کد خبر:
۱۲۳۴۷۵ ۱۷:۰۰
۱۳۹۹/۰۲/۱۵
افزایش ۴۷ میلیون تومانی ظرف یک ماه!
الگوی افزایش قیمت مدیران خودرو چیست؟/ سودجوییها و افزایش قیمتهای پیاپی مدیران خودرو تمامی ندارد/ چرا قوه قضائیه و سازمان تعزیرات به سوءاستفاده این شرکت ورود نمی کنند؟ +اسناد
پدال نیوز: در حالی که تا کمتر از یک هفته گذشته محصولات مدیرانخودرو با قیمتهای فروردین ماه به فروش میرسید اما اخیرا این شرکت برای محصولات خود قیمتهای جدیدی لحاظ کرده و آنها را با افزایش بین ۱۹ تا ۴۷ میلیون تومانی عرضه می کند.
به گزارش "پدال نیوز"




خبرنگار ایسنا، موضوع را از شرکت مدیرانخودرو جویا شد تا مشخص شود پس از افزایش قیمت به دلیل افزایش نرخ بیمه، این بار چه دلیلی برای افزایش قیمتها آن هم تا ۴۷ میلیون تومان وجود دارد؟
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هنوز یک هفته از گزارش افزایش قیمت محصولات مدیرانخودرو نگذشته که مجددا این شرکت در لیست قیمت فروش محصولات خود برای اردیبهشت ماه، افزایش قیمتهای قابل توجهی لحاظ کرده است.
تا روز انتشار گزارش (چهارشنبه) در رابطه با افزایش قیمت محصولات شرکت مدیران خورو، محصولات آن با قیمتهای فروردین ماه که البته آن نیز در مقایسه با قیمتهای اسفند حدود ۴۳۶ هزار تومان افزایش داشت، عرضه می شد و شرکت نیز علت آن را افزایش ۴۶۳ هزار تومانی نرخ بیمه اعلام کرده بود، اما یک روز بعد از انتشار گزارش ، اطلاعیه جدید قیمتی محصولات این شرکت منتشر شد که در آن افزایش قیمتهای قابل توجهی دیده میشود.
در شرایطی که ناشی از شیوع کرونا اقتصاد نهتنها کشور ما بلکه همه دنیا دچار آسیب شده است، برخی شرکتها گویا فقط به سود خود میاندیشند. حتی پروندهدار و تعزیراتی شدن در سال گذشته هم مانع سودجوییها و افزایش قیمتهای پیاپی این شرکتها نشده است.
چند مثال از این افزایش قیمت در گروه محصولات MVM، بدین صورت است که در لیست قیمتی جدید منتشر شده برای فروش اردیبهشت ماه، قیمت محصول MVM X۵۵ اتوماتیک اکسلنت اسپورت ۴۳۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان تعیین شده؛ در حالی که این خودرو در فروردین ماه ۳۹۴ میلیون و ۱۶۳ هزار تومان قیمت داشته است و این یعنی افزایش قیمت ۳۹ میلیون و ۴۷۳ هزار تومانی در مدت یک ماه!
پس از آن، MVM X۳۳ اتوماتیک اسپرت ۳۳ میلیون و ۹۳۷ هزار تومان، MVM X۲۲ اتوماتیک اکسلنت اسپورت ۲۹ میلیون و ۳۷ هزار تومان و MVM ۳۱۵S دندهای اکسلنت اسپرت ۱۹میلیون و ۷۳۷ هزار تومان افزایش قیمت داشتهاند.
در گروه محصولات چری نیز بیشترین افزایش قیمت مربوط به خودرو تیگو ۷ است که با افزایش ۴۷ میلیون و ۴۳۷ هزار تومانی ظرف مدت یک ماه از ۴۷۳ میلیون و ۴۶۳ هزار تومان اکنون به ۵۲۰ میلیون و ۴۳۷ هزار تومان رسیده است. پس از آن آریزو ۶، ۴۱ میلیون و ۱۳۷ هزار تومان، تیگو ۵، ۳۵ میلیون و ۹۳۷ هزار تومان و آریزو ۵ دندهای ۲۸ میلیون و ۶۷۰ هزار تومان افزایش قیمت داشتهاند.
لیست قیمتی محصولات مدیران خودرو در فروردین و اردیبهشت ماه سال جاری به شرح زیر است:




خبرنگار ایسنا، موضوع را از شرکت مدیرانخودرو جویا شد تا مشخص شود پس از افزایش قیمت به دلیل افزایش نرخ بیمه، این بار چه دلیلی برای افزایش قیمتها آن هم تا ۴۷ میلیون تومان وجود دارد؟
در این رابطه شرکت مدیرانخودرو علت اصلی را افزایش نرخ ارز اعلام کرد و گفت: آخرین قیمت ارز خریداری شده ۱۳ هزار تومان بوده که اکنون به ۱۴ هزار تومان رسیده است؛ ضمن اینکه ارز نیمایی ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان بوده و اکنون نرخ آن ۱۴ هزار تومان است و این درحالی است که بخشی عمده ای از ارز مورد نیاز برای واردات هم از ارز آزاد تامین می شود.علاوه براین هزینه های جاری نیز افزایش یافته و هزینه های سربار با افزایش قیمت ها شدیدا بالا رفته است. با توجه به اینکه خودرو باید با قیمتهای جدید ارز و بخشی هم با ارز آزاد وارد شود، لذا مجبوریم قیمت محصولات را افزایش دهیم تا بتوانیم به کار خود ادامه دهیم.
این شرکت در پاسخ به این سوال ایسنا مبنی براینکه هزینه تمام شده این خودروها فعلا با همان ارزهای سابق و ارز تهیه شده از چندین ماه گذشته برای فروش محاسبه میشود، پس نباید با قیمت ارز جدید که ۱۰۰۰ تومان افزایش داشته، یکباره قیمت خودروها ۴۷ میلیون تومان گران شود اعلام کرد: با ارز ۱۳ هزار تومانی خودرو آوردهایم اما باید با ارز ۱۴ هزار تومانی مجددا وارد کنیم!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
کثیف ترین شرکت که ایران رو مستعمره خودش فرض کرده و با استفاده از حمایت دولتی ها مردم رو غارت میکنه
اين يكي ديگه واقعا راهكارش نخريدنه. خب هر كي خواست از بازار آزاد بخره
من کاری به گران فروشی ندارم اما کجای دنیا ملاک قیمت گذاری بازار می باشد خنده دار است
خواهشا از حقوق مصرف کننده صحبت نکنید که حالمان خراب می شود.
باز هم انحصار اون هم دست افرادی که سابقه افتضاحی در این مپارد دارن؟! تا کی مردم ایران باید تاوان سومدیریت در این کشور رو بدن؟!
استعمار شاخ و دم داره و فقط انگلیسی حرف میزنه اره؟ این استعمار نیست؟
هر دم از این باغ بری می رسد . .
وای بر این دولت
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش