستان داشته باشید و در همین حال، هنگامی که برفها مینشینند، میتوانید با خیال راحت به مسیر خود ادامه دهید.
این گونه تایرهای زمستانی که بر روی عملکرد متمرکز هستند، هندلینگ و موقعیت سیستم فرمان را در جادههای خشک حفظ میکنند، ولی چسبندگی خوبی نیز بر روی برف و یخ دارند.

تایرهای قبلی DM-V1، سرآمد تایرهای زمستانی کراساور / شاسیبلند / تراکهای سبک بودند و این تایرهای جایگزین آنها نیز با طراحی بهینه آجها با لبههای گزشی بیشتر، کمک زیادی به پیشروی در میان برفهای عمیق میکنند.
ترکیب به کار رفته در تایر، رطوبت را کنار میزند و چسبندگی فوقالعادهای را بر روی یخها ایجاد میکند. حتی اگر در پشتفرمان یک شاسیبلند با سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک نشسته باشید، از بهبود کلی موجود در توقف، پیچیدنها و شتابگیری لذت خواهید برد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو