هفته آینده؛ تشکیل کارگروه تعیین سهمیه طرح ترافیک رسانه‌ها
تعداد ثبت نام‌کنندگان طرح ترافیک کاهش یافت
پدال نیوز: مدیر واحد ساماندهی محدوده ها و طرح های ترافیکی شهرداری تهران از تشکیل کارگروه تعیین سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران در هفته آینده خبر داد و گفت: تعداد ثبت نام کنندگان طرح ترافیک و کارت بلیت نسبت به سال گذشته کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عمار سعیدیان‌فر درباره ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاران، اظهار کرد: 5 هزار و 500 نفر از اصحاب رسانه برای دریافت مجوز طرح ترافیک و کارت بلیت مترو و اتوبوس در سال جاری ثبت نام کرده‌اند. البته این رقم نسبت به سال گذشته کاهش داشته زیرا ثبت‌نام کنندگان سال 98 بیش از 6 هزار نفر بودند.
وی افزود: هفته آینده کارگروه هفت نفره متشکل از مدیر ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی(به عنوان دبیر کارگروه)، نمایندگانی از کمیسیون فرهنگی و اجتماعی، کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، معاون مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، انجمن صنفی روزنامه‌نگاران استان تهران، انجمن صنفی مدیران رسانه‌های غیردولتی و انجمن صنفی عکاسان مطبوعاتی ایران تشکیل می‌شود.
مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی شهرداری تهران تصریح کرد: این کارگروه وظیفه تعیین تعداد سهمیه طرح ترافیک قابل تشخیص خبرنگاران هر یک از موسسات رسانه‌ای را برعهده دارد و جلسات کارگروه نیز با حضور 5 نفر رسمیت می‌یابد.
وی خاطرنشان کرد: سهمیه خبرنگاران با توجه به سه شاخص آخرین رتبه‌بندی رسانه‌ها که از سوی معاونت مطبوعاتی وزارت ارشاد اعلام می‌شود، میزان کیفیت فعالیت رسانه در عرصه تولید خبر، گزارش و همچنین تعداد نیروی انسانی و اولویت رسانه‌های بخش خصوصی و رسانه های وابسته به دولت و ارگان ها و نهادهای عمومی تعیین می شود.
سعیدیان‌فر گفت: طبق دستورالعمل اجرایی تعیین شده از سوی شورای اسلامی شهر تهران سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران موظف است حداکثر تا پایان خرداد ماه، نهاد معرفی کننده و اسامی همه دریافت کنندگان طرح ترافیک سهمیه خبرنگاری را در سامانه شفافیت شهرداری تهران منتشر کند. خبرنگارانی که سهمیه طرح ترافیک به آنها تعلق نگیرد مشمول دریافت کارت بلیت خواهند شد.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
وی افزود: هفته آینده کارگروه هفت نفره متشکل از مدیر ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی(به عنوان دبیر کارگروه)، نمایندگانی از کمیسیون فرهنگی و اجتماعی، کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، معاون مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، انجمن صنفی روزنامه‌نگاران استان تهران، انجمن صنفی مدیران رسانه‌های غیردولتی و انجمن صنفی عکاسان مطبوعاتی ایران تشکیل می‌شود.
مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی شهرداری تهران تصریح کرد: این کارگروه وظیفه تعیین تعداد سهمیه طرح ترافیک قابل تشخیص خبرنگاران هر یک از موسسات رسانه‌ای را برعهده دارد و جلسات کارگروه نیز با حضور 5 نفر رسمیت می‌یابد.
وی خاطرنشان کرد: سهمیه خبرنگاران با توجه به سه شاخص آخرین رتبه‌بندی رسانه‌ها که از سوی معاونت مطبوعاتی وزارت ارشاد اعلام می‌شود، میزان کیفیت فعالیت رسانه در عرصه تولید خبر، گزارش و همچنین تعداد نیروی انسانی و اولویت رسانه‌های بخش خصوصی و رسانه های وابسته به دولت و ارگان ها و نهادهای عمومی تعیین می شود.
سعیدیان‌فر گفت: طبق دستورالعمل اجرایی تعیین شده از سوی شورای اسلامی شهر تهران سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران موظف است حداکثر تا پایان خرداد ماه، نهاد معرفی کننده و اسامی همه دریافت کنندگان طرح ترافیک سهمیه خبرنگاری را در سامانه شفافیت شهرداری تهران منتشر کند. خبرنگارانی که سهمیه طرح ترافیک به آنها تعلق نگیرد مشمول دریافت کارت بلیت خواهند شد.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!