آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۴۱
۱۲:۳۹
۱۳۹۴/۰۹/۱۹
طناب زندگی

تسمه تایم و زنجیر تایم چه نقشی در خودرو دارند؟

پدال نیوز: موتور مثل تنفس انسان، باید به صورت صحیح و به‌موقع انجام شود تا چرخه فعالیت پیشرانه به شکل درستی بچرخد و ادامه پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تنفس موتور با سیستم سوپاپ‌ها انجام می‌شود. این سوپاپ‌های دود و هوا هستند که با باز و بسته شدن در زمان و اصطلاحا تایم مشخصی، کار تنفس موتور را انجام می‌دهند. باز و بسته شدن آنها با استفاده از میل سوپاپ یا همان میل بادامک است که این قطعه نیز چرخش خود را از میل لنگ دریافت می‌کند. هر چند که باز و بسته شدن سوپاپ‌ها و ارسال دستور آن از سمت میل سوپاپ به شیوه‌های مختلفی است اما راه ارتباطی میل سوپاپ و میل لنگ با کمک زنجیر یا تسمه است. اما دلیل انتخاب آنها برای این کار چیست؟

همان طور که گفتیم باید باز و بسته شدن سوپاپ‌ها دقیقا در زمان معلوم شده آنها صورت بگیرد. تنظیم این زمان دقیق را تایم‌گیری موتور می‌نامند. اما اگر از تسمه دندانه‌دار و یا زنجیر استفاده نشود، لغزش تسمه‌های معمولی روی پولی‌ها می‌تواند به‌راحتی این تایم را به هم ریخته و موتور را دچار صدمات شدیدی کند؛ درست مثل زمانی که ردکردن تسمه تایم و یا پاره شدن آن منجر به وارد شدن خساراتی به سوپاپ‌ها، پیستون و... می‌شود. اما هر کدام از این دو وسیله، معایب و مزایای خود را دارند. تسمه ارزان‌تر است، تعویض آن راحت‌تر بوده و نیاز به نگهداری و مراقبت ندارد. ضمن اینکه صدایی نیز از آن ایجاد نمی‌شود. اما در عوض در اکثر موتور‌ها با پاره شدن آن، خسارات سنگینی به مجموعه بالای موتور وارد می‌شود و این در حالی است که زنجیر تایم عمر بیشتری داشته و  خطر پاره شدن را نیز ندارد. اما در عوض در صورت بروز مشکل در سیستم روانکاری موتور، می‌تواند به این قطعه نیز آسیب برسد. اگر بخواهیم در مجموع رأی به برتری یکی از این دو راه بدهیم، می‌توان گفت زنجیر تایم از وضعیت بهتری برخوردار است.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد