کد خبر:
۱۲۳۲۳۱ ۱۰:۵۰
۱۳۹۹/۰۲/۱۱
ضربه کرونا به غول خودروسازی جهان
پدال نیوز: سودآوری و درآمدزایی شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا کاهش قابل توجهی را تجربه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : سودآوری و درآمدزایی شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا کاهش قابل توجهی را تجربه کرده است. شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان روز چهارشنبه با انتشار گزارش مالی از کاهش شدید سودآوری و درآمدزایی خود در سه ماه نخست سالجاری میلادی خبر داد.
براساس گزارش وبسایت marketwatch، فولکس واگن در گزارش مالی خود از نخستین فصل سالجاری میلادی اعلام کرده سود عملیاتی آن در این بازه زمانی به ۹۰۰ میلیون یورو معادل ۹۷۵ میلیون دلار کاهش یافته است. این در حالی است که میزان آن در مدت مشابه سال گذشته ۹/ ۳ میلیارد یورو گزارش شده بود. درآمدزایی این خودروساز بزرگ آلمانی نیز در سه ماه منتهی به مارس ۲۰۲۰، به ۱/ ۵۵ میلیارد یورو کاهش یافته است. فرانک ویتر، مدیر ارشد مالی فولکس واگن در این مورد گفت: شیوع گسترده ویروس خطرناک و مرگبار کرونا که منجر به افت شدید تقاضا در بازارهای جهانی فروش خودرو، تعطیلی کارخانههای خودروسازی و قرنطینه شهروندان در سراسر جهان شد، تبعات منفی متعددی بر کسبوکار و تجارت این شرکت داشت. وی افزود: ما سعی کردهایم با کاهش هزینهها و حفظ نقدینگی، از ضرر و زیانهای مالی بیشتر و بحرانزدگی جلوگیری به عمل بیاوریم تا بتوانیم در ادامه راه و بعد از کرونا، با روند مثبت و بهتری حرکت کنیم.
براساس گزارش وبسایت marketwatch، فولکس واگن در گزارش مالی خود از نخستین فصل سالجاری میلادی اعلام کرده سود عملیاتی آن در این بازه زمانی به ۹۰۰ میلیون یورو معادل ۹۷۵ میلیون دلار کاهش یافته است. این در حالی است که میزان آن در مدت مشابه سال گذشته ۹/ ۳ میلیارد یورو گزارش شده بود. درآمدزایی این خودروساز بزرگ آلمانی نیز در سه ماه منتهی به مارس ۲۰۲۰، به ۱/ ۵۵ میلیارد یورو کاهش یافته است. فرانک ویتر، مدیر ارشد مالی فولکس واگن در این مورد گفت: شیوع گسترده ویروس خطرناک و مرگبار کرونا که منجر به افت شدید تقاضا در بازارهای جهانی فروش خودرو، تعطیلی کارخانههای خودروسازی و قرنطینه شهروندان در سراسر جهان شد، تبعات منفی متعددی بر کسبوکار و تجارت این شرکت داشت. وی افزود: ما سعی کردهایم با کاهش هزینهها و حفظ نقدینگی، از ضرر و زیانهای مالی بیشتر و بحرانزدگی جلوگیری به عمل بیاوریم تا بتوانیم در ادامه راه و بعد از کرونا، با روند مثبت و بهتری حرکت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها