رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران مطرح کرد:
عدم استقبال شهرستانیها از بنزین سوپر
پدال نیوز: یک محموله 30 هزار لیتری که در مخزنی در شهرستان تخلیه میشود گاها تا 10 روز طول میکشد که مصرف شود، هر چه فرآورده در مخزن بماند و فضای خالی مخزن بیشتر باشد تبخیر بیشتر است، تغییر حجم صورت میگیرد و این موجب ضرر و زیان جایگاههایی که مصرف بنزین سوپر در آنها پایین است، میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همایون صالحی درباره وضعیت بنزین سوپر در جایگاههای عرضه سوخت اظهار داشت: در حال حاضر موجودی بنزین سوپر در جایگاهها مطلوب است اما مشکل این است که مصرف آن بخصوص در شهرستانها بعد از شرایطی که به خاطر شیوع کرونا پیش آمد، بشدت کاهش یافت.
وی با بیان اینکه مردم در شهرستانها اقبالی به بنزین سوپر ندارند، افزود: یک محموله 30 هزار لیتری که در مخزنی در شهرستان تخلیه میشود گاها تا 10 روز طول میکشد که مصرف شود، هر چه فرآورده در مخزن بماند و فضای خالی مخزن بیشتر باشد، تبخیر بیشتر است، تغییر حجم صورت میگیرد و این موجب ضرر و زیان جایگاههایی که مصرف بنزین سوپر در آنها پایین است، میشود.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران در ادامه درباره اختلال عدم دریافت کارت برخی مردم در روند سوختگیری گفت: شرکت ملی پخش فرآورده اعلام کرده کارتهای سوخت طی مدت 40 روز در اختیار مردم قرار میگیرد اما عملا این پروسه طولانیتر شده و منجر شده که مردم مجبور شوند کارت دیگران را بخرند و روند سوختگیری تا حدی دچار مشکل شود.
وی در خصوص استفاده از سی.ان.جی نیز بیان کرد: پس از اینکه سهمیهبندی صورت گرفت و بنزین در نرخ دوم سه برابر و در نرخ اول 50 درصد افزایش یافت به همان میزانی که مصرف بنزین پایین آمد، استفاده از سی.ان.جی 20 تا 25 درصد بالا رفت
صالحی همچنین در رابطه با لزوم تغییرات در خودروها برای استفاده از سوخت یورو 5 گفت: بارها در این زمینه صحبت شده که خودروسازان، با کیفیت و پایین آوردن مصرف بنزین خود را سازگار کنند اما تاکنون اهتمامی صورت نگرفته و فقط روی کاغذ است.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه مردم در شهرستانها اقبالی به بنزین سوپر ندارند، افزود: یک محموله 30 هزار لیتری که در مخزنی در شهرستان تخلیه میشود گاها تا 10 روز طول میکشد که مصرف شود، هر چه فرآورده در مخزن بماند و فضای خالی مخزن بیشتر باشد، تبخیر بیشتر است، تغییر حجم صورت میگیرد و این موجب ضرر و زیان جایگاههایی که مصرف بنزین سوپر در آنها پایین است، میشود.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران در ادامه درباره اختلال عدم دریافت کارت برخی مردم در روند سوختگیری گفت: شرکت ملی پخش فرآورده اعلام کرده کارتهای سوخت طی مدت 40 روز در اختیار مردم قرار میگیرد اما عملا این پروسه طولانیتر شده و منجر شده که مردم مجبور شوند کارت دیگران را بخرند و روند سوختگیری تا حدی دچار مشکل شود.
وی در خصوص استفاده از سی.ان.جی نیز بیان کرد: پس از اینکه سهمیهبندی صورت گرفت و بنزین در نرخ دوم سه برابر و در نرخ اول 50 درصد افزایش یافت به همان میزانی که مصرف بنزین پایین آمد، استفاده از سی.ان.جی 20 تا 25 درصد بالا رفت
صالحی همچنین در رابطه با لزوم تغییرات در خودروها برای استفاده از سوخت یورو 5 گفت: بارها در این زمینه صحبت شده که خودروسازان، با کیفیت و پایین آوردن مصرف بنزین خود را سازگار کنند اما تاکنون اهتمامی صورت نگرفته و فقط روی کاغذ است.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو