کد خبر:
۱۲۳۲۵۰ ۱۶:۲۹
۱۳۹۹/۰۲/۱۱
کاهش ارزبری محصولات در دستور کار
افزایش عمق داخلی سازی قطعات در پارس خودرو
پدال نیوز: پارس خودرو در سه ماه گذشته با تشکیل ۵ تیم تحقیقاتی در خصوص افزایش عمق داخلی سازی قطعات، توانسته میزان داخلی سازی برخی از خودروهای خود را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پژمان شادچهره مدیر مهندسی محصول پارس خودرو با اشاره به تلاش های شبانه روزی و همکاری با قطعه سازان داخلی جهت افزایش عمق ساخت داخل خودروها گفت: تا پایان آذرماه سال ۹۸ عمق داخلی سازی برخی از محصولات به مرز ۳۰ درصد رسید.
او افزود: از آذرماه گذشته پارس خودرو وارد فاز دوم تعمیق قطعات شد و به این منظور با استفاده از ۵ تیم تخصصی و همکاری با شرکت های سازه گستر، مگاموتور و قطعه سازان کشور، نهضت داخلی سازی را ادامه داد.
مدیر مهندسی محصول پارس خودرو گفت: در نتیجه این تلاش ها عمق ساخت داخل برخی از محصولات را توانستیم به مرز ۴۰ درصد برسانیم و از این حیث صرفه جویی ارزی مناسبی را برای شرکت حاصل کنیم.
گفتنی است در فاز دوم اجرای پروژه داخلی سازی، قطعاتی چون باک، مجموعه سیستم تهویه مطبوع، رینگ، استارت، دینام، دسته سیم، دسته موتور، قطعات گیربکس و ... داخلی سازی شده اند.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
او افزود: از آذرماه گذشته پارس خودرو وارد فاز دوم تعمیق قطعات شد و به این منظور با استفاده از ۵ تیم تخصصی و همکاری با شرکت های سازه گستر، مگاموتور و قطعه سازان کشور، نهضت داخلی سازی را ادامه داد.
مدیر مهندسی محصول پارس خودرو گفت: در نتیجه این تلاش ها عمق ساخت داخل برخی از محصولات را توانستیم به مرز ۴۰ درصد برسانیم و از این حیث صرفه جویی ارزی مناسبی را برای شرکت حاصل کنیم.
گفتنی است در فاز دوم اجرای پروژه داخلی سازی، قطعاتی چون باک، مجموعه سیستم تهویه مطبوع، رینگ، استارت، دینام، دسته سیم، دسته موتور، قطعات گیربکس و ... داخلی سازی شده اند.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش