میزان فروش بنزین به یک سوم کاهش یافت
پدال نیوز- در حال حال حاضر میزان فروش بنزین جایگاهها به یک سوم تقلیل یافته و فروش گازوئیل نیز به دلیل کاهش تردد کامیونها و وسایل نقلیه بین شهری ۵۰ تا ۶۰ درصد کم شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز به نقل از ایلنا، ناصر رئیسیفرد درباره اخباری مبنی بر تعدیل نیرو در برخی جایگاههای عرضه سوخت اظهار داشت: تا جایی که بنده اطلاع دارم با وجود سختیها و شرایطی که اکنون داریم هیچ جایگاهی تعدیل نیرو نداشته است.
فروش بنزین و گازوئیل چقدر کم شده؟
وی با بیان اینکه جایگاهها به دلیل تعهد خود به جامعه با مشقت خود را اداره میکنند، افزود: در حال حال حاضر میزان فروش بنزین جایگاهها به یک سوم تقلیل یافته و فروش گازوئیل نیز به دلیل کاهش تردد کامیونها و وسایل نقلیه بین شهری 50 تا 60 درصد کم شده است و این در حالی است که رقم کامزد طی مدت 3 سال هیچ تغییری نداشته و همچنان 3 درصد بابت هر لیتر است.
کارگران بیمه هستند؟
رییس انجمن شرکتهای زنجیرهای توزیع فرآوردههای نفتی درباره وضعیت بیمه کارگران نیز گفت: با قاطعیت نمیتوانم بگویم همه کارگران بیمه هستند اما بر اساس قانون وقتی کارگری حتی بصورت موقت در جایگاهی استخدام میشود با توجه به مسائلی که بر یک جایگاه مترتب است که الزام دارند 24 ساعته کار کنند، بیمه میشود، مگر اینکه کارگر کمکی چند روزه باشد که فرصتی برای بیمه کردن نبوده است.
وی تاکید کرد: تا جایی که بنده مطلع هستم کارگران مجموع جایگاههای سراسر کشور اعم از قراردادی کوتاهمدت و بلندمدت و کسانی که دائمی هستند، تماما تحتپوشش بیمه تامین اجتماعی هستند.
بسته حمایتی جایگاهها چه شد؟
رئیسی فرد درباره تخصیص بسته حمایتی به جایگاههای عرضه سوخت تصریح کرد: ما پیگیری کردیم و نامههای متعددی نوشتیم، اما متاسفانه یک نگاه جامعی در خصوص ارائه بسته حمایتی به جایگاهها وجود نداشت. در حالی که بیشترین ضربه را در شرایط کرونا جایگاهداران متحمل شدند، تمامی وسایل ضدعفونی و بهداشتی کارگران و همچنین دستکش مراجعه کنندگان را با هزینه شخصی تهیه کردند، اما حتی برای پرداخت بیمه تامین اجتماعی که تمامی مشاغل مشمول استمهال شدند این مهلت به جایگاه داران داده نشد و بابت تاخیر یک ماهه جریمه هم در نظر گرفتند.
جایگاههای بینراهی در آستانه تعطیلی
وی با بیان اینکه جایگاهها در شرایط دشوار اقتصادی بسر میبرند، خاطرنشان کرد: با توجه به هزینهها و فروش پایین بخصوص جایگاههای بینراهی در صورتی که کمکی نشود، در دوران پساکرونا ورشکسته خواهند بود و در نتیجه هر گونه نقصان در این صنف در واقع سرمایه ملی و سرمایه کلانی که در خدمت عموم مردم و جامعه است، را از بین میبرد.
فروش بنزین و گازوئیل چقدر کم شده؟
وی با بیان اینکه جایگاهها به دلیل تعهد خود به جامعه با مشقت خود را اداره میکنند، افزود: در حال حال حاضر میزان فروش بنزین جایگاهها به یک سوم تقلیل یافته و فروش گازوئیل نیز به دلیل کاهش تردد کامیونها و وسایل نقلیه بین شهری 50 تا 60 درصد کم شده است و این در حالی است که رقم کامزد طی مدت 3 سال هیچ تغییری نداشته و همچنان 3 درصد بابت هر لیتر است.
کارگران بیمه هستند؟
رییس انجمن شرکتهای زنجیرهای توزیع فرآوردههای نفتی درباره وضعیت بیمه کارگران نیز گفت: با قاطعیت نمیتوانم بگویم همه کارگران بیمه هستند اما بر اساس قانون وقتی کارگری حتی بصورت موقت در جایگاهی استخدام میشود با توجه به مسائلی که بر یک جایگاه مترتب است که الزام دارند 24 ساعته کار کنند، بیمه میشود، مگر اینکه کارگر کمکی چند روزه باشد که فرصتی برای بیمه کردن نبوده است.
وی تاکید کرد: تا جایی که بنده مطلع هستم کارگران مجموع جایگاههای سراسر کشور اعم از قراردادی کوتاهمدت و بلندمدت و کسانی که دائمی هستند، تماما تحتپوشش بیمه تامین اجتماعی هستند.
بسته حمایتی جایگاهها چه شد؟
رئیسی فرد درباره تخصیص بسته حمایتی به جایگاههای عرضه سوخت تصریح کرد: ما پیگیری کردیم و نامههای متعددی نوشتیم، اما متاسفانه یک نگاه جامعی در خصوص ارائه بسته حمایتی به جایگاهها وجود نداشت. در حالی که بیشترین ضربه را در شرایط کرونا جایگاهداران متحمل شدند، تمامی وسایل ضدعفونی و بهداشتی کارگران و همچنین دستکش مراجعه کنندگان را با هزینه شخصی تهیه کردند، اما حتی برای پرداخت بیمه تامین اجتماعی که تمامی مشاغل مشمول استمهال شدند این مهلت به جایگاه داران داده نشد و بابت تاخیر یک ماهه جریمه هم در نظر گرفتند.
جایگاههای بینراهی در آستانه تعطیلی
وی با بیان اینکه جایگاهها در شرایط دشوار اقتصادی بسر میبرند، خاطرنشان کرد: با توجه به هزینهها و فروش پایین بخصوص جایگاههای بینراهی در صورتی که کمکی نشود، در دوران پساکرونا ورشکسته خواهند بود و در نتیجه هر گونه نقصان در این صنف در واقع سرمایه ملی و سرمایه کلانی که در خدمت عموم مردم و جامعه است، را از بین میبرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟
شرایط فروش