آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۴۸
۱۲:۴۶
۱۳۹۴/۰۹/۱۹

گزینه‌های اصلی برای کارخانه جدید استون مارتین

پدال نیوز: خودروساز انگلیسی استون مارتین تا چند هفته آینده برای انتخاب مکان ساخت کارخانه جدید بین چهار محل در انگلیس، آمریکا و خاورمیانه تصمیم خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این خودروساز لوکس ضررده به منظور بازگشت به سودآوری، یک طرح توسعه عمده را برنامه ریزی می‌کند که تحت آن حجم تولید مدلهای کنونی افزایش خواهد یافت و همچنین کراس اوور جدیدی معروف به دی بی ایکس به مدلهایش اضافه خواهد شد.

یک منبع آگاه به رویترز گفت: دو محل در انگلیس، یک محل در ایالت آلابامای آمریکا و دیگری در خاورمیانه برای ساخت کارخانه جدید از سوی اعضای هیات مدیره در دست بررسی قرار دارند.

با اینهمه استون مارتین درباره گزارش مذکور اظهارنظر نکرد.

این شرکت در اکتبر اعلام کرد بود فهرست 19 محل برای ساخت کارخانه را به شش محل محدود خواهد کرد. این کارخانه حداکثر پنج هزار دستگاه مدل دی بی ایکس تولید خواهد کرد. استون مارتین همچنین قصد دارد تولید خودروهای لاگوندا را گسترش دهد.

استون مارتین یک کارخانه در گایدون واقع در مرکز انگلیس دارد که در آن خودروهای اسپورت تولید می‌کند.

این خودروساز که در چهار سال گذشته هر سال ضرر مالی گزارش کرده است برای تامین مالی طرح توسعه خود، 100 میلیون پوند (150 میلیون دلار) از سهامداران بزرگش شامل کویت و شرکتهای سرمایه گذاری خصوصی ایتالیایی در سال 2015 دریافت کرد و 100 میلیون پوند دیگر در چند ماه آینده دریافت خواهد کرد.

استون مارتین اعلام کرده هر گونه حمایت مالی از سوی دولت و تصمیم برای استفاده از یک پلتفرم کامل خودرو از سوی دایملر برای ساخت دی بی ایکس، عامل مهمی در تصمیم گیری نهایی برای انتخاب مکان کارخانه خواهد بود. دایملر در استون مارتین پنج درصد سهم دارد.

این برند که برای ساخت خودروهای اسپورت "دی بی 5" که جیمز باند سوار آن می‌شود معروف است سال گذشته 71.8 میلیون پوند (110.9 میلیون دلار) ضرر کرد که در مقایسه با 25.4 میلیون پوند ضرر در سال 2013 بالاتر بود.

بر اساس گزارش رویترز، استون به دلیل عرضه مدلهای قدیمی و سرمایه گذاری ضعیف از رونق بازار جهانی خودروهای لوکس جا مانده است. این شرکت سال گذشته 3661 خودرو فروخت که بسیار پایین‌تر از رکورد 7300 خودرو در سال 2007 بود اما فروش 15 هزار خودرو تا پایان دهه جاری را هدف گذاری کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد