کد خبر:
۱۲۳۲۷۱ ۱۳:۰۲
۱۳۹۹/۰۲/۱۲
نکته فنی 11 اردیبهشت ماه ؛
آشنایی با براکت صندلی در خودرو
پدال نیوز: خودروهای از قطعات زیادی در داخل و خارج خودرو تشکیل شده اند. برخی از این قطعات یا دیده نمیشوند یا به آنها توجه نمیشود در حالی که نقش بسیار مهمی در خودرو بازی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنگامی که درون اتاق یک خودرو مینشینیم همیشه به مواردی خاص مانند طراحی اتاق، کنسول، دنده، صفحه کیلومتر و غیره توجه میکنیم. اما موارد و قطعاتی در خودرو وجود دارند که دیده نمیشوند یا به آنها پرداخته نمیشود، در حالی که نقش بسیار مهمی در خودرو ایفا میکنند.
یکی از این موارد براکت صندلیها (Seat Bracket) است. این قطعه در زیر صندلی های خودرو قرار دارد و به اصطلاح جلوی چشم نیست.
براکت صندلی یک قاب فلزی محکم است که به کف اتاق خودرو به وسیله اتصالاتی محکم شده است و صندلیها بر روی آن سوار میشوند. این قطعه صندلی خودرو را بسیار محکم بر روی خود نگه میدارند.
آشنایی با براکت صندلی در خودرو
این قطعات مانع جدا شدن صندلی راننده در هنگام تصادفات میشود. همچنین نقش بسیار اساسی در راحتی راننده در هنگام نشستن بر روی صندلی و موقعیت آنها نسبت به فرمان دارند.
قابل ذکر است که براکت ها دارای دو نوع هستند: براکت صندلی راننده و براکت صندلی سرنشینان. هرکدام از آنها دارای تفاوت ها و ویژگیهای خاصی هستند.
جنس این براکتها معمولا از آهن یا فولاد است تا استحکام لازم را داشته باشد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
یکی از این موارد براکت صندلیها (Seat Bracket) است. این قطعه در زیر صندلی های خودرو قرار دارد و به اصطلاح جلوی چشم نیست.
براکت صندلی یک قاب فلزی محکم است که به کف اتاق خودرو به وسیله اتصالاتی محکم شده است و صندلیها بر روی آن سوار میشوند. این قطعه صندلی خودرو را بسیار محکم بر روی خود نگه میدارند.
آشنایی با براکت صندلی در خودرو
این قطعات مانع جدا شدن صندلی راننده در هنگام تصادفات میشود. همچنین نقش بسیار اساسی در راحتی راننده در هنگام نشستن بر روی صندلی و موقعیت آنها نسبت به فرمان دارند.
قابل ذکر است که براکت ها دارای دو نوع هستند: براکت صندلی راننده و براکت صندلی سرنشینان. هرکدام از آنها دارای تفاوت ها و ویژگیهای خاصی هستند.
جنس این براکتها معمولا از آهن یا فولاد است تا استحکام لازم را داشته باشد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت