آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۴۸
۱۲:۴۶
۱۳۹۴/۰۹/۱۹

گزینه‌های اصلی برای کارخانه جدید استون مارتین

پدال نیوز: خودروساز انگلیسی استون مارتین تا چند هفته آینده برای انتخاب مکان ساخت کارخانه جدید بین چهار محل در انگلیس، آمریکا و خاورمیانه تصمیم خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این خودروساز لوکس ضررده به منظور بازگشت به سودآوری، یک طرح توسعه عمده را برنامه ریزی می‌کند که تحت آن حجم تولید مدلهای کنونی افزایش خواهد یافت و همچنین کراس اوور جدیدی معروف به دی بی ایکس به مدلهایش اضافه خواهد شد.

یک منبع آگاه به رویترز گفت: دو محل در انگلیس، یک محل در ایالت آلابامای آمریکا و دیگری در خاورمیانه برای ساخت کارخانه جدید از سوی اعضای هیات مدیره در دست بررسی قرار دارند.

با اینهمه استون مارتین درباره گزارش مذکور اظهارنظر نکرد.

این شرکت در اکتبر اعلام کرد بود فهرست 19 محل برای ساخت کارخانه را به شش محل محدود خواهد کرد. این کارخانه حداکثر پنج هزار دستگاه مدل دی بی ایکس تولید خواهد کرد. استون مارتین همچنین قصد دارد تولید خودروهای لاگوندا را گسترش دهد.

استون مارتین یک کارخانه در گایدون واقع در مرکز انگلیس دارد که در آن خودروهای اسپورت تولید می‌کند.

این خودروساز که در چهار سال گذشته هر سال ضرر مالی گزارش کرده است برای تامین مالی طرح توسعه خود، 100 میلیون پوند (150 میلیون دلار) از سهامداران بزرگش شامل کویت و شرکتهای سرمایه گذاری خصوصی ایتالیایی در سال 2015 دریافت کرد و 100 میلیون پوند دیگر در چند ماه آینده دریافت خواهد کرد.

استون مارتین اعلام کرده هر گونه حمایت مالی از سوی دولت و تصمیم برای استفاده از یک پلتفرم کامل خودرو از سوی دایملر برای ساخت دی بی ایکس، عامل مهمی در تصمیم گیری نهایی برای انتخاب مکان کارخانه خواهد بود. دایملر در استون مارتین پنج درصد سهم دارد.

این برند که برای ساخت خودروهای اسپورت "دی بی 5" که جیمز باند سوار آن می‌شود معروف است سال گذشته 71.8 میلیون پوند (110.9 میلیون دلار) ضرر کرد که در مقایسه با 25.4 میلیون پوند ضرر در سال 2013 بالاتر بود.

بر اساس گزارش رویترز، استون به دلیل عرضه مدلهای قدیمی و سرمایه گذاری ضعیف از رونق بازار جهانی خودروهای لوکس جا مانده است. این شرکت سال گذشته 3661 خودرو فروخت که بسیار پایین‌تر از رکورد 7300 خودرو در سال 2007 بود اما فروش 15 هزار خودرو تا پایان دهه جاری را هدف گذاری کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته