مصرف بنزین در شرایط تعلیق طرح زوج و فرد چند لیتر شد؟
پدال نیوز- بدنبال شیوع کرونا، کاهش فوقالعاده فروش بنزین داشتیم، به طوریکه حتی یک تا دو روز کمتر از ۳۰ میلیون لیتر مصرف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، همایون صالحی درباره تاثیر تعلیق اجرای طرح زوج و فرد بر روند مصرف بنزین اظهار داشت: پس از اینکه بنزین سهمیه بندی و افزایش قیمت پیدا کرد، حدود 30 درصد کاهش فروش در مجاری عرضه را داشتیم، یعنی حدود 96 میلیون لیتر بنزینی که پیش از سهمیه بندی آبان ماه توزیع میشد، به حدود 75 میلیون لیتر در روز رسید، بدنبال آن بحث شیوع کرونا، قرنطینه منجر به کاهش فوقالعاده فروش شد، به طوری که بیش از 60 درصد و در برخی استانها تا 70 درصد کاهش مصرف داشتیم و روند توزیع به 40 میلیون لیتر هم رسید و حتی یک تا دو روز کمتر از 30 میلیون لیتر مصرف بنزین داشتیم، اما این این وقفه کوتاه بود.
بازگشت بنزین به قبل از کرونا
وی افزود: اکنون پس از اعلام اینکه مردم میتوانند با رعایت پروتکلهای بهداشتی و فاصله اجتماعی حضور در محل کار و کسب و کار خود را از سر بگیرند، دوباره افزایش مصرف پیش داشتیم و اکنون به رقم 72 تا 73 میلیون لیتر در روز رسیدهایم و مشکلی نیز بابت تامین و توزیع سوخت وجود ندارد.
وضعیت تامین اقلام بهداشتی
رئیس کانون انجمن های صنفی جایگاهداران در ادامه درباره وضعیت تامین لوازم ضدعفونیکننده و بهداشتی در جایگاهها گفت: در روزهای ابتدایی شیوع کرونا که همه کشور درگیر بودند و تا حدی با کمبود مواجه بودیم، ما دراطلاعیهای اعلام کردیم که جایگاهها به خاطر رعایت و قطع زنجیره شیوع، جدا از ساختار دولت، خودشان ورود کرده و با هزینه شخصی نسبت به تهیه ماسک، دستکش و مواد ضدعفونیکننده اقدام کنند. با توجه به کمبود، مجبور شدند با هزینههای بسیار گزاف از بازار آزاد تهیه و حتی از کیسه فریزر به جای دستکش استفاده کردند.
وی یادآور شد: اکنون لوازم در بازار بیشتر موجود است اما جایگاهها علیرغم اینکه در شرایط نامساعد مالی بسر میبرند همچنان با هزینه شخصی نسبت به تامین اقلام بهداشتی اقدام میکنند.
جایگاهها به هیچ وجه تعدیل نیرو نداشتند
صالحی خاطرنشان کرد: مجاری عرضه سوخت تنها صنفی در کشور هستند که نه تنها نیروهای خود را تعدیل نکردند بلکه با توجه به الزام به سوخترسانی با رعایت پروتکلهای بهداشتی مجبور به اضافه کردن نیرو هم شدند و این در حالی است که 60 درصد کاهش فروش یا درآمد پیدا کردیم، بنابراین اکثریت جایگاهها با ضرر و زیان این دوران را سپری میکنند اما در هر حال تمام سعی خود را در قطع زنجیره شیوع کرونا خواهند داشت.
بازگشت بنزین به قبل از کرونا
وی افزود: اکنون پس از اعلام اینکه مردم میتوانند با رعایت پروتکلهای بهداشتی و فاصله اجتماعی حضور در محل کار و کسب و کار خود را از سر بگیرند، دوباره افزایش مصرف پیش داشتیم و اکنون به رقم 72 تا 73 میلیون لیتر در روز رسیدهایم و مشکلی نیز بابت تامین و توزیع سوخت وجود ندارد.
وضعیت تامین اقلام بهداشتی
رئیس کانون انجمن های صنفی جایگاهداران در ادامه درباره وضعیت تامین لوازم ضدعفونیکننده و بهداشتی در جایگاهها گفت: در روزهای ابتدایی شیوع کرونا که همه کشور درگیر بودند و تا حدی با کمبود مواجه بودیم، ما دراطلاعیهای اعلام کردیم که جایگاهها به خاطر رعایت و قطع زنجیره شیوع، جدا از ساختار دولت، خودشان ورود کرده و با هزینه شخصی نسبت به تهیه ماسک، دستکش و مواد ضدعفونیکننده اقدام کنند. با توجه به کمبود، مجبور شدند با هزینههای بسیار گزاف از بازار آزاد تهیه و حتی از کیسه فریزر به جای دستکش استفاده کردند.
وی یادآور شد: اکنون لوازم در بازار بیشتر موجود است اما جایگاهها علیرغم اینکه در شرایط نامساعد مالی بسر میبرند همچنان با هزینه شخصی نسبت به تامین اقلام بهداشتی اقدام میکنند.
جایگاهها به هیچ وجه تعدیل نیرو نداشتند
صالحی خاطرنشان کرد: مجاری عرضه سوخت تنها صنفی در کشور هستند که نه تنها نیروهای خود را تعدیل نکردند بلکه با توجه به الزام به سوخترسانی با رعایت پروتکلهای بهداشتی مجبور به اضافه کردن نیرو هم شدند و این در حالی است که 60 درصد کاهش فروش یا درآمد پیدا کردیم، بنابراین اکثریت جایگاهها با ضرر و زیان این دوران را سپری میکنند اما در هر حال تمام سعی خود را در قطع زنجیره شیوع کرونا خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر