کد خبر:
۱۲۳۲۹۱ ۱۷:۱۱
۱۳۹۹/۰۲/۱۲
جانشین دبیر مجمع تشخیص:
صنعت خودرو از سیاسی کاری رنج می برد
رضا روستا آزاد گفت: دولت ها ضعیف ترین ناکارآمدترین و ناسالم ترین مدیر در اقتصاد هستند و همین امر سبب شده تا شاهد سیاسی کاری در صنعت خودرو باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ اقتصاد ایران با دو واقعیت کاهش درآمدهای نفتی، بحران اقتصادی کرونا مواجه است. از این رو این سوال مطرح است که دولت برای کنترل اقتصاد و اداره کشور چه سیاستی را باید در پیش گیرد. دکتر رضا روستا آزاد، جانشین دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام در این خصوص معتقد است راه حل اساسی حل مشکلات کنونی جهش تولید و رفع موانع بر سر تولیدکنندگان است.
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار، گفت: اگر موانع بر سر تولید برطرف شود، جهش 10 برابری را در اقتصاد شاهد خواهیم بود که این موضوع مشکلات اقتصادی ناشی از کرونا را نیز برطرف خواهد کرد.
روستا آزاد با بیان اینکه ما در کشور همه چیز اعم از سرمایه، تکنولوژی، نخبه و نیرو کارآمد داریم، گفت: وقتی که این عوامل می خواهند در کنار هم تولید و کسب و کاری را آغاز کنند با یک بروکراسی فرسایشی، طولانی و پیچیده ای مواجه می شوند.
وی افزود: این فرآیند بروکراسی، نه تنها منجر به تولید و رونق نمی شود بلکه سرمایه های مادی و انسانی را فراری می دهد.
رئیس سابق دانشگاه شریف گفت: انتظار از دولت این است که با رفع موانع تولید، از کسب و کارها حمایت کند.
روستا آزاد با مقایسه محیط کسب و کار ایران با چین خاطر نشان کرد: در چین اصلا فرقی نمی کند که سرمایه گذار چینی باشد یا غیرچینی. در کشور چین برخلاف ایران به محض اینکه کسی به دنبال تولید در چین باشد، فرآیند تخصیص مجوزها، تسهیلات و زیرساخت ها در کمترین زمان مهیا می شود.
جانشین دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام تصریح کرد: متاسفانه کسب و کار در ایران شبیه یک شوخی است و هیچ برنامه مدونی برای تسهیل موانع وجود ندارد.
روستا آزاد در پاسخ به این سوال که بهبود وضعیت صنعت خودرو چقدر می تواند به جهش تولید و رونق اقتصاد کمک کند، گفت: این صنعت جز صنایع پیشرو است و اگر در مسیر درست حرکت کند می تواند آثار بسیاری را در اقتصاد به جا گذارد
وی با انتقاد از حضور ناکارآمد دولت ها در صنعت خودرو گفت: دولت ها ضعیف ترین ناکارآمدترین و ناسالم ترین مدیر در اقتصاد هستند و همین امر سبب شده تا شاهد سیاسی کاری در صنعت خودرو باشیم.
روستا آزاد با اشاره به تاکید مقام معظم رهبری در خصوص توسعه خصوصی سازی در کشور گفت: خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو قطعا بایستی در دستور کار قرار گیرد البته برخی از سیاسیون به دلیل منافعی که دارند در مقابل آن مقاومت می کنند.
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار، گفت: اگر موانع بر سر تولید برطرف شود، جهش 10 برابری را در اقتصاد شاهد خواهیم بود که این موضوع مشکلات اقتصادی ناشی از کرونا را نیز برطرف خواهد کرد.
روستا آزاد با بیان اینکه ما در کشور همه چیز اعم از سرمایه، تکنولوژی، نخبه و نیرو کارآمد داریم، گفت: وقتی که این عوامل می خواهند در کنار هم تولید و کسب و کاری را آغاز کنند با یک بروکراسی فرسایشی، طولانی و پیچیده ای مواجه می شوند.
وی افزود: این فرآیند بروکراسی، نه تنها منجر به تولید و رونق نمی شود بلکه سرمایه های مادی و انسانی را فراری می دهد.
رئیس سابق دانشگاه شریف گفت: انتظار از دولت این است که با رفع موانع تولید، از کسب و کارها حمایت کند.
روستا آزاد با مقایسه محیط کسب و کار ایران با چین خاطر نشان کرد: در چین اصلا فرقی نمی کند که سرمایه گذار چینی باشد یا غیرچینی. در کشور چین برخلاف ایران به محض اینکه کسی به دنبال تولید در چین باشد، فرآیند تخصیص مجوزها، تسهیلات و زیرساخت ها در کمترین زمان مهیا می شود.
جانشین دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام تصریح کرد: متاسفانه کسب و کار در ایران شبیه یک شوخی است و هیچ برنامه مدونی برای تسهیل موانع وجود ندارد.
روستا آزاد در پاسخ به این سوال که بهبود وضعیت صنعت خودرو چقدر می تواند به جهش تولید و رونق اقتصاد کمک کند، گفت: این صنعت جز صنایع پیشرو است و اگر در مسیر درست حرکت کند می تواند آثار بسیاری را در اقتصاد به جا گذارد
وی با انتقاد از حضور ناکارآمد دولت ها در صنعت خودرو گفت: دولت ها ضعیف ترین ناکارآمدترین و ناسالم ترین مدیر در اقتصاد هستند و همین امر سبب شده تا شاهد سیاسی کاری در صنعت خودرو باشیم.
روستا آزاد با اشاره به تاکید مقام معظم رهبری در خصوص توسعه خصوصی سازی در کشور گفت: خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو قطعا بایستی در دستور کار قرار گیرد البته برخی از سیاسیون به دلیل منافعی که دارند در مقابل آن مقاومت می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو