کد خبر:
۱۲۳۲۳۴ ۱۰:۵۴
۱۳۹۹/۰۲/۱۱
اخبار خودرویی هفته مرور شد
از افت تولید تا خداحافظی پراید/ قیمت خودرو چه زمانی اعلام میشود؟
پدال نیوز: طی هفته جاری صنعت و بازار خودرو اخبار و حواشی مختلفی را به خود دید. در این میان میتوان به خروج دومین مدل پراید، یعنی پراید ۱۱۱ از خطوط تولید سایپا و همچنین سریال ادامهدار جدال خودروسازان با سازمان حفاظت محیطزیست....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : طی هفته جاری صنعت و بازار خودرو اخبار و حواشی مختلفی را به خود دید. در این میان میتوان به خروج دومین مدل پراید، یعنی پراید ۱۱۱ از خطوط تولید سایپا و همچنین سریال ادامهدار جدال خودروسازان با سازمان حفاظت محیطزیست در ارتباط با رعایت استاندارد یورو ۵ در محصولات تولیدی اشاره کرد. البته در این میان انتشار کارنامه تولید فروردینماه خودروسازان به روایت سایت کدال و همچنین بلاتکلیفی قیمت خودرو در سالجاری و آغاز بهکار مراکز شمارهگذاری خودرو در سال ۹۹ از دیگر اخباری بود که در ارتباط با صنعت و بازار خودرو در رسانهها منتشر شد.
خداحافظی با پراید هاچبک
ابتدای هفته جاری جواد سلیمانی مدیرعامل خودروسازی سایپا از تولید آخرین پراید هاچبک در شرکت سایپا خبر داد، بنابراین دومین مدل از پراید نیز از گردونه تولید خارج شد تا سایپا نشان دهد عزمش برای خروج پراید جدی است. مدل ۱۳۲ این خودرو نیز ۱۵ دی ماه سال ۹۸ از خطوط تولید خارج شده بود. البته براساس برنامه زمانبندی سایپا قرار بود پراید هاچبک یا همان پراید ۱۱۱ پایان اردیبهشت ماه از خطوط تولید خارج شود اما به گفته سلیمانی با اهرم افزایش تولید در ماههای گذشته سایپا توانسته یک ماه زودتر از موعد اعلام شده این مدل خودرو را از خطوط تولیدش خارج کند. سلیمانی با توجه به قیمت ۲ هزار و ۶۰۰ دلاری پراید میگوید جایگزین کردن این خودرو با خودروی دیگر که همین قیمت تمام شده را داشته باشد با توجه به شرایط موجود غیرممکن است. اما چرا سایپا تصمیم گرفت در چنین شرایطی پراید را از خطوط تولید خود کنار بگذارد. ریشه این موضوع را باید در اجبار به رعایت استانداردهای ۸۵گانه و همچنین اجرای استاندارد یورو ۵ در خطوط تولید شرکتهای خودروساز جستوجو کرد. براساس استانداردهای ۸۵گانه در کنار پراید، خروج مدل بنزینسوز پژو ۴۰۵ در دستورکار دیگر خودروساز کشور یعنی ایرانخودرو قرار دارد. این دو خودروساز موظف هستند از ابتدای سالجاری محصولات خود را براساس استانداردهای یورو ۵ تولید کنند. البته وزارت صمت و مدیران خودروساز بهدنبال عقبانداختن اجرای این استاندارد هستند؛ مسالهای که مورد موافقت سازمان حفاظت محیطزیست قرار نگرفته است. هم خودروسازان و هم سازمان حفاظت محیطزیست به معاون اول رئیسجمهور نامه نوشتند و منتظر اعلام نظر معاون اول رئیسجمهور هستند. در شرایطی که هنوز دولت در این زمینه اعلامنظر نکرده است، خودروسازان بار دیگر دست بهکار شده و نامهای دیگر نوشتند و خواستار کسب مهلت سه ماهه برای اجرای استاندارد یورو ۵ شدند. این در شرایطی است که بهزاد اشجعی دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای زیستمحیطی سازمان حفاظت محیطزیست تاکید کرده که سازمان متبوعش با هر گونه تغییر در برنامه زمانبندی برای اجرای استاندارد یورو۵ از سوی خودروسازان مخالف است.
افت تولید در فروردین
قیمت خودرو چه زمانی اعلام میشود؟
همچنان خبری از اعلام قیمت خودرو در سال ۹۹ نیست و خودروسازان همچنان باید براساس قیمتهای اعلام شده در بهمن ماه ۹۷ محصولات خود را در اختیار مشتریان قرار دهند. تاکنون چندین جلسه در این ارتباط تشکیل شده اما همچنان خروجی از این جلسهها رسانهای نشده است. در آخرین اظهارنظر در این زمینه یک مقام آگاه به «دنیایاقتصاد» گفت: کمیته خودرو مجموعه نظرات مراجع مختلف از جمله سازمان حمایت را اخذ کرده و بعد از کار کارشناسی روی آن نتیجه را در اختیار ستاد تنظیم بازار قرار داده است. اما مشخص نیست ستاد تنظیم بازار چه زمانی قیمتها را اعلام خواهد کرد.
خداحافظی با پراید هاچبک
ابتدای هفته جاری جواد سلیمانی مدیرعامل خودروسازی سایپا از تولید آخرین پراید هاچبک در شرکت سایپا خبر داد، بنابراین دومین مدل از پراید نیز از گردونه تولید خارج شد تا سایپا نشان دهد عزمش برای خروج پراید جدی است. مدل ۱۳۲ این خودرو نیز ۱۵ دی ماه سال ۹۸ از خطوط تولید خارج شده بود. البته براساس برنامه زمانبندی سایپا قرار بود پراید هاچبک یا همان پراید ۱۱۱ پایان اردیبهشت ماه از خطوط تولید خارج شود اما به گفته سلیمانی با اهرم افزایش تولید در ماههای گذشته سایپا توانسته یک ماه زودتر از موعد اعلام شده این مدل خودرو را از خطوط تولیدش خارج کند. سلیمانی با توجه به قیمت ۲ هزار و ۶۰۰ دلاری پراید میگوید جایگزین کردن این خودرو با خودروی دیگر که همین قیمت تمام شده را داشته باشد با توجه به شرایط موجود غیرممکن است. اما چرا سایپا تصمیم گرفت در چنین شرایطی پراید را از خطوط تولید خود کنار بگذارد. ریشه این موضوع را باید در اجبار به رعایت استانداردهای ۸۵گانه و همچنین اجرای استاندارد یورو ۵ در خطوط تولید شرکتهای خودروساز جستوجو کرد. براساس استانداردهای ۸۵گانه در کنار پراید، خروج مدل بنزینسوز پژو ۴۰۵ در دستورکار دیگر خودروساز کشور یعنی ایرانخودرو قرار دارد. این دو خودروساز موظف هستند از ابتدای سالجاری محصولات خود را براساس استانداردهای یورو ۵ تولید کنند. البته وزارت صمت و مدیران خودروساز بهدنبال عقبانداختن اجرای این استاندارد هستند؛ مسالهای که مورد موافقت سازمان حفاظت محیطزیست قرار نگرفته است. هم خودروسازان و هم سازمان حفاظت محیطزیست به معاون اول رئیسجمهور نامه نوشتند و منتظر اعلام نظر معاون اول رئیسجمهور هستند. در شرایطی که هنوز دولت در این زمینه اعلامنظر نکرده است، خودروسازان بار دیگر دست بهکار شده و نامهای دیگر نوشتند و خواستار کسب مهلت سه ماهه برای اجرای استاندارد یورو ۵ شدند. این در شرایطی است که بهزاد اشجعی دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای زیستمحیطی سازمان حفاظت محیطزیست تاکید کرده که سازمان متبوعش با هر گونه تغییر در برنامه زمانبندی برای اجرای استاندارد یورو۵ از سوی خودروسازان مخالف است.
افت تولید در فروردین
حال به سراغ آمار تولید فروردینماه میرویم. براساس اطلاعات منتشر شده سه شرکت خودروسازی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو طی فروردین امسال و در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته با افت تولید همراه شدند. طی فروردین امسال تنها ۲۹ هزار و ۵۴۹ دستگاه انواع محصول سواری توسط آنها به تولید رسیده که این رقم در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته، از افت بیش از ۲۵ درصدی حکایت دارد. همچنین تولید این تعداد خودرو در فروردین، افت تولید آنها را در مقایسه با اسفند نیز رقم زده است. غولهای جادهمخصوص در اسفند ۹۸ موفق به تولید ۶۸هزار و ۹۴۹ دستگاه محصول سواری شدند. با توجه به این آمار، تولید سه خودروساز بزرگ کشور در فروردین ۹۹ و نسبت به اسفند ۹۸ بیش از ۵۷ درصد افت کرده است. از نکات قابلتوجه کارنامه فروردینماه خودروسازان توقف تولید ۷ محصول مونتاژی سراتو، تندر-۹۰ ایرانخودرو، چانگان، آریو، پژو ۲۰۰۸، دانگفنگ و سوزوکی گرندویتارا در خطوط تولید خودروسازان است.
همچنان خبری از اعلام قیمت خودرو در سال ۹۹ نیست و خودروسازان همچنان باید براساس قیمتهای اعلام شده در بهمن ماه ۹۷ محصولات خود را در اختیار مشتریان قرار دهند. تاکنون چندین جلسه در این ارتباط تشکیل شده اما همچنان خروجی از این جلسهها رسانهای نشده است. در آخرین اظهارنظر در این زمینه یک مقام آگاه به «دنیایاقتصاد» گفت: کمیته خودرو مجموعه نظرات مراجع مختلف از جمله سازمان حمایت را اخذ کرده و بعد از کار کارشناسی روی آن نتیجه را در اختیار ستاد تنظیم بازار قرار داده است. اما مشخص نیست ستاد تنظیم بازار چه زمانی قیمتها را اعلام خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور