کد خبر:
۱۲۳۶۳۸ ۱۰:۵۷
۱۳۹۹/۰۲/۱۸
برنامه جدید وزارت صمت برای کنترل بازار خودرو
پدال نیوز: یک منبع آگاه از کاهش زمان تحویل خودرو برای حذف دلالها و کنترل فاصله قیمتی بازار و کارخانه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یک منبع آگاه در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، درباره تصمیمات وزارت صمت برای کنترل بازار از احتمال طراحی سناریوی جدید خبر داد و اظهار کرد: افزایش قیمت خودرو اجتناب ناپذیر است، اما احتمالا وزارت صمت خودروسازها را ملزم به کاهش زمان تحویل خودروهای پیش فروش شده خواهد کرد.
این به معنای آن است که قیمت خودرو در کارخانه تا حدودی افزایش پیدا کرده و خودروسازها از مرحله زیان خارج میشوند، اما با توجه به احتمالات مطرح شده این قیمت تا حدود زیادی کمتر از قیمت بازار خواهد بود.
کاهش زمان تحویل پیش فروشها در نهایت باعث خواهد شد افرادی که قصد خرید خودرو دارند به جای بازار آزاد، سراغ کارخانه رفته و واسطه گریها و دلالیها از بازار خودرو حذف خواهد شد.
به عقیده بسیاری از کارشناسان علت اصلی سود ناشی از دلالی فاصله بین کارخانه و بازار است در نتیجه کاهش زمان تحویل خودرو در کارخانه منجر به کاهش قیمت خودروها خواهد شد.
این به معنای آن است که قیمت خودرو در کارخانه تا حدودی افزایش پیدا کرده و خودروسازها از مرحله زیان خارج میشوند، اما با توجه به احتمالات مطرح شده این قیمت تا حدود زیادی کمتر از قیمت بازار خواهد بود.
کاهش زمان تحویل پیش فروشها در نهایت باعث خواهد شد افرادی که قصد خرید خودرو دارند به جای بازار آزاد، سراغ کارخانه رفته و واسطه گریها و دلالیها از بازار خودرو حذف خواهد شد.
به عقیده بسیاری از کارشناسان علت اصلی سود ناشی از دلالی فاصله بین کارخانه و بازار است در نتیجه کاهش زمان تحویل خودرو در کارخانه منجر به کاهش قیمت خودروها خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک