معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:
جزییات شرایط نوسازی ناوگان کامیونی
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: کامیونهایی میتوانند به کشور وارد شوند که ساخت کشورهای اروپایی، ژاپن یا کره جنوبی بوده و در ۵ سال گذشته مدلهای آنها در کشور تولید و یا به کشور وارد شده باشند. این کامیونهای وارداتی باید از نظر ایمنی، کیفیت و آلایندگیهای محیط زیست در زمان ساخت مورد تائید دستگاههای مربوطه باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ عبدالهاشم حسن نیا، رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در گفتوگو با ایلنا درباره شرایط نوسازی ناوگان کامیونی اظهار داشت: از مهمترین شرایط کامیونهای وارداتی این است که بیش از سه سال از زمان ساخت آنها نگذشته باشد.
وی افزود: کامیونهای وارداتی باید از نظر ایمنی، کیفیت و آلایندگیهای محیط زیست با استانداردهای روز و اجباری که مورد تائید مراجع ذیربط بوده، انطباق داشته باشند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به شرایط کامیونهای وارداتی ادامه داد: کامیونهایی میتوانند به کشور وارد شوند که ساخت کشورهای اروپایی، ژاپن یا کره جنوبی بوده و در 5 سال گذشته مدلهای آنها در کشور تولید و یا به کشور وارد شده باشند. این کامیونهای وارداتی باید از نظر ایمنی، کیفیت و آلایندگیهای محیط زیست در زمان ساخت مورد تائید دستگاههای مربوطه باشد.
حسن نیا تاکید کرد: در مرحله اول، اولویت با کامیونهای دارای ظرفیت 18 تن و بالاتر است.
وی اظهار داشت: کامیونهای وارداتی، باید شرایط زیست محیطی، استانداردها و شرایط لازم برای حمل و نقل بینالمللی و ورود به کشورهای اروپایی را دارا باشند.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره شرایط کامیونهای اسقاطی گفت: واردات هر دستگاه کامیون منوط به اسقاط حداقل یک دستگاه کامیون که از زمان ساخت آن بیش از 25 سال گذشته باشد، است و ظرفیت آن میتواند حداکثر 3 تن کمتر از ظرفیت کامیون وارداتی باشد.
مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه منشاء ارز برای واردات باید خارج از ایران باشد و واردکنندگان؛ مشمول استفاده از ارز داخلی نمیشوند، تاکید کرد: سازمان راهداری و حملونقل جادهای هیچ مسئولیتی در برابر تحویل کامیون توسط واردکننده به خریدار ندارد. بنابراین خریداران باید در این خصوص با دقت نظر و تحقیق و بررسی کامل در مراحل ثبت نام و خرید اقدام کنند.
وی افزود: کامیونهای وارداتی باید از نظر ایمنی، کیفیت و آلایندگیهای محیط زیست با استانداردهای روز و اجباری که مورد تائید مراجع ذیربط بوده، انطباق داشته باشند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به شرایط کامیونهای وارداتی ادامه داد: کامیونهایی میتوانند به کشور وارد شوند که ساخت کشورهای اروپایی، ژاپن یا کره جنوبی بوده و در 5 سال گذشته مدلهای آنها در کشور تولید و یا به کشور وارد شده باشند. این کامیونهای وارداتی باید از نظر ایمنی، کیفیت و آلایندگیهای محیط زیست در زمان ساخت مورد تائید دستگاههای مربوطه باشد.
حسن نیا تاکید کرد: در مرحله اول، اولویت با کامیونهای دارای ظرفیت 18 تن و بالاتر است.
وی اظهار داشت: کامیونهای وارداتی، باید شرایط زیست محیطی، استانداردها و شرایط لازم برای حمل و نقل بینالمللی و ورود به کشورهای اروپایی را دارا باشند.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره شرایط کامیونهای اسقاطی گفت: واردات هر دستگاه کامیون منوط به اسقاط حداقل یک دستگاه کامیون که از زمان ساخت آن بیش از 25 سال گذشته باشد، است و ظرفیت آن میتواند حداکثر 3 تن کمتر از ظرفیت کامیون وارداتی باشد.
مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه منشاء ارز برای واردات باید خارج از ایران باشد و واردکنندگان؛ مشمول استفاده از ارز داخلی نمیشوند، تاکید کرد: سازمان راهداری و حملونقل جادهای هیچ مسئولیتی در برابر تحویل کامیون توسط واردکننده به خریدار ندارد. بنابراین خریداران باید در این خصوص با دقت نظر و تحقیق و بررسی کامل در مراحل ثبت نام و خرید اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها