کد خبر:
۱۲۳۲۰۱ ۱۵:۲۹
۱۳۹۹/۰۲/۱۰
در بازار روغن موتور چه خبر است؟
پدال نیوز: - با توجه به افت شدید قیمت نفت و کاهش جهانی تقاضای مشتقات نفتی و فراوردهها، برخی شرکتها در بخشهای مختلف صنعت نفت، از گپ قیمتی و موقعیت آربیتراژ پیش آمده استفاده کرده و سود حداکثری را از این کاهش از آن خود مینمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ از جمله این شرکتها میتوان به تولیدکنندگان بنزین و روغن پایه در کشور خومان اشاره نمود که با توجه به عدم تسلط کافی فنی و اطلاعاتی نهادهای نظارتی، کالای خود را با سود بیش از 100 درصدی نسبت به سال گذشته به تولید کننده و مصرف کننده ایرانی به فروش میرسانند. در راستای شفاف سازی موضوع میبایست از اصول اولیه تناسب در ریاضیات استفاده نمود.
در سال گذشته که قیمت لوبکات حدود 4400 تومان به ازای هر کیلو بود، روغن پایه که در کشور ما صرفا از پالایش لوبکات و آیزوریسایکل به دست میآید و خوراک دیگری ندارد، در بورس کالا برابر 6300 تومان به ازای هر کیلو عرضه میشد. امسال اما که قیمت لوبکات با کمک و حمایت دولت به 2000 تومان در کیلو رسیده است، هر کیلو روغن پایه در بورس کالا به 5500 تومان عرضه میگردد. این بدین معناست که با کاهش 55 درصدی قیمت خوراک روغن پایه، قیمت روغن پایه تنها حدود 13 درصد افت کرده است. به عبارت دیگر کالایی که در سال گذشته با حاشیه سود و هزینه 43 درصدی فروش می رفته است، امسال با حاشیه سود و هزینه 175 درصدی به فروش میرسد!!! (خوراک 2000 تومانی پس از پالایش 5500 تومان فروش میرود). تولیدکنندگان روغن پایه در پاسخ به این سوال افزایش هزینههای سربار را بهانه میکنند که اگر این افزایش در هزینههای سربار را 30 درصد در نظر بگیریم، حاشیه سود و هزینه 43 درصدی سال گذشته باید با این نرخ افزایش حداکثر به 56 درصد میرسید (یعنی علاوه بر هزینه، سودشان هم 30 درصد افزایش یابد). با یک تفریق ساده 175 و 55 به عدد 120 میرسیم که نشان دهنده برداشت 120 درصد سود خالص مازاد بر سود قبلی توسط این شرکتهاست. این در حالی است که با در نظر گرفتن حاشیه سود و زیان 55 درصدی، روغن پایه میبایست در بورس کالا با قیمت 3100 تومان عرضه شود.
در سوی دیگر این سود غیر متعارف، روغن موتور توسط این شرکتها به عاملین فروش و مصرف کننده با همان قیمت سال گذشته عرضه میشود. این در حالی است که مجموع هزینه روغن پایه مصرفی در هر 4 لیتری حدود 8000 تومان کاهش یافته است و در صورت افزایش همه هزینه های دیگر با توجه به کاهش 40 درصدی ارزش ریال و همچنین افزایش حقوق و دستمزد، این شرکتها میبایست در هر ظرف حداقل 5000 تومان کاهش قیمت داشته باشند.
اما، استراتژی و نتیجه عملکرد تولیدکنندگان روغن پایه در بازار رقابت روانکار چیست؟ حذف تولیدکنندگان خصوصی و ایجاد انحصار با استفاده از رانت!!! چگونه؟ شرکتهای خصوصی که روغن پایه را با کاهش تنها 13 درصد نسبت به سال گذشته خریداری مینمایند و با افزایش 30 تا 40 درصدی فوق الذکر در بخش حقوق، سربار و مواد افزودنی روبرو هستند، ناچار به افزایش قیمت هستند و عملا قدرت رقابت خود را از دست میدهند و این یعنی ادامه سیاست ایجاد التهاب و انحصار در بازار روانکار که امیدواریم با افزایش اطلاعات فنی نهادهای نظارتی هرچه زودتر قیمت روغن پایه بر اساس فرمولی تناسبی با لوبکات معین گردد.
در سال گذشته که قیمت لوبکات حدود 4400 تومان به ازای هر کیلو بود، روغن پایه که در کشور ما صرفا از پالایش لوبکات و آیزوریسایکل به دست میآید و خوراک دیگری ندارد، در بورس کالا برابر 6300 تومان به ازای هر کیلو عرضه میشد. امسال اما که قیمت لوبکات با کمک و حمایت دولت به 2000 تومان در کیلو رسیده است، هر کیلو روغن پایه در بورس کالا به 5500 تومان عرضه میگردد. این بدین معناست که با کاهش 55 درصدی قیمت خوراک روغن پایه، قیمت روغن پایه تنها حدود 13 درصد افت کرده است. به عبارت دیگر کالایی که در سال گذشته با حاشیه سود و هزینه 43 درصدی فروش می رفته است، امسال با حاشیه سود و هزینه 175 درصدی به فروش میرسد!!! (خوراک 2000 تومانی پس از پالایش 5500 تومان فروش میرود). تولیدکنندگان روغن پایه در پاسخ به این سوال افزایش هزینههای سربار را بهانه میکنند که اگر این افزایش در هزینههای سربار را 30 درصد در نظر بگیریم، حاشیه سود و هزینه 43 درصدی سال گذشته باید با این نرخ افزایش حداکثر به 56 درصد میرسید (یعنی علاوه بر هزینه، سودشان هم 30 درصد افزایش یابد). با یک تفریق ساده 175 و 55 به عدد 120 میرسیم که نشان دهنده برداشت 120 درصد سود خالص مازاد بر سود قبلی توسط این شرکتهاست. این در حالی است که با در نظر گرفتن حاشیه سود و زیان 55 درصدی، روغن پایه میبایست در بورس کالا با قیمت 3100 تومان عرضه شود.
در سوی دیگر این سود غیر متعارف، روغن موتور توسط این شرکتها به عاملین فروش و مصرف کننده با همان قیمت سال گذشته عرضه میشود. این در حالی است که مجموع هزینه روغن پایه مصرفی در هر 4 لیتری حدود 8000 تومان کاهش یافته است و در صورت افزایش همه هزینه های دیگر با توجه به کاهش 40 درصدی ارزش ریال و همچنین افزایش حقوق و دستمزد، این شرکتها میبایست در هر ظرف حداقل 5000 تومان کاهش قیمت داشته باشند.
اما، استراتژی و نتیجه عملکرد تولیدکنندگان روغن پایه در بازار رقابت روانکار چیست؟ حذف تولیدکنندگان خصوصی و ایجاد انحصار با استفاده از رانت!!! چگونه؟ شرکتهای خصوصی که روغن پایه را با کاهش تنها 13 درصد نسبت به سال گذشته خریداری مینمایند و با افزایش 30 تا 40 درصدی فوق الذکر در بخش حقوق، سربار و مواد افزودنی روبرو هستند، ناچار به افزایش قیمت هستند و عملا قدرت رقابت خود را از دست میدهند و این یعنی ادامه سیاست ایجاد التهاب و انحصار در بازار روانکار که امیدواریم با افزایش اطلاعات فنی نهادهای نظارتی هرچه زودتر قیمت روغن پایه بر اساس فرمولی تناسبی با لوبکات معین گردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول