آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۴۴۰
۱۲:۴۲
۱۳۹۹/۰۲/۱۵

سانروف و مونروف در خودرو چه تفاوتی دارند؟

پدال نیوز: امروزه بسیاری از خودرو‌ها به آپشن سانروف یا مونروف مجهز هستند، اما دو آپشن Sunroof و Moonroof چه تفاوتی با یکدیگر دارند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،امروزه بسیاری از مشتریان در زمان خرید خودرو در لیست آپشن‌های به وجود سانروف توجه ویژه‌ای دارند که دلیل استقبال از این آپشن به موضوع زیبایی خودرو و استفاده از هوای تازه مربوط است. در کنار سانروف برخی از مشتریان به سقف پانوراما هم اهمیت می‌دهند، اما مدتی است که آپشن مونروف نیز در ایران به محبوبیت خاصی دست پیدا کرده است، اما بین سانروف و مونروف چه تفاوتی وجود دارد؟

سانروف و مونروف در خودرو چه تفاوتی دارند؟

تفاوت سانروف با مونروف

جایگاه سانروف در بالای سقف خودرو بوده و به دو صورت دستی یا برقی در خودرو‌ها وجود دارد. این آپشن چندین سال است که همراه خودرو‌ها به بازار عرضه می‌شود و آن را نمی‌توان یک امکان جدید برای خودرو‌ها دانست. Sunroof به صورت کامل گشوده می‌شود و روی بالای سقف یا درون لایه‌ای جای می‌گیرد.

سانروف و مونروف در خودرو چه تفاوتی دارند؟

در طرف دیگر آپشن مونروف قرار دارد که در دهه ۷۰ میلادی توسط شرکت فورد به بازار عرضه شد. در حالی که Sunroof معمولا فلزی و کاملا تیره است و برخی از آن‌ها حتی نور و روشنایی را نیز عبور نمی‌دهند، اما Moonroof معمولا از جنس شیشه و طلق‌های روشن بوده که حتی اگر آن را از محل خود حرکت ندهید نیز باز هم راننده یا سرنشینان می‌توانند فضای بالای سر خود را مشاهده کنند.

علاوه بر این، مونروف نیز حالت گشوده شدن را دارد و می‌توان جریان هوای تازه را به داخل خودرو منتقل کند، اما نحوه گشوده شدن آن با Sunroof متفاوت بوده و به صورت کامل باز نمی‌شود، بلکه فقط بخشی از آن قابل حرکت دادن است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند