کد خبر:
۱۲۳۵۱۰ ۱۰:۲۰
۱۳۹۹/۰۲/۱۶
اصلاح قیمت خودرو گامی به سوی جهش تولید
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران بر لزوم تسریع تعیین تکلیف قیمت خودرو و اصلاح آن برای دستیابی به جهش تولید تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد نعمتبخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: امیدواریم ستاد تنظیم بازار با برگزاری یک جلسه اختصاصی طی هفته جاری، در خصوص قیمت خودروهای سواری تصمیمگیری نماید.
وی در خصوص علت غیبت قطعهسازان در جلسه کمیته خودرو طی هفته گذشته گفت: به نظر میرسد با توجه به اینکه 86 درصد یک خودرو را قطعات آن تشکیل میدهد، حضور انجمن قطعهسازان در جلسات کمیته خودرو ضرورت داشته و این حق برای آنها محفوظ باشد. البته از ابتدا نیز انجمن قطعهسازان در این کمیته عضویت نداشتهاند که تجدیدنظر در این خصوص، نیازمند تصمیم وزیر صمت است.
نعمتبخش بیان کرد: میزان تولید خودرو در سال گذشته، بالغ بر 832 هزار دستگاه بوده و در سال جاری نیز، برنامه تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه در دستور کار قرار دارد که اجرای آن، مستلزم تعیین قیمت مناسب و تعویق اجرای استاندارد یورو 5 با توجه به عدم توزیع سوخت سراسری یورو 5 دانست.
وی جهش تولید را منوط به تصمیمگیری ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت خودرو دانست و تصریح کرد: قیمتهای فعلی خودرو، مبتنی بر قیمتهای تعیین شده در بهمن ماه 97 است که عدم به روزآوری آن، منجر به زیان دهی صنعت خودرو گردید.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به زیان انباشته 40 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به دلیل فرمولهای اشتباه شورای رقابت در قیمتگذاری قبل از سال 97 و قیمتهای دستوری بعد از آن افزود: خوشبختانه خودروسازان، در اسفند ماه سال 98، با تجدید ارزیابی داراییها، از شمول ماده 141 قانون تجارت خارج و از ورشکستگی رهایی یافتند.
نعمتبخشادامه داد: عدم اصلاح وضعیت قیمتگذاری به رشد مجدد زیان خودروسازان طی ماههای آتی میانجامد و با توجه به تجدید ارزیابی خودروسازان در سال گذشته، راه دیگری پیش روی این صنعت نخواهد بود.
وی تاکید کرد: انتظار ما از ستاد تنظیم بازار این است که هر چه سریعتر تکلیف قیمت خودرو در سال جاری را مشخص نماید تا صنعت خودرو از زیاندهی خارج و رانت ناشی از اختلاف قیمت بازار و کارخانه کاهش یابد.
نعمتبخش همچنین در خصوص تأثیر به روزرسانی قیمت قطعات بر قیمت خودرو گفت: اصلاح قیمت خودرو از سوی ستاد تنظیم بازار منجر به اصلاح و افزایش قیمت قطعات تولیدی واحدهای قطعهسازی خواهد شد.
وی در خصوص این موضوع که جهش تولید با وجود مشکلات مالی و بدهی خودروسازان چگونه محقق خواهد شد، گفت: امیدواریم با تعیین تکلیف قیمت خودرو و تعویق اجرای استاندارد یورو 5، جهش تولید را عملیاتی نماییم.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در پایان در خصوص ورود شورای رقابت به مبحث قیمتگذاری خاطرنشان کرد: معاون حقوقی ریاست جمهوری به عنوان فصلالخطاب رفع اختلاف دستگاههای اجرایی، ستاد تنظیم بازار را، تصمیمگیرنده در خصوص تعیین قیمت خودرو اعلام کردند.
وی در خصوص علت غیبت قطعهسازان در جلسه کمیته خودرو طی هفته گذشته گفت: به نظر میرسد با توجه به اینکه 86 درصد یک خودرو را قطعات آن تشکیل میدهد، حضور انجمن قطعهسازان در جلسات کمیته خودرو ضرورت داشته و این حق برای آنها محفوظ باشد. البته از ابتدا نیز انجمن قطعهسازان در این کمیته عضویت نداشتهاند که تجدیدنظر در این خصوص، نیازمند تصمیم وزیر صمت است.
نعمتبخش بیان کرد: میزان تولید خودرو در سال گذشته، بالغ بر 832 هزار دستگاه بوده و در سال جاری نیز، برنامه تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه در دستور کار قرار دارد که اجرای آن، مستلزم تعیین قیمت مناسب و تعویق اجرای استاندارد یورو 5 با توجه به عدم توزیع سوخت سراسری یورو 5 دانست.
وی جهش تولید را منوط به تصمیمگیری ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت خودرو دانست و تصریح کرد: قیمتهای فعلی خودرو، مبتنی بر قیمتهای تعیین شده در بهمن ماه 97 است که عدم به روزآوری آن، منجر به زیان دهی صنعت خودرو گردید.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به زیان انباشته 40 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به دلیل فرمولهای اشتباه شورای رقابت در قیمتگذاری قبل از سال 97 و قیمتهای دستوری بعد از آن افزود: خوشبختانه خودروسازان، در اسفند ماه سال 98، با تجدید ارزیابی داراییها، از شمول ماده 141 قانون تجارت خارج و از ورشکستگی رهایی یافتند.
نعمتبخشادامه داد: عدم اصلاح وضعیت قیمتگذاری به رشد مجدد زیان خودروسازان طی ماههای آتی میانجامد و با توجه به تجدید ارزیابی خودروسازان در سال گذشته، راه دیگری پیش روی این صنعت نخواهد بود.
وی تاکید کرد: انتظار ما از ستاد تنظیم بازار این است که هر چه سریعتر تکلیف قیمت خودرو در سال جاری را مشخص نماید تا صنعت خودرو از زیاندهی خارج و رانت ناشی از اختلاف قیمت بازار و کارخانه کاهش یابد.
نعمتبخش همچنین در خصوص تأثیر به روزرسانی قیمت قطعات بر قیمت خودرو گفت: اصلاح قیمت خودرو از سوی ستاد تنظیم بازار منجر به اصلاح و افزایش قیمت قطعات تولیدی واحدهای قطعهسازی خواهد شد.
وی در خصوص این موضوع که جهش تولید با وجود مشکلات مالی و بدهی خودروسازان چگونه محقق خواهد شد، گفت: امیدواریم با تعیین تکلیف قیمت خودرو و تعویق اجرای استاندارد یورو 5، جهش تولید را عملیاتی نماییم.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در پایان در خصوص ورود شورای رقابت به مبحث قیمتگذاری خاطرنشان کرد: معاون حقوقی ریاست جمهوری به عنوان فصلالخطاب رفع اختلاف دستگاههای اجرایی، ستاد تنظیم بازار را، تصمیمگیرنده در خصوص تعیین قیمت خودرو اعلام کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات