آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۴۷۲
۱۵:۲۵
۱۳۹۹/۰۲/۱۵

ام وی ام 315 پلاس اتومات رقیب اصلی پژو207 اتومات؛

پدال نیوز: بازار خودروی کشور با توجه به تحریم ها و در شرایط کلی با محدودیت تنوع مواجه است، قطعا با توجه به افزایش تقاضا برای خرید خودرو در سال های اخیر تنوع مدل و کلاس خودروها نیز تغییر می کند و در ایران نیز به مانند سایر کشورها کلاس هاچ بک بیشترین تقاضا را خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توجه به گسترش فرهنگ شهر نشینی و افزایش حجم ترافیک و محدودیت های فضای پارک این گونه خودروها مورد تقاضای بسیاری از خریداران خودرو قرار می گیرد و حتی در قشرهای متمول جامعه به عنوان خودروی دوم نیز مورد استفاده واقع می شود.

بازار خودروهای هاچ بک در ایران در دهه های اخیر در اختیار خودروی پژو 206 به عنوان یکی از محبوب ترین و پر فروش ترین هاچ بک های بازار اروپا بود که تقریبا 2 دهه است که این خودرو در بازار ایران با تیراژ بالا تولید می شود گرچه خود حکایت و داستان بسیاری از خودروهای داخلی را در روند کاهش کیفیت پیموده است اما سوی دیگر رقیب حاضر و اصلی آن ام وی ام 315 است که در اوایل دهه 90 با ورود خود به بازار سر و صدای بسیاری را به راه انداخت.

طراحی ایتالیایی و مدرن ام وی ام 315 در کنار استفاده از پلت فرم معروف نسل دوم فولکس واگن گلف و شرایط مناسب عرضه آن از ام وی ام 315 هاچ بکی مدرن و جذاب ساخت که رقابت را به طور جدی با تنها هاچ بک مطرح بازار در رده قیمتی متوسط ( پژو206-207) آغاز نمود.

حال ایران خودرو بعد از تحریم ها مجددا مدل 207 را که در اصل 206 آی پلاس بوده و فیس لیفت مدل 206 بر مبنای 207 است را بعد از عرضه کوتاه در فاصله سالهای 89 تا 91 دوباره از سال 95 آغاز کرد.

البته اینبار با قطعات داخلی و غیر اصلی که به گفته اکثر مالکان بر کیفیت خودرو تاثیر گذاشته و سیستمهای برقی و انتقال قدرت ( گیربکس ) آن گویای این کاهش کیفیت است.

اما از سوی دیگر سومین فیس لیفت ام وی ام 315 با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک و تغییراتی ظاهری و تغییر کلی نمای داخل به بازار می آید تا رقابت میان هاچ بک های متوسط و تقریبا مدرن بازار دوباره جانی تازه بگیرد. رقابت میان یک محصول خوش نام چینی با فرانسوی پر قدمت که قطعات و اجزاء آن تغییرات فراوان کرده است.

حال باید دید که خریداران بین انتخاب ظاهر تکراری اما همچنان دوست داشتنی 207 و افت کیفی قطعات و مشکلات فنی آن در کنار خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو و ظاهر مدرن تر و تازه تر ام وی ام 315، کیفیت رو به ارتقاء خودرو که در فیس لیفت های آن مشاهده می شود و امکانات مناسب خدمات پس از فروش این خودرو کدام را انتخاب می کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته