مصرف بنزین در شرایط تعلیق طرح زوج و فرد چند لیتر شد؟
پدال نیوز- بدنبال شیوع کرونا، کاهش فوقالعاده فروش بنزین داشتیم، به طوریکه حتی یک تا دو روز کمتر از ۳۰ میلیون لیتر مصرف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، همایون صالحی درباره تاثیر تعلیق اجرای طرح زوج و فرد بر روند مصرف بنزین اظهار داشت: پس از اینکه بنزین سهمیه بندی و افزایش قیمت پیدا کرد، حدود 30 درصد کاهش فروش در مجاری عرضه را داشتیم، یعنی حدود 96 میلیون لیتر بنزینی که پیش از سهمیه بندی آبان ماه توزیع میشد، به حدود 75 میلیون لیتر در روز رسید، بدنبال آن بحث شیوع کرونا، قرنطینه منجر به کاهش فوقالعاده فروش شد، به طوری که بیش از 60 درصد و در برخی استانها تا 70 درصد کاهش مصرف داشتیم و روند توزیع به 40 میلیون لیتر هم رسید و حتی یک تا دو روز کمتر از 30 میلیون لیتر مصرف بنزین داشتیم، اما این این وقفه کوتاه بود.
بازگشت بنزین به قبل از کرونا
وی افزود: اکنون پس از اعلام اینکه مردم میتوانند با رعایت پروتکلهای بهداشتی و فاصله اجتماعی حضور در محل کار و کسب و کار خود را از سر بگیرند، دوباره افزایش مصرف پیش داشتیم و اکنون به رقم 72 تا 73 میلیون لیتر در روز رسیدهایم و مشکلی نیز بابت تامین و توزیع سوخت وجود ندارد.
وضعیت تامین اقلام بهداشتی
رئیس کانون انجمن های صنفی جایگاهداران در ادامه درباره وضعیت تامین لوازم ضدعفونیکننده و بهداشتی در جایگاهها گفت: در روزهای ابتدایی شیوع کرونا که همه کشور درگیر بودند و تا حدی با کمبود مواجه بودیم، ما دراطلاعیهای اعلام کردیم که جایگاهها به خاطر رعایت و قطع زنجیره شیوع، جدا از ساختار دولت، خودشان ورود کرده و با هزینه شخصی نسبت به تهیه ماسک، دستکش و مواد ضدعفونیکننده اقدام کنند. با توجه به کمبود، مجبور شدند با هزینههای بسیار گزاف از بازار آزاد تهیه و حتی از کیسه فریزر به جای دستکش استفاده کردند.
وی یادآور شد: اکنون لوازم در بازار بیشتر موجود است اما جایگاهها علیرغم اینکه در شرایط نامساعد مالی بسر میبرند همچنان با هزینه شخصی نسبت به تامین اقلام بهداشتی اقدام میکنند.
جایگاهها به هیچ وجه تعدیل نیرو نداشتند
صالحی خاطرنشان کرد: مجاری عرضه سوخت تنها صنفی در کشور هستند که نه تنها نیروهای خود را تعدیل نکردند بلکه با توجه به الزام به سوخترسانی با رعایت پروتکلهای بهداشتی مجبور به اضافه کردن نیرو هم شدند و این در حالی است که 60 درصد کاهش فروش یا درآمد پیدا کردیم، بنابراین اکثریت جایگاهها با ضرر و زیان این دوران را سپری میکنند اما در هر حال تمام سعی خود را در قطع زنجیره شیوع کرونا خواهند داشت.
بازگشت بنزین به قبل از کرونا
وی افزود: اکنون پس از اعلام اینکه مردم میتوانند با رعایت پروتکلهای بهداشتی و فاصله اجتماعی حضور در محل کار و کسب و کار خود را از سر بگیرند، دوباره افزایش مصرف پیش داشتیم و اکنون به رقم 72 تا 73 میلیون لیتر در روز رسیدهایم و مشکلی نیز بابت تامین و توزیع سوخت وجود ندارد.
وضعیت تامین اقلام بهداشتی
رئیس کانون انجمن های صنفی جایگاهداران در ادامه درباره وضعیت تامین لوازم ضدعفونیکننده و بهداشتی در جایگاهها گفت: در روزهای ابتدایی شیوع کرونا که همه کشور درگیر بودند و تا حدی با کمبود مواجه بودیم، ما دراطلاعیهای اعلام کردیم که جایگاهها به خاطر رعایت و قطع زنجیره شیوع، جدا از ساختار دولت، خودشان ورود کرده و با هزینه شخصی نسبت به تهیه ماسک، دستکش و مواد ضدعفونیکننده اقدام کنند. با توجه به کمبود، مجبور شدند با هزینههای بسیار گزاف از بازار آزاد تهیه و حتی از کیسه فریزر به جای دستکش استفاده کردند.
وی یادآور شد: اکنون لوازم در بازار بیشتر موجود است اما جایگاهها علیرغم اینکه در شرایط نامساعد مالی بسر میبرند همچنان با هزینه شخصی نسبت به تامین اقلام بهداشتی اقدام میکنند.
جایگاهها به هیچ وجه تعدیل نیرو نداشتند
صالحی خاطرنشان کرد: مجاری عرضه سوخت تنها صنفی در کشور هستند که نه تنها نیروهای خود را تعدیل نکردند بلکه با توجه به الزام به سوخترسانی با رعایت پروتکلهای بهداشتی مجبور به اضافه کردن نیرو هم شدند و این در حالی است که 60 درصد کاهش فروش یا درآمد پیدا کردیم، بنابراین اکثریت جایگاهها با ضرر و زیان این دوران را سپری میکنند اما در هر حال تمام سعی خود را در قطع زنجیره شیوع کرونا خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو