کد خبر:
۱۲۳۶۳۷ ۱۰:۴۱
۱۳۹۹/۰۲/۱۸
نقدینگی بالای مردم قیمت پراید در بازار را بالا برد
پدال نیوز: استاد دانشگاه علامه گفت: وجود نقدینگی بالای مردم، حضور سودجویان در بازار خودرو و تحریم باعث شده، خودرویی مانند پراید که باید خط تولید آن متوقف شود، در بازار افزایش قیمت پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استاد دانشگاه علامه گفت: وجود نقدینگی بالای مردم، حضور سودجویان در بازار خودرو و تحریم باعث شده، خودرویی مانند پراید که باید خط تولید آن متوقف شود، در بازار افزایش قیمت پیدا کند.
امرالله امینی با بیان اینکه شرکت های خودروسازی به جهت رعایت مسایل زیست محیطی و رعایت استانداردها مجبور به حذف برخی از خودروهای قدیمی از خطوط تولید خود هستند، افزود: در اقتصادی که نقدینگی مردم زیاد باشد میل برای خرید کالاهای سرمایه ای چون خودرو افزایش پیدا می کند لذا حذف هر گونه خودرو و نگرانی از کمبود خودرو در شرایط تحریم، باعث خواهد شد تا قیمت ها بالا برود.
استاد دانشگاه علامه تصریح کرد: برای کاهش تبعات منفی، حذف خودرو در بازار، جایگزینی خودرو جدید و جلوگیری از فعالیت سودجویان ضروری است.
وی افزود: اگر نقدینگی جامعه کنترل و سرمایه مردم در مسیر درستی هدایت شده بود، اکنون شاهد بهم ریختگی بازارهای چون خودرو نبودیم، لذا در مقطع فعلی و برون رفت از رشد قیمت ها، دو شرکت خودروسازی باید سطح عرضه محصولات خود را بالا ببرند تا مردم نسبت به آرامش بازار اطمینان پیدا کنند.
این کارشناس اقتصادی اظهارداشت: از آنجا که نقدینگی مردم زیاد است و سودجویان همیشه در بازارهایی مانند ارز، طلا و خودرو فعال هستند، افزایش قیمت خودرو قابل پیش بینی بود.
وی در ادامه به شرکت های خودروسازی توصیه کرد: هر زمان که قرار است خودرویی از خط تولید حذف شود، بهتر است خودروی دیگر با سرعت جایگزین شود، تا بازار با چالش و رشد قیمت مواجه نشود، البته این را هم باید پذیرفت که جایگزینی خودروها و افزایش میزان تولید شرکت های خودروسازی به خاطر تحریم بسیار دشوار است.
استاد دانشگاه علامه گفت: با وجود شرایط تحریمی و سایر چالش ها، خودروسازان و قطعه سازان چاره ای جز افزایش تولید ندارند.
وی در ادامه خواستار اعمال قوانین سختگیرانه برای فروش خودرو شد و گفت: برای اینکه دست سودجویان از بازار خودرو کوتاه شود، بهتر است که دولت شرایط سخت تری را برای خرید خودرو وضع کند.
امرالله امینی با بیان اینکه شرکت های خودروسازی به جهت رعایت مسایل زیست محیطی و رعایت استانداردها مجبور به حذف برخی از خودروهای قدیمی از خطوط تولید خود هستند، افزود: در اقتصادی که نقدینگی مردم زیاد باشد میل برای خرید کالاهای سرمایه ای چون خودرو افزایش پیدا می کند لذا حذف هر گونه خودرو و نگرانی از کمبود خودرو در شرایط تحریم، باعث خواهد شد تا قیمت ها بالا برود.
استاد دانشگاه علامه تصریح کرد: برای کاهش تبعات منفی، حذف خودرو در بازار، جایگزینی خودرو جدید و جلوگیری از فعالیت سودجویان ضروری است.
وی افزود: اگر نقدینگی جامعه کنترل و سرمایه مردم در مسیر درستی هدایت شده بود، اکنون شاهد بهم ریختگی بازارهای چون خودرو نبودیم، لذا در مقطع فعلی و برون رفت از رشد قیمت ها، دو شرکت خودروسازی باید سطح عرضه محصولات خود را بالا ببرند تا مردم نسبت به آرامش بازار اطمینان پیدا کنند.
این کارشناس اقتصادی اظهارداشت: از آنجا که نقدینگی مردم زیاد است و سودجویان همیشه در بازارهایی مانند ارز، طلا و خودرو فعال هستند، افزایش قیمت خودرو قابل پیش بینی بود.
وی در ادامه به شرکت های خودروسازی توصیه کرد: هر زمان که قرار است خودرویی از خط تولید حذف شود، بهتر است خودروی دیگر با سرعت جایگزین شود، تا بازار با چالش و رشد قیمت مواجه نشود، البته این را هم باید پذیرفت که جایگزینی خودروها و افزایش میزان تولید شرکت های خودروسازی به خاطر تحریم بسیار دشوار است.
استاد دانشگاه علامه گفت: با وجود شرایط تحریمی و سایر چالش ها، خودروسازان و قطعه سازان چاره ای جز افزایش تولید ندارند.
وی در ادامه خواستار اعمال قوانین سختگیرانه برای فروش خودرو شد و گفت: برای اینکه دست سودجویان از بازار خودرو کوتاه شود، بهتر است که دولت شرایط سخت تری را برای خرید خودرو وضع کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها