کد خبر:
۱۲۳۴۹۵ ۰۸:۱۱
۱۳۹۹/۰۲/۱۶
کرونا نمودار سایتهای شهرستانی را نزولی کرد
پدال نیوز: بررسی آمار تولید سایتهای شهرستان دو خودروساز بزرگ کشور نشان دهنده این موضوع است که آنها سال ۹۸ را با افت تولید به پایان رساندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : بر اساس آمارهای منتشر شده ازسوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در سایتهای شهرستان دو خودروساز بزرگ کشور بهطور تجمعی تا پایان اسفند سال گذشته در مجموع ۳۰۱ هزار و ۹۹۳ دستگاه انواع محصولات خودروسازان به تولید رسیده است. این در شرایطی است که این سایتها تا پایان اسفند۹۷ توانسته بودند ۳۱۰ هزار و ۶۰۲ دستگاه خودرو تولید کنند. مقایسه این دو آمار نشان دهنده افت ۷/ ۲درصدی است. این میزان افت در حالی رقم خورده است که سایتهای مذکور در بهمن ماه نمودار تولید خود را صعودی کرده بودند. سایتهای شهرستانی دو خودروساز بزرگ کشور در پایان بهمن ۹۸ به نسبت بهمن ماه سال پیش از آن رشد تولید ۶/ ۰درصدی را به نام خود به ثبت رسانده بودند.
دو خودروساز بزرگ کشور ۷ سایت در نقاط مختلف کشور دارند که تمامی این سایتها در سال ۹۸ فعال بودند. سهم ایران خودروییها ۶ سایت است و تنها سایت فعال سایپا نیز در کاشان قرار دارد. از ۳۰۱هزار و ۹۹۳ دستگاه خودرویی که تا پایان سال گذشته در سایتهای شهرستانی ایران خودرو و سایپا تولید شده است سهم آبیهای جاده مخصوص ۲۰۱ هزار و ۶۳۹ دستگاه و سهم نارنجیهای جاده مخصوص ۱۰۰ هزار و ۳۵۴ دستگاه بوده است. نمودار تولید سایتهای شهرستانی ایران خودرو در سال گذشته به نسبت سال ۹۷ نزولی بوده است، اما سایپاییها توانستهاند نمودار تولید خود را در بازه زمانی ذکر شده صعودی کنند. سایتهای شهرستان ایران خودروییها تا پایان اسفند ماه سال گذشته ۲۰۱ هزار و ۶۳۹ دستگاه خودرو تولید کردهاند این در حالی است که این سایتها در مدت مشابه سال پیش از آن ۲۱۹ هزار و ۲۵۵ دستگاه تولید داشتهاند، بنابراین ایران خودروییها در مجموع در پایان اسفند پارسال به نسبت سال ۹۷ افت۸ درصدی را تجربه کردهاند. در حالی که آبیهای جاده مخصوص افت تولید داشتهاند، سایپاییها در سایت کاشان توانستهاند رشد تولید را به نام خود ثبت کنند. نارنجیهای جاده مخصوص در سایت کاشان تا پایان اسفند سال گذشته توانستهاند ۱۰۰ هزار و ۳۵۴ دستگاه از انواع محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کنند. این سایت خودرویی در مدت مشابه سال پیش از آن ۹۱هزار و ۳۴۷ دستگاه خودرو تولید کرده است، بنابراین سایت کاشان این خودروساز توانسته در بازه زمانی یاد شده رشد تولید نزدیک به ۱۰ درصدی را به نام خود ثبت کند. حال سراغ هر یک از سایتهای شهرستانی خودروسازان میرویم تا وضعیت تولید آنها را بررسی کنیم.
از سایت شرقی ایران خودرو آغاز میکنیم. سایت خراسان این خودروساز تا پایان سال گذشته ۸۸ هزار و ۲۵۸ دستگاه خودرو تولید کرده است. این میزان تولید در مقابل تولید ۹۱ هزار و ۳۹۷ دستگاهی که تا پایان اسفند سال ۹۷ تولید کرده بود نشاندهنده افت تولید ۴/ ۳ درصدی این شرکت است.وضعیت تولید در سایت شمال غربی ایران خودرو در تبریز نیز با افت همراه بوده است. پارسال این سایت توانسته بود ۴۴ هزار و ۲۲۱ دستگاه از انواع محصولات خود را تولید کند. این میزان تولید در قیاس با تولید سال پیش از آن از افت ۵/ ۱۷ درصدی حکایت دارد. از تبریز به مازندران میرویم و آمار تولید سایت مازندران ایران خودرو را بررسی میکنیم. این سایت نیز افت تولید داشته است. سایت شمالی این خودروساز طی سال ۹۸ توانسته ۲۵ هزار و ۶۰۶ دستگاه خودرو تولید کند. این سایت شهرستانی ایران خودرو در سال پیش از آن ۲۸ هزار و ۳۳۰ دستگاه خودرو تولید کرده بود، بنابراین شاهد افت ۶/ ۹ درصدی در این سایت خودرویی هستیم. سایت جنوبی ایران خودرو در فارس و همچنین سایت غربی این خودرو ساز در کرمانشاه رشد تولید را تجربه کردهاند. فارسیها توانستهاند در بازه زمانی ذکر شده رشد تولید ۳/ ۲ درصدی داشته باشند و کرمانشاهیها نیز رشد تولید ۸/ ۹ درصدی را به نام خود به ثبت رساندهاند. اما سایت سمنان همچنان با افت تولید همراه است. این سایت تا پایان اسفند سال گذشته ۷ هزار و ۸۳ دستگاه خودرو تولید کرده است که در قیاس با آمار تولید سال ۹۷ افت تولید بیش از ۳۹ درصدی را نشان میدهد.
دو خودروساز بزرگ کشور ۷ سایت در نقاط مختلف کشور دارند که تمامی این سایتها در سال ۹۸ فعال بودند. سهم ایران خودروییها ۶ سایت است و تنها سایت فعال سایپا نیز در کاشان قرار دارد. از ۳۰۱هزار و ۹۹۳ دستگاه خودرویی که تا پایان سال گذشته در سایتهای شهرستانی ایران خودرو و سایپا تولید شده است سهم آبیهای جاده مخصوص ۲۰۱ هزار و ۶۳۹ دستگاه و سهم نارنجیهای جاده مخصوص ۱۰۰ هزار و ۳۵۴ دستگاه بوده است. نمودار تولید سایتهای شهرستانی ایران خودرو در سال گذشته به نسبت سال ۹۷ نزولی بوده است، اما سایپاییها توانستهاند نمودار تولید خود را در بازه زمانی ذکر شده صعودی کنند. سایتهای شهرستان ایران خودروییها تا پایان اسفند ماه سال گذشته ۲۰۱ هزار و ۶۳۹ دستگاه خودرو تولید کردهاند این در حالی است که این سایتها در مدت مشابه سال پیش از آن ۲۱۹ هزار و ۲۵۵ دستگاه تولید داشتهاند، بنابراین ایران خودروییها در مجموع در پایان اسفند پارسال به نسبت سال ۹۷ افت۸ درصدی را تجربه کردهاند. در حالی که آبیهای جاده مخصوص افت تولید داشتهاند، سایپاییها در سایت کاشان توانستهاند رشد تولید را به نام خود ثبت کنند. نارنجیهای جاده مخصوص در سایت کاشان تا پایان اسفند سال گذشته توانستهاند ۱۰۰ هزار و ۳۵۴ دستگاه از انواع محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کنند. این سایت خودرویی در مدت مشابه سال پیش از آن ۹۱هزار و ۳۴۷ دستگاه خودرو تولید کرده است، بنابراین سایت کاشان این خودروساز توانسته در بازه زمانی یاد شده رشد تولید نزدیک به ۱۰ درصدی را به نام خود ثبت کند. حال سراغ هر یک از سایتهای شهرستانی خودروسازان میرویم تا وضعیت تولید آنها را بررسی کنیم.
از سایت شرقی ایران خودرو آغاز میکنیم. سایت خراسان این خودروساز تا پایان سال گذشته ۸۸ هزار و ۲۵۸ دستگاه خودرو تولید کرده است. این میزان تولید در مقابل تولید ۹۱ هزار و ۳۹۷ دستگاهی که تا پایان اسفند سال ۹۷ تولید کرده بود نشاندهنده افت تولید ۴/ ۳ درصدی این شرکت است.وضعیت تولید در سایت شمال غربی ایران خودرو در تبریز نیز با افت همراه بوده است. پارسال این سایت توانسته بود ۴۴ هزار و ۲۲۱ دستگاه از انواع محصولات خود را تولید کند. این میزان تولید در قیاس با تولید سال پیش از آن از افت ۵/ ۱۷ درصدی حکایت دارد. از تبریز به مازندران میرویم و آمار تولید سایت مازندران ایران خودرو را بررسی میکنیم. این سایت نیز افت تولید داشته است. سایت شمالی این خودروساز طی سال ۹۸ توانسته ۲۵ هزار و ۶۰۶ دستگاه خودرو تولید کند. این سایت شهرستانی ایران خودرو در سال پیش از آن ۲۸ هزار و ۳۳۰ دستگاه خودرو تولید کرده بود، بنابراین شاهد افت ۶/ ۹ درصدی در این سایت خودرویی هستیم. سایت جنوبی ایران خودرو در فارس و همچنین سایت غربی این خودرو ساز در کرمانشاه رشد تولید را تجربه کردهاند. فارسیها توانستهاند در بازه زمانی ذکر شده رشد تولید ۳/ ۲ درصدی داشته باشند و کرمانشاهیها نیز رشد تولید ۸/ ۹ درصدی را به نام خود به ثبت رساندهاند. اما سایت سمنان همچنان با افت تولید همراه است. این سایت تا پایان اسفند سال گذشته ۷ هزار و ۸۳ دستگاه خودرو تولید کرده است که در قیاس با آمار تولید سال ۹۷ افت تولید بیش از ۳۹ درصدی را نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!