کد خبر:
۱۲۳۲۴۳ ۱۳:۴۰
۱۳۹۹/۰۲/۱۱
هم زمان با روز کارگر؛
خط تولید موتور دیزلی با استاندارد یورو 4 و 5 افتتاح شد
پدال نیوز: خط تولید موتور دیزلی خودروهای سنگین و تجاری با استاندارد یورو4 و 5 با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در شرکت ایدم از زیرمجموعه های ایران خودرو دیزل به بهره برداری رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ظرفیت سالانه تولید موتورهای 355، 364 و 457 با سطح خودکفایی 75 درصد 9 هزار دستگاه برنامه ریزی شده است.
شرکت ایدم برای ارتقای موتورهای تولیدی و به منظور تحقق مدل درآمدی تدوین شده در سال جاری، خودکفایی و تولید موتور OM457 و ارتقای استاندارد آلایندگی موتورهای OM355، OM364 و OM457 به سطح یورو5 و کاهش مصرف سوخت این موتورها با استفاده از سیستم Common Rail را در دستور کار قرار داده است.
صرفه جویی ارزی 10 هزار یورویی به ازای تولید هر دستگاه موتور 457 از نتایج پروژه های توسعه ای ایدم در سال جاری است. همچنین تعمیق ساخت داخل موتور 355 صرفه جویی ارزی 5 هزار یورویی و موتور 364 صرفه جویی 3 هزار یورویی به دنبال خواهد داشت.
کاهش مصرف سوخت از دیگر نتایج پروژه های شرکت ایدم است.
در نیمه دوم سال گذشته، شرکت ایدم با تهیه مدل درآمدی جدید در مسیر رشد درآمدزایی، خروج از زیان دهی و دستیابی به سودآری پایدار از طریق افزایش سهم و توسعه بازار موتورهای خودرویی و صنعتی، توسعه بازار قطعات یدکی، توسعه صادرات و فروش خدمات گام برداشته است. افزایش تولید و فروش، بخشی از نتایج برنامه های توسعه ای این شرکت بوده که 60 درصد آن در نیمه دوم سال گذشته محقق شده است.
اصلاح ساختار مالی به منظور خروج از ماده 141 نیز بخشی از اقدامات این شرکت در نیمه دوم سال 98 به شمار می رود.
گفتنی است ایدم از زیرمجموعه های شرکت ایران خودرو دیزل در سال 51 به بهره برداری رسیده و هم اکنون با دارا بودن بیش از 700 نیروی انسانی توانمندی و ظرفیت تولید موتورهای سری 300 شامل 312، 363، 352 و 355 برای نصب در انواع محصولات مینی بوس، کامیونت، کامیون و اتوبوس را دارد. تولید موتورهای 457 برای نصب بر روی انواع کشنده و اتوبوس نیز بخشی از فعالیت های این مجموعه است. با اجرای پروژهای تعریف شده در ایدم امکان تولید و تحویل موتور با سطح استاندارد یورو5 نیز میسر می شود.
شرکت ایدم برای ارتقای موتورهای تولیدی و به منظور تحقق مدل درآمدی تدوین شده در سال جاری، خودکفایی و تولید موتور OM457 و ارتقای استاندارد آلایندگی موتورهای OM355، OM364 و OM457 به سطح یورو5 و کاهش مصرف سوخت این موتورها با استفاده از سیستم Common Rail را در دستور کار قرار داده است.
صرفه جویی ارزی 10 هزار یورویی به ازای تولید هر دستگاه موتور 457 از نتایج پروژه های توسعه ای ایدم در سال جاری است. همچنین تعمیق ساخت داخل موتور 355 صرفه جویی ارزی 5 هزار یورویی و موتور 364 صرفه جویی 3 هزار یورویی به دنبال خواهد داشت.
کاهش مصرف سوخت از دیگر نتایج پروژه های شرکت ایدم است.
در نیمه دوم سال گذشته، شرکت ایدم با تهیه مدل درآمدی جدید در مسیر رشد درآمدزایی، خروج از زیان دهی و دستیابی به سودآری پایدار از طریق افزایش سهم و توسعه بازار موتورهای خودرویی و صنعتی، توسعه بازار قطعات یدکی، توسعه صادرات و فروش خدمات گام برداشته است. افزایش تولید و فروش، بخشی از نتایج برنامه های توسعه ای این شرکت بوده که 60 درصد آن در نیمه دوم سال گذشته محقق شده است.
اصلاح ساختار مالی به منظور خروج از ماده 141 نیز بخشی از اقدامات این شرکت در نیمه دوم سال 98 به شمار می رود.
گفتنی است ایدم از زیرمجموعه های شرکت ایران خودرو دیزل در سال 51 به بهره برداری رسیده و هم اکنون با دارا بودن بیش از 700 نیروی انسانی توانمندی و ظرفیت تولید موتورهای سری 300 شامل 312، 363، 352 و 355 برای نصب در انواع محصولات مینی بوس، کامیونت، کامیون و اتوبوس را دارد. تولید موتورهای 457 برای نصب بر روی انواع کشنده و اتوبوس نیز بخشی از فعالیت های این مجموعه است. با اجرای پروژهای تعریف شده در ایدم امکان تولید و تحویل موتور با سطح استاندارد یورو5 نیز میسر می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها