آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۴۸
۱۲:۴۶
۱۳۹۴/۰۹/۱۹

گزینه‌های اصلی برای کارخانه جدید استون مارتین

پدال نیوز: خودروساز انگلیسی استون مارتین تا چند هفته آینده برای انتخاب مکان ساخت کارخانه جدید بین چهار محل در انگلیس، آمریکا و خاورمیانه تصمیم خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این خودروساز لوکس ضررده به منظور بازگشت به سودآوری، یک طرح توسعه عمده را برنامه ریزی می‌کند که تحت آن حجم تولید مدلهای کنونی افزایش خواهد یافت و همچنین کراس اوور جدیدی معروف به دی بی ایکس به مدلهایش اضافه خواهد شد.

یک منبع آگاه به رویترز گفت: دو محل در انگلیس، یک محل در ایالت آلابامای آمریکا و دیگری در خاورمیانه برای ساخت کارخانه جدید از سوی اعضای هیات مدیره در دست بررسی قرار دارند.

با اینهمه استون مارتین درباره گزارش مذکور اظهارنظر نکرد.

این شرکت در اکتبر اعلام کرد بود فهرست 19 محل برای ساخت کارخانه را به شش محل محدود خواهد کرد. این کارخانه حداکثر پنج هزار دستگاه مدل دی بی ایکس تولید خواهد کرد. استون مارتین همچنین قصد دارد تولید خودروهای لاگوندا را گسترش دهد.

استون مارتین یک کارخانه در گایدون واقع در مرکز انگلیس دارد که در آن خودروهای اسپورت تولید می‌کند.

این خودروساز که در چهار سال گذشته هر سال ضرر مالی گزارش کرده است برای تامین مالی طرح توسعه خود، 100 میلیون پوند (150 میلیون دلار) از سهامداران بزرگش شامل کویت و شرکتهای سرمایه گذاری خصوصی ایتالیایی در سال 2015 دریافت کرد و 100 میلیون پوند دیگر در چند ماه آینده دریافت خواهد کرد.

استون مارتین اعلام کرده هر گونه حمایت مالی از سوی دولت و تصمیم برای استفاده از یک پلتفرم کامل خودرو از سوی دایملر برای ساخت دی بی ایکس، عامل مهمی در تصمیم گیری نهایی برای انتخاب مکان کارخانه خواهد بود. دایملر در استون مارتین پنج درصد سهم دارد.

این برند که برای ساخت خودروهای اسپورت "دی بی 5" که جیمز باند سوار آن می‌شود معروف است سال گذشته 71.8 میلیون پوند (110.9 میلیون دلار) ضرر کرد که در مقایسه با 25.4 میلیون پوند ضرر در سال 2013 بالاتر بود.

بر اساس گزارش رویترز، استون به دلیل عرضه مدلهای قدیمی و سرمایه گذاری ضعیف از رونق بازار جهانی خودروهای لوکس جا مانده است. این شرکت سال گذشته 3661 خودرو فروخت که بسیار پایین‌تر از رکورد 7300 خودرو در سال 2007 بود اما فروش 15 هزار خودرو تا پایان دهه جاری را هدف گذاری کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد