کد خبر:
۱۲۳۵۶۴ ۱۰:۲۰
۱۳۹۹/۰۲/۱۷
یک منبع آگاه
فرمول قیمت گذاری خودرو در سال 99 تعیین شد
پدال نیوز: یک منبع آگاه از تعیین فرمول قیمت‌گذاری خودرو در جلسه روز گذشته ستاد تنظیم بازار خبر داد و گفت: قیمت خودرو در سال٩٩ با توجه به فرمول قیمت تمام‌شده به اضافه حداکثر ۵ درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یک مقام آگاه در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره جزییات جلسه روز گذشته ستاد تنظیم بازار اظهار کرد: روز گذشته سازمان حمایت و شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو به توافق رسیدند که بر این اساس قرار شد قیمت خودرو با توجه به فرمول «قیمت تمام‌شده به اضافه حداکثر ۵ درصد سود تولیدکننده» محاسبه شود.
وی تاکید کرد: البته بهره‌مندی خودروسازان از سود حداکثری ۵درصد منوط به زمانی است که شرکت به بهره‌وری ۷۰ درصدی رسیده باشد و خودروساز‌انی که بهره‌وری مناسب نداشته باشند سود کم‌تری برای آن‌ها در نظر گرفته خواهد شد.
این منبع آگاه گفت: به این ترتیب سازمان حمایت و شورای رقابت، قیمت تمام شده محصولات را حساب کرده و ۵درصد سود به نرخ نهایی خودرو اضافه می‌کنند؛ در همین راستا خودروسازان نیز باید ماهانه گزارشی از عملکرد خود به ستاد تنظیم بازار ارائه دهند.
به گفته این مقام مسئول، در نهایت بعد از اینکه این دو نهاد قیمت تمام شده محصولات را محاسبه کردند، آن را در کمیته تخصصی خودرو اعلام کرده تا در جلسه تنظیم بازار درباره آن تصمیم‌گیری شود.
وی تاکید کرد: البته بهره‌مندی خودروسازان از سود حداکثری ۵درصد منوط به زمانی است که شرکت به بهره‌وری ۷۰ درصدی رسیده باشد و خودروساز‌انی که بهره‌وری مناسب نداشته باشند سود کم‌تری برای آن‌ها در نظر گرفته خواهد شد.
این منبع آگاه گفت: به این ترتیب سازمان حمایت و شورای رقابت، قیمت تمام شده محصولات را حساب کرده و ۵درصد سود به نرخ نهایی خودرو اضافه می‌کنند؛ در همین راستا خودروسازان نیز باید ماهانه گزارشی از عملکرد خود به ستاد تنظیم بازار ارائه دهند.
به گفته این مقام مسئول، در نهایت بعد از اینکه این دو نهاد قیمت تمام شده محصولات را محاسبه کردند، آن را در کمیته تخصصی خودرو اعلام کرده تا در جلسه تنظیم بازار درباره آن تصمیم‌گیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو