کد خبر:
۱۲۳۶۲۲ ۱۰:۲۰
۱۳۹۹/۰۲/۱۸
احتمال عدم ترخیص خودروهای دپویی
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با اشاره به جلسه روز شنبه (۱۳ اردیبهشت) درباره ترخیص خودروهای دپو شده از گمرکات گفت: شناسه خودروهای ترخیص نشده بارگذاری شد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با اشاره به جلسه روز شنبه (۱۳ اردیبهشت) درباره ترخیص خودروهای دپو شده از گمرکات گفت: شناسه خودروهای ترخیص نشده بارگذاری شد، اما این اقدام هم به ترخیص خودروها نخواهد انجامید. مهدیدادفر افزود: با توجه به مهلت بسیار کوتاه باقی مانده و نبود هماهنگی بین دستگاهها و سازمانهای ذیربط، اگر ایرادات به سرعت رفع نشود، ترخیص خودروها بعید خواهد بود.
وی در مورد نتایج جلسه شنبه این هفته با مسوولان برای ترخیص خودروهای دپویی گفت: طی روزهای شنبه و یکشنبه ادارهکل خودرو و نیرو محرکه، شناسه و تاییدیههای خودروهای ترخیص نشده را بارگذاری کرد، اما این اقدام منجر به حل اساسی مشکل نشد، زیرا سامانه دارای ایراداتی است.
دادفر گفت: برای خودروهایی که از طریق بانکی گشایش اعتبار شده بودند، اصلا قابلیت اعمال ثبتسفارش، تغییر، تمدید یا ویرایش وجود ندارد و این مشکل باید توسط بانکمرکزی حل شود. به عبارتی مشکلی در ادارهکل خودرویی وزارت صمت وجود نداشته و ۹۰ درصد مشکلات حل شده، اما همچنان در پیچ و خمهای اداری هستیم که آخرین آن، ادارهکل مقررات سازمان توسعه و تجارت است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: عدم هماهنگی بین دستگاهها و سازمانهای زیرمجموعه وزارت صمت، سازمان توسعه و تجارت، ادارهکل خودرویی وزارت صمت، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و همچنین سامانه انفورماتیک این وزارتخانه سبب شده علاوهبر اینکه تاکنون ثبتسفارش قابلیت ویرایش نداشته باشد، ثبتسفارش جدیدی هم اعمال نشود. در کنار اینها تاییدیه جدیدی هم ایجاد نشده، بنابراین هیچکدام از مالکان و درحقیقت واردکنندگان خودرو نتوانستهاند خودروهای خود را از گمرکها ترخیص کنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: آنهایی هم که ترخیص شده، مربوط به سری پیش واردات و مصوبه قبلی است که شامل هزار و یک دستگاه خودروی وارداتی متعلق به کرمانموتور و ۴۷ دستگاه نیز مربوط به اشخاص حقیقی و حقوقی میشود. به گفته دادفر، بیش از ۳ هزار خودرو بهدلیل اهمال سازمانها و کارشناسان آنها و تفسیرهایی که از مصوبه دولت دارند، همچنان در گمرکات دپو هستند.
وی در مورد نتایج جلسه شنبه این هفته با مسوولان برای ترخیص خودروهای دپویی گفت: طی روزهای شنبه و یکشنبه ادارهکل خودرو و نیرو محرکه، شناسه و تاییدیههای خودروهای ترخیص نشده را بارگذاری کرد، اما این اقدام منجر به حل اساسی مشکل نشد، زیرا سامانه دارای ایراداتی است.
دادفر گفت: برای خودروهایی که از طریق بانکی گشایش اعتبار شده بودند، اصلا قابلیت اعمال ثبتسفارش، تغییر، تمدید یا ویرایش وجود ندارد و این مشکل باید توسط بانکمرکزی حل شود. به عبارتی مشکلی در ادارهکل خودرویی وزارت صمت وجود نداشته و ۹۰ درصد مشکلات حل شده، اما همچنان در پیچ و خمهای اداری هستیم که آخرین آن، ادارهکل مقررات سازمان توسعه و تجارت است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: عدم هماهنگی بین دستگاهها و سازمانهای زیرمجموعه وزارت صمت، سازمان توسعه و تجارت، ادارهکل خودرویی وزارت صمت، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و همچنین سامانه انفورماتیک این وزارتخانه سبب شده علاوهبر اینکه تاکنون ثبتسفارش قابلیت ویرایش نداشته باشد، ثبتسفارش جدیدی هم اعمال نشود. در کنار اینها تاییدیه جدیدی هم ایجاد نشده، بنابراین هیچکدام از مالکان و درحقیقت واردکنندگان خودرو نتوانستهاند خودروهای خود را از گمرکها ترخیص کنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: آنهایی هم که ترخیص شده، مربوط به سری پیش واردات و مصوبه قبلی است که شامل هزار و یک دستگاه خودروی وارداتی متعلق به کرمانموتور و ۴۷ دستگاه نیز مربوط به اشخاص حقیقی و حقوقی میشود. به گفته دادفر، بیش از ۳ هزار خودرو بهدلیل اهمال سازمانها و کارشناسان آنها و تفسیرهایی که از مصوبه دولت دارند، همچنان در گمرکات دپو هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو