/نهادهای نظارتی بررسی کنند
بدهی 150 میلیاردی شرکت"س.الف"
پدال نیوز: طبق اسناد رسیده، یکی از شرکت های تولیدی مطرح تا اواخر سال گذشته بیش از 150 میلیارد تومان بدهی بانکی داشته و مدیرعامل آن نه تنها ممنوع الخروج نبوده بلکه به راحتی در حال رفت و آمد به خارج از کشور می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به
گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ یکی از اقدامات مهم که در چند سال اخیر در دستور کار قوه
قضائیه قرار گرفته، برخورد با بدهکاران کلان بانکی است. عزم قوه در برخورد
با پدیده بدهکاران بانکی به قدری جدی است که مدیرکل پیشگیریهای مردمی و
مشارکتهای مدنی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه نیز رسما
از مردم خواسته:«اگر مردم بدهکاران کلان بانکی را میشناسند و مدرک و سندی
هم دارند حتما به قوه قضائیه گزارش دهند.»
این در حالی است که طبق اسناد رسیده به خط بازار، یکی از شرکت های تولیدی مطرح تا اواخر سال گذشته بیش از 150 میلیارد تومان بدهی بانکی داشته و مدیرعامل آن نه تنها ممنوع الخروج نبوده بلکه به راحتی در حال رفت و آمد به خارج از کشور می باشد. شرکت"س.ال" از جمله شرکت های فعال در زمینه لوازم خانگی است که طی ماه های گذشته وام های کلانی را از بانک های ایران و ونزوئلا، تجارت، توسعه صادرات رفاه، صادرات، ملت، توسعه تعاون و آینده در قالب مشارکت موردی، مشارکت مدنی از محل صندوق توسعه، خرید دین و مرابحه گرفته است.
طی دو سال اخیر شرکت های تولیدی با مشکلات متعددی از جمله تحریم، افزایش نرخ ارز، کمبود نقدینگی، تبادلات بین المللی مالی و ارزی مواجه بوده اند و لذا طبیعی است که این قبیل شرکت ها نتوانند در خصوص تعهدات مالی خود موفق عمل کنند ولی لزوما این قاعده در خصوص تمامی شرکت ها صادق نیست. ممکن است برخی از شرکت ها از شرایط کنونی سوءاستفاده نموده و سرمایه ها را از کشور خارج کنند و در مقابل با مظلوم نمایی خود را در نظر بانک ها، بانک مرکزی و دستگاه های نظارتی ذی حق و مستحق کمک نشان دهند.
از این رو این سوال مطرح است که این میزان از بدهی و تعهدات شرکت"س.الف" قانونی است و توسط بانک مرکزی استمهال گردیده و یا به علت انفعال بانک ها و غفلت دستگاه های نظارتی شکل گرفته است. قطعا با بررسی دستگاه های نظارتی مسئله روشن خواهد شد.
این در حالی است که طبق اسناد رسیده به خط بازار، یکی از شرکت های تولیدی مطرح تا اواخر سال گذشته بیش از 150 میلیارد تومان بدهی بانکی داشته و مدیرعامل آن نه تنها ممنوع الخروج نبوده بلکه به راحتی در حال رفت و آمد به خارج از کشور می باشد. شرکت"س.ال" از جمله شرکت های فعال در زمینه لوازم خانگی است که طی ماه های گذشته وام های کلانی را از بانک های ایران و ونزوئلا، تجارت، توسعه صادرات رفاه، صادرات، ملت، توسعه تعاون و آینده در قالب مشارکت موردی، مشارکت مدنی از محل صندوق توسعه، خرید دین و مرابحه گرفته است.
طی دو سال اخیر شرکت های تولیدی با مشکلات متعددی از جمله تحریم، افزایش نرخ ارز، کمبود نقدینگی، تبادلات بین المللی مالی و ارزی مواجه بوده اند و لذا طبیعی است که این قبیل شرکت ها نتوانند در خصوص تعهدات مالی خود موفق عمل کنند ولی لزوما این قاعده در خصوص تمامی شرکت ها صادق نیست. ممکن است برخی از شرکت ها از شرایط کنونی سوءاستفاده نموده و سرمایه ها را از کشور خارج کنند و در مقابل با مظلوم نمایی خود را در نظر بانک ها، بانک مرکزی و دستگاه های نظارتی ذی حق و مستحق کمک نشان دهند.
از این رو این سوال مطرح است که این میزان از بدهی و تعهدات شرکت"س.الف" قانونی است و توسط بانک مرکزی استمهال گردیده و یا به علت انفعال بانک ها و غفلت دستگاه های نظارتی شکل گرفته است. قطعا با بررسی دستگاه های نظارتی مسئله روشن خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها