توضیح درباره ماجرای افزایش 80 درصدی کرایه تاکسیهای ویژه تهران
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره ماجرای افزایش ۸۰ درصدی کرایه تاکسیهای ویژه تهران توضیح داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص شایعه افزایش 80 درصدی کرایه تاکسیهای ویژه گفت: چنین موضوعی صحت ندارد و از اساس تکذیب میشود. به نظر میرسد، انتشار این خبر به دلیل برداشت نادرست از یکی از تبصرههای مصوبه نرخ کرایه شورای شهر تهران است که مربوط به تاکسیهای لوکس و مدرن تهران است و از چند سال پیش به طور مستمر وجود دارد.
او ادامه داد: بر اساس متن مصوبه، به سازمان تاکسیرانی اجازه داده شده که نرخ کرایه تاکسیهای ویژه لوکس مانند خودروهای هیبریدی، تویوتا، اپتیما، سوناتا و نظایر اینها را از نرخ پایه و نسبت به تاکسیهای معمولی تا 80 درصد بالاتر تعیین کند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با تاکید بر اینکه افزایش 80 درصدی برای نرخ تاکسیهای ویژه در سال جدید در نظر گرفته نشده است، اظهار داشت: به نظر میرسد این خبر درست منتقل نشده است، چرا که قیمت این تاکسیها نیز همانند دیگر تاکسیها 25 درصد افزایش خواهد یافت و آن 80 درصد مابهالتفاوتی است که به دلیل لوکس و گران بودن این تاکسیها نسبت به تاکسیهای معمولی از گذشته در نظر گرفته شده بود.
قنادان با دعوت از شهروندان برای مطالعه متن درست مصوبه اظهار داشت: این موضوع برای تعداد بسیار کمی از تاکسیهای تهران صادق است که عمدتا در فرودگاهها و مراکز تجاری لوکس فعال هستند و همیشه به اینگونه تاکسیهای لوکس اجازه داده میشود که قیمت آنها 80 درصد بالاتر از قیمت تاکسیهای معمولی باشد.
او تصریح کرد: در خبر انتشار یافته سوء تفاهم وجود دارد و در متن مصوبه شورا برای هیچ یک از انواع تاکسیهای تهران نسبت به سال قبل 80 درصد افزایش وجود ندارد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی همچنین در خصوص افزایش 20 درصدی کرایه تاکسیها در شب گفت: تفاوت نرخ کرایه در شیفت شبانه نیز از سالهای دور وجود داشته است و از ساعت 10 شب تا 6 صبح، نرخ کرایه تاکسی در شهر تهران 20 درصد بالاتر از نرخ کرایه ساعات معمولی در نظر گرفته شده است. این بخش از مصوبه شورا نیز سنواتی است و نسبت به سالهای گذشته هیچ تغییری نداشته است.
قنادان گفت: سقف تغییرات نرخ کرایه تمام تاکسیهای شهر تهران در مصوبه شورا نسبت به سال گذشته 25 درصد است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران به ابلاغ نشدن نرخ کرایه جدید نیز اشاره کرد و گفت: البته هنوز افزایش نرخ سال 99 برای اجرا به سازمان تاکسیرانی تهران ابلاغ نشده و کرایهها همچنان برمبنای نرخهای قبلی است.
او با اشاره به اینکه افزایش نرخ با دستور معاونت حمل ونقل و ترافیک و شهردار تهران اجرایی میشود، اظهار داشت: هنوز دستوری از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک و یا شهردار تهران صادر نشده و تا آن زمان افزایش نرخی صورت نمیگیرد.
قنادان ادامه داد: در شهرداری تهران با توجه به شیوع کرونا و مشکلات معیشتی که برای مردم رخ داده است، بمنظور حمایت از مردم تصمیم گرفتند، این مصوبه را با تاخیر اجرا کنند و این در چارچوب تصمیمگیری حوزه معاونت حمل و نقل و شهردار تهران است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی همچنین در خصوص سرانجام کرایه نفر چهارم که به دلیل فاصلهگذاری اجتماعی از سرنشینان تاکسیها کم شده است، گفت: از ستاد فرماندهی مبارزه با کرونا در تهران استعلام کردهایم تا برآوردی از زمان اجرای طرح فاصلهگذاری اجتماعی به ما ارایه کنند، اما برای این مساله در حال تعیین سناریوهای مختلف هستیم.
او گفت: اگر قرار بر این باشد که این طرح به صورت طولانی مدت ادامه پیدا کند و در طی دورههای دیگری از سال نیز لازم به اجرای آن باشد، این موضوع در تهیه برچسبهای نرخ کرایه جدید، با توجه به شرایط فاصلهگذاری و یا شرایط عادی تعیینتکلیف خواهد شد.
او ادامه داد: بر اساس متن مصوبه، به سازمان تاکسیرانی اجازه داده شده که نرخ کرایه تاکسیهای ویژه لوکس مانند خودروهای هیبریدی، تویوتا، اپتیما، سوناتا و نظایر اینها را از نرخ پایه و نسبت به تاکسیهای معمولی تا 80 درصد بالاتر تعیین کند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با تاکید بر اینکه افزایش 80 درصدی برای نرخ تاکسیهای ویژه در سال جدید در نظر گرفته نشده است، اظهار داشت: به نظر میرسد این خبر درست منتقل نشده است، چرا که قیمت این تاکسیها نیز همانند دیگر تاکسیها 25 درصد افزایش خواهد یافت و آن 80 درصد مابهالتفاوتی است که به دلیل لوکس و گران بودن این تاکسیها نسبت به تاکسیهای معمولی از گذشته در نظر گرفته شده بود.
قنادان با دعوت از شهروندان برای مطالعه متن درست مصوبه اظهار داشت: این موضوع برای تعداد بسیار کمی از تاکسیهای تهران صادق است که عمدتا در فرودگاهها و مراکز تجاری لوکس فعال هستند و همیشه به اینگونه تاکسیهای لوکس اجازه داده میشود که قیمت آنها 80 درصد بالاتر از قیمت تاکسیهای معمولی باشد.
او تصریح کرد: در خبر انتشار یافته سوء تفاهم وجود دارد و در متن مصوبه شورا برای هیچ یک از انواع تاکسیهای تهران نسبت به سال قبل 80 درصد افزایش وجود ندارد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی همچنین در خصوص افزایش 20 درصدی کرایه تاکسیها در شب گفت: تفاوت نرخ کرایه در شیفت شبانه نیز از سالهای دور وجود داشته است و از ساعت 10 شب تا 6 صبح، نرخ کرایه تاکسی در شهر تهران 20 درصد بالاتر از نرخ کرایه ساعات معمولی در نظر گرفته شده است. این بخش از مصوبه شورا نیز سنواتی است و نسبت به سالهای گذشته هیچ تغییری نداشته است.
قنادان گفت: سقف تغییرات نرخ کرایه تمام تاکسیهای شهر تهران در مصوبه شورا نسبت به سال گذشته 25 درصد است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران به ابلاغ نشدن نرخ کرایه جدید نیز اشاره کرد و گفت: البته هنوز افزایش نرخ سال 99 برای اجرا به سازمان تاکسیرانی تهران ابلاغ نشده و کرایهها همچنان برمبنای نرخهای قبلی است.
او با اشاره به اینکه افزایش نرخ با دستور معاونت حمل ونقل و ترافیک و شهردار تهران اجرایی میشود، اظهار داشت: هنوز دستوری از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک و یا شهردار تهران صادر نشده و تا آن زمان افزایش نرخی صورت نمیگیرد.
قنادان ادامه داد: در شهرداری تهران با توجه به شیوع کرونا و مشکلات معیشتی که برای مردم رخ داده است، بمنظور حمایت از مردم تصمیم گرفتند، این مصوبه را با تاخیر اجرا کنند و این در چارچوب تصمیمگیری حوزه معاونت حمل و نقل و شهردار تهران است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی همچنین در خصوص سرانجام کرایه نفر چهارم که به دلیل فاصلهگذاری اجتماعی از سرنشینان تاکسیها کم شده است، گفت: از ستاد فرماندهی مبارزه با کرونا در تهران استعلام کردهایم تا برآوردی از زمان اجرای طرح فاصلهگذاری اجتماعی به ما ارایه کنند، اما برای این مساله در حال تعیین سناریوهای مختلف هستیم.
او گفت: اگر قرار بر این باشد که این طرح به صورت طولانی مدت ادامه پیدا کند و در طی دورههای دیگری از سال نیز لازم به اجرای آن باشد، این موضوع در تهیه برچسبهای نرخ کرایه جدید، با توجه به شرایط فاصلهگذاری و یا شرایط عادی تعیینتکلیف خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو