آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۶۰۵
۱۶:۰۷
۱۳۹۹/۰۲/۱۷

عرضه شاسی بلند چینی BYD تانگ در نروژ +تصاویر

پدال نیوز: شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی چین قصد دارد از اواخر سال جاری حضور خود را در بازارهای اروپایی افزایش دهد. این هدف با عرضه Tang EV600 و چند خودروی تجاری سبک در کشور نروژ آغاز می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی BYD Auto، بزرگ‌ترین خودروساز برقی چین و دومین سازنده خودروی الکتریکی در جهان پس از تسلا، جزئیات برنامه‌های گسترش خودروی سواری و تجاری خود را برای بازار اروپا تشریح کرد. بی‌وای‌دی اتو برای ورود به اروپا، کشور نروژ را انتخاب کرده است که بزرگ‌ترین بازار قاره سبز برای علاقه به خودروی الکتریکی به شمار می‌رود. غول خودروسازی چین، معرفی آزمایشی خودروهای سواری در اروپا را با عرضه‌ی بی‌وای‌دی Tang EV600 برای بازار نروژ آغاز خواهد کرد که این کار از اواخر سال جاری شروع می‌شود.

شاسی‌بلند تمام برقی سایز متوسط بی‌وای‌دی دارای ظرفیت پیمایش ۵۲۰ کیلومتر طبق استاندارد NEDC است و از پیکره‌بندی دائمی تمام چرخ محرک بهره می‌برد. جزئیات مربوط به قیمت‌گذاری خودروی الکتریکی Tang EV600 اواخر امسال و در زمان‌های نزدیک به فروش در نروژ اعلام خواهد شد.

 

Tang EV600

Tang EV600

بی‌وای‌دی Tang EV600 در بازار چین از باتری ۸۲/۸ کیلووات ساعت بهره می‌برد که نیروی خود را به یک یا دو موتور الکتریکی (در پیکره‌بندی‌های جلومحرک و تمام چرخ محرک) انتقال می‌دهد و هر کدام از این‌ موتورها ۲۴۲ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند. درنتیجه خروجی کلی این خودروی الکتریکی به ۴۸۴ اسب‌بخار می‌رسد که بیشتر از قدرت آئودی ای-ترون است. گفته می‌شود که این خودروی برقی قادر است در زمان ۴/۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد و شارژ سریع آن نیز حدود ۳۰ دقیقه طول می‌کشد؛ البته هنوز مشخص نیست که این ارقام برای ۸۰ یا ۱۰۰ درصد شارژ باتری خودروی الکتریکی است یا خیر.

علاوه بر نسخه‌ی تمام برقی EV600، نسل دوم بی‌وای‌دی تانگ که در سال ۲۰۱۸ عرضه شد، در انواع مدل‌های بنزینی و پلاگین هیبریدی برای بازار چین در دسترس قرار گرفت.

Tang EV600


ایسبرند هو، مدیرعامل بی‌وای‌دی در اروپا گفت:

نروژ از نظر انتخاب و استفاده‌ی گسترده از خودروی الکتریکی و همچنین دارا بودن شبکه شارژ جامع، پیشرفته‌ترین بازار اروپا به شمار می‌رود. ما به‌زودی شیوه کار در این بازار را ارزیابی می‌کنیم، اما در بلندمدت قصد داریم فروش خودروی سواری را در خارج از نروژ گسترش دهیم. ما خوشحالیم که دامنه محصولات خود را با عرضه‌ی این خودروهای تمام برقی افزایش می‌دهیم. این نقطه اوج دیگری در تعهد ما به حفاظت از محیط زیست، مشارکت در کاهش آلاینده‌های هوا و فراهم کردن هوایی پاک‌تر برای اروپا است. در طول مرحله آزمایشی بازاریابی، ما اطمینان داریم که ظرفیت پیمایش، طراحی، کاربرد و فناوری‌های پیشرفته خودروی شاسی‌بلند بی‌وای‌دی تانگ EV600 برای خریداران اروپایی جذاب خواهد بود.

خودروساز چینی همچنین در برنامه‌های بلندمدت خود قصد دارد خودروهای تجاری سبک (LCV) و کامیون‌های برقی بی‌وای‌دی را وارد بازار اروپا کند. بی‌وای‌دی می‌خواهد پیش از پایان سال جاری میلادی ون پنل (سدان تحویل بار)، کامیون‌های توزیع ۷/۵ و ۱۹ تنی و یک تراکتور خانگی را در بازار اروپا ارائه دهد. این محصولات جدید، حضور بی‌وای‌دی را در بازار اروپا افزایش می‌دهند؛ زیرا بی‌وای‌دی هم‌اکنون با عرضه اتوبوس‌های برقی در این قاره حضور دارد.

تانگ EV600 اولین خودروی بی‌وای‌دی نیست که در بازار اروپا عرضه می‌شود؛ در سال ۲۰۱۳ ناوگانی متشکل از ۵۰ دستگاه هاچ‌بک برقی بی‌وای‌دی e6 وارد انگلستان شد که توسط شرکت‌های خصوصی مورد استفاده قرار گرفت. همچنین تعدادی از این مدل با تأیید مقامات رسمی بلژیک، برای استفاده به‌عنوان تاکسی در بروکسل انتخاب شد.

مشخصات فنی دقیق انواع خودرو بی‌وای‌دی در بازار کشورمان، مقایسه‌ی آن‌ها با محصولات برندهای دیگر، بحث و تبادل نظر پیرامون آن‌ها، پرسش و پاسخ کاربران و کارشناسان به همراه گالری تصاویر اتومبیل‌های این خودروساز چینی را در بخش محصولات زومیت ببنید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها