/نهادهای نظارتی بررسی کنند
بدهی 150 میلیاردی شرکت"س.الف"
پدال نیوز: طبق اسناد رسیده، یکی از شرکت های تولیدی مطرح تا اواخر سال گذشته بیش از 150 میلیارد تومان بدهی بانکی داشته و مدیرعامل آن نه تنها ممنوع الخروج نبوده بلکه به راحتی در حال رفت و آمد به خارج از کشور می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به
گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ یکی از اقدامات مهم که در چند سال اخیر در دستور کار قوه
قضائیه قرار گرفته، برخورد با بدهکاران کلان بانکی است. عزم قوه در برخورد
با پدیده بدهکاران بانکی به قدری جدی است که مدیرکل پیشگیریهای مردمی و
مشارکتهای مدنی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه نیز رسما
از مردم خواسته:«اگر مردم بدهکاران کلان بانکی را میشناسند و مدرک و سندی
هم دارند حتما به قوه قضائیه گزارش دهند.»
این در حالی است که طبق اسناد رسیده به خط بازار، یکی از شرکت های تولیدی مطرح تا اواخر سال گذشته بیش از 150 میلیارد تومان بدهی بانکی داشته و مدیرعامل آن نه تنها ممنوع الخروج نبوده بلکه به راحتی در حال رفت و آمد به خارج از کشور می باشد. شرکت"س.ال" از جمله شرکت های فعال در زمینه لوازم خانگی است که طی ماه های گذشته وام های کلانی را از بانک های ایران و ونزوئلا، تجارت، توسعه صادرات رفاه، صادرات، ملت، توسعه تعاون و آینده در قالب مشارکت موردی، مشارکت مدنی از محل صندوق توسعه، خرید دین و مرابحه گرفته است.
طی دو سال اخیر شرکت های تولیدی با مشکلات متعددی از جمله تحریم، افزایش نرخ ارز، کمبود نقدینگی، تبادلات بین المللی مالی و ارزی مواجه بوده اند و لذا طبیعی است که این قبیل شرکت ها نتوانند در خصوص تعهدات مالی خود موفق عمل کنند ولی لزوما این قاعده در خصوص تمامی شرکت ها صادق نیست. ممکن است برخی از شرکت ها از شرایط کنونی سوءاستفاده نموده و سرمایه ها را از کشور خارج کنند و در مقابل با مظلوم نمایی خود را در نظر بانک ها، بانک مرکزی و دستگاه های نظارتی ذی حق و مستحق کمک نشان دهند.
از این رو این سوال مطرح است که این میزان از بدهی و تعهدات شرکت"س.الف" قانونی است و توسط بانک مرکزی استمهال گردیده و یا به علت انفعال بانک ها و غفلت دستگاه های نظارتی شکل گرفته است. قطعا با بررسی دستگاه های نظارتی مسئله روشن خواهد شد.
این در حالی است که طبق اسناد رسیده به خط بازار، یکی از شرکت های تولیدی مطرح تا اواخر سال گذشته بیش از 150 میلیارد تومان بدهی بانکی داشته و مدیرعامل آن نه تنها ممنوع الخروج نبوده بلکه به راحتی در حال رفت و آمد به خارج از کشور می باشد. شرکت"س.ال" از جمله شرکت های فعال در زمینه لوازم خانگی است که طی ماه های گذشته وام های کلانی را از بانک های ایران و ونزوئلا، تجارت، توسعه صادرات رفاه، صادرات، ملت، توسعه تعاون و آینده در قالب مشارکت موردی، مشارکت مدنی از محل صندوق توسعه، خرید دین و مرابحه گرفته است.
طی دو سال اخیر شرکت های تولیدی با مشکلات متعددی از جمله تحریم، افزایش نرخ ارز، کمبود نقدینگی، تبادلات بین المللی مالی و ارزی مواجه بوده اند و لذا طبیعی است که این قبیل شرکت ها نتوانند در خصوص تعهدات مالی خود موفق عمل کنند ولی لزوما این قاعده در خصوص تمامی شرکت ها صادق نیست. ممکن است برخی از شرکت ها از شرایط کنونی سوءاستفاده نموده و سرمایه ها را از کشور خارج کنند و در مقابل با مظلوم نمایی خود را در نظر بانک ها، بانک مرکزی و دستگاه های نظارتی ذی حق و مستحق کمک نشان دهند.
از این رو این سوال مطرح است که این میزان از بدهی و تعهدات شرکت"س.الف" قانونی است و توسط بانک مرکزی استمهال گردیده و یا به علت انفعال بانک ها و غفلت دستگاه های نظارتی شکل گرفته است. قطعا با بررسی دستگاه های نظارتی مسئله روشن خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!