کد خبر:
۱۲۳۶۲۸ ۱۰:۲۶
۱۳۹۹/۰۲/۱۸
طی هفته جاری در بازار خودرو اتفاق افتاد
بازار پرنوسان خودرو، خریداران و فروشندگان سردرگم
پدال نیوز: بازار خودرو طی هفته جاری شاهد نوسان شدید قیمتی بود، نوساناتی که بازار را بیش از پیش ملتهب کرد. به گفته فعالان بازار دلیل اصلی این نوسان قیمتی را باید در شایعه افزایش ۴۰ درصدی قیمتها در کارخانه جستوجو کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : در شرایطی که نزدیک به ۵۰ روز از سال ۹۹ میگذرد همچنان بحث قیمتگذاری خودرو ازسوی ستاد تنظیم بازار بهعنوان متولی قیمتگذاری، نهایی نشده است. عدم جمعبندی در این زمینه و اعلام قیمت نهایی از سوی ستاد تنظیم بازار باعث شده شایعات درباره قیمت نهایی خودرو در سال جاری بازار را ملتهب کند. شایعه افزایش ۴۰ درصدی قیمت خودرو از مبدا را میتوان آخرین شایعه در این ارتباط دانست و همین اتفاق بازار خودرو را طی هفته جاری تحتتاثیر قرار داد.
در این ارتباط سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران تهران ضمن تایید تاثیرگذاری شایعه افزایش ۴۰ درصدی قیمتها از مبدا به «دنیایاقتصاد» میگوید: بازار خودرو همچنان راکد است، با این حال شایعه افزایش قیمت کارخانهای خودرو باعث شد تا قیمتها در بازار نوسانی شود.
این مقام مسوول ادامه میدهد: در کنار این شایعه شاهد هستیم که وضعیت عرضه خودرو به بازار همچنان با چالش همراه است و خودروسازان نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند. موتمنی میگوید: در حال حاضر مشاهده میشود که خودروسازان همچنان در حال تحویل تعهدات معوقه خود به آن دسته از مشتریانی هستند که پیشتر در طرحهای فروش خودروسازان شرکت کردهاند؛ بنابراین آنها خودرویی ندارند که به بازار تزریق کنند. عدم تامین نیاز بازار از سوی تزریقکننده اصلی خودرو به بازار باعث میشود کسانی که در شرایط فعلی خودرو در اختیار دارند به نوعی دست بالا را در تعیین قیمتها داشته باشند و خودرو را با قیمتهای عجیب و غریب به بازار عرضه کنند.
این فعال بازار معتقد است تا زمانی که انفعال متولی اصلی قیمتگذاری خودرو ادامه داشته باشد شرایط بازار اینگونه خواهد بود.
وی میگوید: ستاد تنظیم بازار هر چه زودتر به جمعبندی برسد و قیمتها را اعلام کند، نوسان بازار زودتر فروکش میکند.
رفتار فروشندگان و خریداران
حال که ستاد تنظیم بازار قیمت خودرو از مبدا را اعلام نمیکند و خودروسازان نیز توان تامین خودروی بازار را ندارند رفتار فروشندگان و خریداران چگونه خواهد بود و آنها چه مسیری را در این بازار پر نوسان دنبال خواهند کرد؟
ابتدا رفتار فروشندگان را بررسی میکنیم.
در شرایط فعلی بازار فروشندگان به دو دسته تقسیم میشوند؛ بخشی از فروشندگان هستند که تلاش میکنند تا از خلا اعلام قیمتهای جدید خودرو در سال ۹۹ بیشترین استفاده را ببرند. این دسته از فروشندگان در بازار حاضر هستند و با اعلام قیمتهای عجیب و غریب بهدنبال این هستند تا پیش از اعلام قیمتهای رسمی خودرو از مبدا توسط متولی امر قیمتگذاری برای سال ۹۹ خودروی خود را با حداکثر سود به فروش برسانند. در کنار این دسته فروشندگانی هم هستند که تا زمان اعلام قیمت خودرو برای سال جاری از حضور و عرضه خودرو در بازار امتناع میکنند. این بخش از فروشندگان در حال حاضر تنها به رصد بازار میپردازند.
حال به سراغ خریداران خودرو میرویم. خریداران خودرو هم در شرایط کنونی دو استراتژی را دنبال میکنند. بخشی از خریداران تلاش میکنند در بازار حضور پیدا کرده و محصول موردنظر خود را با چانهزنی به قیمت کمتر از فروشندگان خریداری کنند. تحلیل این بخش از مشتریان این است که با توجه به شرایط حاکم بر شرکتهای خودروساز و نبود چشمانداز روشن در ارتباط با افزایش تیراژ باید در بازار حضور پیدا کرده و هرچه زودتر خودروی موردنیاز خود را خریداری کنند.
آنها به آمار تولید خودروسازان در یکی دو سال اخیر استناد میکنند که همواره از روند نزولی تولید حکایت دارد. این دسته از مشتریان معتقدند که خودروسازان نتوانستهاند هدفگذاریهای صورت گرفته از سوی سیاستگذار کلان خودرو را در چند سال اخیر محقق کنند و بهنظر میرسد امسال نیز با توجه به شیوع ویروس کرونا و همچنین اختلال در زنجیره تامین قطعه از منابع داخلی و خارجی هدفگذاری یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاهی محقق نشود. بنابراین این دسته از خریداران بهدنبال حضور در بازار و خرید محصول موردنظر خود در اسرع وقت هستند، زیرا معتقدند چنانچه خرید خود را به تاخیر بیندازند همین محصول را باید با قیمت بالاتر خریداری کنند.
اما بخش دیگری از مشتریان نظری برخلاف استراتژی دسته قبل دارند. آنها معتقدند در حال حاضر بازار نوسانی است و قیمتها بیشتر از اینکه از مولفههای معمول بازار تاثیر بپذیرد، تحتتاثیر شایعات قرار دارد.
به عقیده این بخش از خریداران شایعه افزایش ۴۰ درصدی قیمت خودرو از مبدا محقق نخواهد شد. آنها به تجربه قیمتگذاری در سالهای پیش استناد میکنند. آنها معتقدند از زمانی که ستاد تنظیم بازار متولی قیمتگذاری خودرو شده است تنها یک بار در بهمن ماه ۹۷ قیمت محصولات خودروسازان را به روز کرده است و تاکنون خودروسازان بر اساس همان قیمتهای اعلامی مجبور به عرضه خودرو به بازار بودهاند. با توجه به اینکه دولت دوازدهم در سال پایانی خود قرار دارد به نظر این بخش از خریداران بعید است که قیمت خودرو را با میزانی که در شایعات به آن پرداخته شده افزایش دهد. آنها میگویند در بدترین حالت درصدی به قیمتهای موجود اضافه خواهد شد و خودروسازان ناچار هستند با قیمتهای اعلامی، خودرو به بازار عرضه کنند. پیشبینی این بخش از خریداران افزایش قیمت ۱۰ تا ۱۵ درصدی است. بنابراین با توجه به استدلالی که این مشتریان دارند در شرایط نوسانی بازار از حضور در بازار و انجام خرید خودرو امتناع میکنند و در انتظار ثبات بازار میمانند.
به این ترتیب مشتریان یا در شرایط تورم انتظاری در بازار حضور پیدا میکنند یا به انتظار ثبات در بازار میمانند و در آن شرایط اقدام به خرید خودرو میکنند.
در این ارتباط سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران تهران ضمن تایید تاثیرگذاری شایعه افزایش ۴۰ درصدی قیمتها از مبدا به «دنیایاقتصاد» میگوید: بازار خودرو همچنان راکد است، با این حال شایعه افزایش قیمت کارخانهای خودرو باعث شد تا قیمتها در بازار نوسانی شود.
این مقام مسوول ادامه میدهد: در کنار این شایعه شاهد هستیم که وضعیت عرضه خودرو به بازار همچنان با چالش همراه است و خودروسازان نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند. موتمنی میگوید: در حال حاضر مشاهده میشود که خودروسازان همچنان در حال تحویل تعهدات معوقه خود به آن دسته از مشتریانی هستند که پیشتر در طرحهای فروش خودروسازان شرکت کردهاند؛ بنابراین آنها خودرویی ندارند که به بازار تزریق کنند. عدم تامین نیاز بازار از سوی تزریقکننده اصلی خودرو به بازار باعث میشود کسانی که در شرایط فعلی خودرو در اختیار دارند به نوعی دست بالا را در تعیین قیمتها داشته باشند و خودرو را با قیمتهای عجیب و غریب به بازار عرضه کنند.
این فعال بازار معتقد است تا زمانی که انفعال متولی اصلی قیمتگذاری خودرو ادامه داشته باشد شرایط بازار اینگونه خواهد بود.
وی میگوید: ستاد تنظیم بازار هر چه زودتر به جمعبندی برسد و قیمتها را اعلام کند، نوسان بازار زودتر فروکش میکند.
رفتار فروشندگان و خریداران
حال که ستاد تنظیم بازار قیمت خودرو از مبدا را اعلام نمیکند و خودروسازان نیز توان تامین خودروی بازار را ندارند رفتار فروشندگان و خریداران چگونه خواهد بود و آنها چه مسیری را در این بازار پر نوسان دنبال خواهند کرد؟
ابتدا رفتار فروشندگان را بررسی میکنیم.
در شرایط فعلی بازار فروشندگان به دو دسته تقسیم میشوند؛ بخشی از فروشندگان هستند که تلاش میکنند تا از خلا اعلام قیمتهای جدید خودرو در سال ۹۹ بیشترین استفاده را ببرند. این دسته از فروشندگان در بازار حاضر هستند و با اعلام قیمتهای عجیب و غریب بهدنبال این هستند تا پیش از اعلام قیمتهای رسمی خودرو از مبدا توسط متولی امر قیمتگذاری برای سال ۹۹ خودروی خود را با حداکثر سود به فروش برسانند. در کنار این دسته فروشندگانی هم هستند که تا زمان اعلام قیمت خودرو برای سال جاری از حضور و عرضه خودرو در بازار امتناع میکنند. این بخش از فروشندگان در حال حاضر تنها به رصد بازار میپردازند.
حال به سراغ خریداران خودرو میرویم. خریداران خودرو هم در شرایط کنونی دو استراتژی را دنبال میکنند. بخشی از خریداران تلاش میکنند در بازار حضور پیدا کرده و محصول موردنظر خود را با چانهزنی به قیمت کمتر از فروشندگان خریداری کنند. تحلیل این بخش از مشتریان این است که با توجه به شرایط حاکم بر شرکتهای خودروساز و نبود چشمانداز روشن در ارتباط با افزایش تیراژ باید در بازار حضور پیدا کرده و هرچه زودتر خودروی موردنیاز خود را خریداری کنند.
آنها به آمار تولید خودروسازان در یکی دو سال اخیر استناد میکنند که همواره از روند نزولی تولید حکایت دارد. این دسته از مشتریان معتقدند که خودروسازان نتوانستهاند هدفگذاریهای صورت گرفته از سوی سیاستگذار کلان خودرو را در چند سال اخیر محقق کنند و بهنظر میرسد امسال نیز با توجه به شیوع ویروس کرونا و همچنین اختلال در زنجیره تامین قطعه از منابع داخلی و خارجی هدفگذاری یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاهی محقق نشود. بنابراین این دسته از خریداران بهدنبال حضور در بازار و خرید محصول موردنظر خود در اسرع وقت هستند، زیرا معتقدند چنانچه خرید خود را به تاخیر بیندازند همین محصول را باید با قیمت بالاتر خریداری کنند.
اما بخش دیگری از مشتریان نظری برخلاف استراتژی دسته قبل دارند. آنها معتقدند در حال حاضر بازار نوسانی است و قیمتها بیشتر از اینکه از مولفههای معمول بازار تاثیر بپذیرد، تحتتاثیر شایعات قرار دارد.
به عقیده این بخش از خریداران شایعه افزایش ۴۰ درصدی قیمت خودرو از مبدا محقق نخواهد شد. آنها به تجربه قیمتگذاری در سالهای پیش استناد میکنند. آنها معتقدند از زمانی که ستاد تنظیم بازار متولی قیمتگذاری خودرو شده است تنها یک بار در بهمن ماه ۹۷ قیمت محصولات خودروسازان را به روز کرده است و تاکنون خودروسازان بر اساس همان قیمتهای اعلامی مجبور به عرضه خودرو به بازار بودهاند. با توجه به اینکه دولت دوازدهم در سال پایانی خود قرار دارد به نظر این بخش از خریداران بعید است که قیمت خودرو را با میزانی که در شایعات به آن پرداخته شده افزایش دهد. آنها میگویند در بدترین حالت درصدی به قیمتهای موجود اضافه خواهد شد و خودروسازان ناچار هستند با قیمتهای اعلامی، خودرو به بازار عرضه کنند. پیشبینی این بخش از خریداران افزایش قیمت ۱۰ تا ۱۵ درصدی است. بنابراین با توجه به استدلالی که این مشتریان دارند در شرایط نوسانی بازار از حضور در بازار و انجام خرید خودرو امتناع میکنند و در انتظار ثبات بازار میمانند.
به این ترتیب مشتریان یا در شرایط تورم انتظاری در بازار حضور پیدا میکنند یا به انتظار ثبات در بازار میمانند و در آن شرایط اقدام به خرید خودرو میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست