آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۱۶۸
۱۰:۴۲
۱۳۹۹/۰۲/۱۰

زیان غول‌های خودروسازی در ایام کرونا

پدال نیوز: بر اساس گزارش فایننشال‌تایمز، در صورتی که تعطیلی‌های ناشی از شیوع ویروس کرونا تا پایان ماه آوریل ادامه پیدا کند....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقا از دنیای اقتصاد : بر اساس گزارش فایننشال‌تایمز، در صورتی که تعطیلی‌های ناشی از شیوع ویروس کرونا تا پایان ماه آوریل ادامه پیدا کند، خودروسازان اروپایی و آمریکایی به ترتیب ۵۴ و ۴۴ میلیارد پوند ضرر خواهند کرد و به‌طور متوسط تولیدشان افتی ۲ میلیون دستگاهی خواهد داشت. بر این اساس، تاکنون جنرال‌موتورز ۱۳ میلیارد پوند و فورد ۵/ ۱۲ میلیارد پوند از این تعطیلی آسیب دیده‌اند. حتی دایملر هم که فروش خوبی داشت با افتی محسوس مواجه شده است. هربرت دیاس، مدیرعامل گروه فولکس‌واگن نیز می‌گوید که ضرر هر هفته تعطیلی شرکتش به ۷۷/ ۱ میلیارد پوند می‌رسد. از سوی دیگر حتی در صورت طبیعی شدن اوضاع تا میانه ماه مه، بازار خودرو به زمان زیادی برای بازیابی وضعیت خود نیاز دارد. اما این همه ماجرا نیست و خودروسازان باید پس از تعطیلی‌ها به فکر اجرای قوانین سخت‌گیرانه محدودیت آلایندگی دی‌اکسید کربن باشند؛ چراکه در غیر این صورت با جریمه‌های سنگینی مواجه خواهند شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها