کد خبر:
۱۲۳۵۲۶ ۱۳:۰۶
۱۳۹۹/۰۲/۱۶
رئیس پلیس راهور ناجا خبر داد:
حمایت از تولید موتورسیکلت های برقی داخلی
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور ناجا گفت: هر شرکتی که موتورسیکلتهای برقی داخلی تولید کند، حمایت شده و این موتورها پلاک میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سردار سیدکمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در مورد تولید موتورسیکلتهای برقی در کشور و حمایت از تولیدکنندگان این وسیله نقلیه گفت: آیین نامه اجرایی ماده 8 قانون هوای پاک صراحت دارد که تولید و واردات موتورسیکلتهای کاربراتوری در کشور به دلیل آلودگی بالایی که دارد، ممنوع است.
وی ادامه داد: از سال 95 موتورسیکلتهای کاربراتوری در کشور پلاک نمیشوند و طبیعی است که اکنون خدمات به آنها نیز داده نمیشود و بیشتر مجوزها برای موتورهای انژکتوری است که البته تولید آن در کشور محدود است.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: آنچه که ماده 8 قانون هوای پاک، دولت، سازمان محیط زیست، پلیس و وزارت صنعت، معدن و تجارت از آن حمایت میکند، موتورهای برقی است، زیرا نقش آن در تصادفات و حوادث بسیار پایین است.
سردار هادیانفر افزود: از سوی دیگر موتورسیکلتهای برقی به دلیل سرعت مناسبی که دارند و به هوای شهرها لطمه نمیزند، قابل حمایت هستند.
وی اضافه کرد: در دستورالعمل سال گذشته تاکید کردیم و به مراکز شماره گذاری ابلاغ شد که هر شرکتی که در این زمینه تولیدات داخلی داشته باشند، از آنها حمایت شده و این موتورها پلاک میشوند.
سردار سیدکمال هادیانفر افزود: پلیس از تولید این موتورسیکلتها حمایت میکند و هر موانعی که احیانا در پلیس وجود داشته باشد و تولید کنندگان به ما اطلاع دهند، پلیس به سهم خود بلافاصله موانع را برطرف خواهد کرد.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: در دستورالعملها و پیش فرضها تلاش کردیم هیچ مانعی برای شماره گذاری موتورسیکلتهای برقی وجود نداشته باشد، اما باز اگر تولید کنندهای دچار مشکل شد، پلیس این آمادگی را دارد تا مشکل را برطرف کند تا از سوی دیگر جهش تولید در کشوراتفاق بیافتد آن هم با رویکرد تولید موتورسیکلتهای برقی که به نوعی با محیط زیست سازگاری دارند.
وی گفت: اکنون موتورسیکلتهای انژکتوری که در سال ساخت مناسب تولید شده باشند، شماره گذاری میشوند، اما کاربراتوریها پلاک نمیشوند.
سردار هادیانفر در پاسخ به این سوال که آیا شرکت یا تولید کنندهای برای راه اندازی خط تولید موتورسیکلتهای برقی اعلام آمادگی کرده اند؟ گفت: اکنون چند کارخانه در کشور در این زمینه فعال هستند و وزارت دفاع در حاشیه تهران نیز در کارخانهای موتورسیکلتهای برقی را تولید میکنند علاوه براین در استان اصفهان نیز چندین کارخانه فعال هستند و تولیدات خوبی داشته اند.
وی ادامه داد: از سال 95 موتورسیکلتهای کاربراتوری در کشور پلاک نمیشوند و طبیعی است که اکنون خدمات به آنها نیز داده نمیشود و بیشتر مجوزها برای موتورهای انژکتوری است که البته تولید آن در کشور محدود است.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: آنچه که ماده 8 قانون هوای پاک، دولت، سازمان محیط زیست، پلیس و وزارت صنعت، معدن و تجارت از آن حمایت میکند، موتورهای برقی است، زیرا نقش آن در تصادفات و حوادث بسیار پایین است.
سردار هادیانفر افزود: از سوی دیگر موتورسیکلتهای برقی به دلیل سرعت مناسبی که دارند و به هوای شهرها لطمه نمیزند، قابل حمایت هستند.
وی اضافه کرد: در دستورالعمل سال گذشته تاکید کردیم و به مراکز شماره گذاری ابلاغ شد که هر شرکتی که در این زمینه تولیدات داخلی داشته باشند، از آنها حمایت شده و این موتورها پلاک میشوند.
سردار سیدکمال هادیانفر افزود: پلیس از تولید این موتورسیکلتها حمایت میکند و هر موانعی که احیانا در پلیس وجود داشته باشد و تولید کنندگان به ما اطلاع دهند، پلیس به سهم خود بلافاصله موانع را برطرف خواهد کرد.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: در دستورالعملها و پیش فرضها تلاش کردیم هیچ مانعی برای شماره گذاری موتورسیکلتهای برقی وجود نداشته باشد، اما باز اگر تولید کنندهای دچار مشکل شد، پلیس این آمادگی را دارد تا مشکل را برطرف کند تا از سوی دیگر جهش تولید در کشوراتفاق بیافتد آن هم با رویکرد تولید موتورسیکلتهای برقی که به نوعی با محیط زیست سازگاری دارند.
وی گفت: اکنون موتورسیکلتهای انژکتوری که در سال ساخت مناسب تولید شده باشند، شماره گذاری میشوند، اما کاربراتوریها پلاک نمیشوند.
سردار هادیانفر در پاسخ به این سوال که آیا شرکت یا تولید کنندهای برای راه اندازی خط تولید موتورسیکلتهای برقی اعلام آمادگی کرده اند؟ گفت: اکنون چند کارخانه در کشور در این زمینه فعال هستند و وزارت دفاع در حاشیه تهران نیز در کارخانهای موتورسیکلتهای برقی را تولید میکنند علاوه براین در استان اصفهان نیز چندین کارخانه فعال هستند و تولیدات خوبی داشته اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها