آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۶۰۰
۱۵:۲۶
۱۳۹۹/۰۲/۱۷
/نهادهای نظارتی بررسی کنند

بدهی 150 میلیاردی شرکت"س.الف"

پدال نیوز: طبق اسناد رسیده، یکی از شرکت های تولیدی مطرح تا اواخر سال گذشته بیش از 150 میلیارد تومان بدهی بانکی داشته و مدیرعامل آن نه تنها ممنوع الخروج نبوده بلکه به راحتی در حال رفت و آمد به خارج از کشور می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ یکی از اقدامات مهم که در چند سال اخیر در دستور کار قوه قضائیه قرار گرفته، برخورد با بدهکاران کلان بانکی است. عزم قوه در برخورد با پدیده بدهکاران بانکی به قدری جدی است که مدیرکل پیشگیری‌های مردمی و مشارکت‌های مدنی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه نیز رسما از مردم خواسته:«اگر مردم بدهکاران کلان بانکی را می‌شناسند و مدرک و سندی هم دارند حتما به قوه قضائیه گزارش دهند.»

این در حالی است که طبق اسناد رسیده به خط بازار، یکی از شرکت های تولیدی مطرح تا اواخر سال گذشته بیش از 150 میلیارد تومان بدهی بانکی داشته و مدیرعامل آن نه تنها ممنوع الخروج نبوده بلکه به راحتی در حال رفت و آمد به خارج از کشور می باشد. شرکت"س.ال" از جمله شرکت های فعال در زمینه لوازم خانگی است که طی ماه های گذشته وام های کلانی را از بانک های ایران و ونزوئلا، تجارت، توسعه صادرات رفاه، صادرات، ملت، توسعه تعاون و آینده در قالب مشارکت موردی، مشارکت مدنی از محل صندوق توسعه، خرید دین و مرابحه گرفته است.

طی دو سال اخیر شرکت های تولیدی با مشکلات متعددی از جمله تحریم، افزایش نرخ ارز، کمبود نقدینگی، تبادلات بین المللی مالی و ارزی مواجه بوده اند و لذا طبیعی است که این قبیل شرکت ها نتوانند در خصوص تعهدات مالی خود موفق عمل کنند ولی لزوما این قاعده در خصوص تمامی شرکت ها صادق نیست. ممکن است برخی از شرکت ها از شرایط کنونی سوءاستفاده نموده و سرمایه ها را از کشور خارج کنند و در مقابل با مظلوم نمایی خود را در نظر بانک ها، بانک مرکزی و دستگاه های نظارتی ذی حق و مستحق کمک نشان دهند.

از این رو این سوال مطرح است که این میزان از بدهی و تعهدات شرکت"س.الف" قانونی است و توسط بانک مرکزی استمهال گردیده و یا به علت انفعال بانک ها و غفلت دستگاه های نظارتی شکل گرفته است. قطعا با بررسی دستگاه های نظارتی مسئله روشن خواهد شد.  


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو