افزایش احتمالی نرخ کرایه تاکسیها با اجرای فاصله گذاری هوشمند
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران از افزایش احتمالی نرخ کرایه تاکسیها با فاصله گذاری هوشمند خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنا به اعلام پایگاه اطلاعرسانی شهرداری تهران، علیرضا قنادان، درباره اجرای طرح فاصله گذاری هوشمند در ناوگان تاکسیرانی و کاهش درآمد تاکسیرانان گفت: با اجرای این طرح در ناوگان تاکسیرانی تعداد مسافران از چهار نفر به سه نفر کاهش پیدا کرد که همین سبب کاهش درآمد تاکسیرانان شده است. باتوجه به رعایت این طرح، مسافران کرایه نفر چهارم را میان خود تقسیم میکنند تا به راننده هم فشار مالی مازاد دیگری وارد نشود.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران در پاسخ به این پرسش که آیا تقسیم کرایه نفر چهارم با دستور سازمان صورت گرفته توضیح داد: سوار شدن دو مسافر در صندلی عقب تاکسیها درحال تبدیل به یک فرهنگ عمومی است. گزارشهای اعتراضی مسافران در سامانه ۱۸۸۸ بسیار کاهش یافته و از طرفی تبدیل به یک مطالبه مردمی شده است.
وی در ادامه افزود: سازمان تاکسیرانی در یکی از جلسات ستاد فرماندهی کرونا تهران درخواست کرد که ستاد مدت زمان تخمین زده شده برای اجرای فاصله گذاری هوشمند را اعلام کند تا سازمان تاکسیرانی برای تصمیم گیریها از جمله تغییر نرخ کرایه بلاتکلیف نماند.
به گفته قنادان؛ اگر قرار بر افزایش کرایه تاکسیها باشد، باید برچسبهای نرخ کرایه بازنگری شوند؛ یعنی برچسبهای نرخ کرایه قدیمی جمع آوری و برچسبهای نرخ کرایه جدید بر مبنای دستورالعمل توزیع شود.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانان تهران با بیان اینکه چاپ، توزیع و امحاء برچسبها هزینه و بار اجرایی بسیار سنگینی برای سازمان دارد، یادآور شد: همچنین مدت زمان اجرای آن نیز چند هفته طول خواهد کشید. اگر طرح فاصله گذاری هوشمند در بلندمدت اجرا شود، برچسبهای نرخ کرایه جدید به تاکسیرانان ابلاغ خواهد شد.
وی با تأکید براینکه از تاکسیرانان درخواست شده، ظرفیت قانونی مسافران را در وضعیت کنونی رعایت کنند، گفت: اگر در روزهای ابتدایی اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی ۴۰ درصد از تاکسیرانان این موضوع را رعایت نمیکردند درحال حاضر کمتر از ۱۰ درصد گزارشاتی مبنی بر رعایت نشدن این طرح توسط تاکسیرانان گزارش میشود.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانان تهران بیان کرد: همچنین به تاکسیرانان توصیه شده که اگر مسافری اصرار داشت که هزینه مازادی پرداخت نکند، با او مساعدت کنند و کرایه اضافهای دریافت نشود. اما در شرایط کنونی بیشتر مسافران میخواهند که کرایه نفر چهارم را بین سه نفر تقسیم کنند تا به تاکسیرانان هم فشاری وارد نشود.
منبع: میزان
انتهای پیام/
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران در پاسخ به این پرسش که آیا تقسیم کرایه نفر چهارم با دستور سازمان صورت گرفته توضیح داد: سوار شدن دو مسافر در صندلی عقب تاکسیها درحال تبدیل به یک فرهنگ عمومی است. گزارشهای اعتراضی مسافران در سامانه ۱۸۸۸ بسیار کاهش یافته و از طرفی تبدیل به یک مطالبه مردمی شده است.
وی در ادامه افزود: سازمان تاکسیرانی در یکی از جلسات ستاد فرماندهی کرونا تهران درخواست کرد که ستاد مدت زمان تخمین زده شده برای اجرای فاصله گذاری هوشمند را اعلام کند تا سازمان تاکسیرانی برای تصمیم گیریها از جمله تغییر نرخ کرایه بلاتکلیف نماند.
به گفته قنادان؛ اگر قرار بر افزایش کرایه تاکسیها باشد، باید برچسبهای نرخ کرایه بازنگری شوند؛ یعنی برچسبهای نرخ کرایه قدیمی جمع آوری و برچسبهای نرخ کرایه جدید بر مبنای دستورالعمل توزیع شود.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانان تهران با بیان اینکه چاپ، توزیع و امحاء برچسبها هزینه و بار اجرایی بسیار سنگینی برای سازمان دارد، یادآور شد: همچنین مدت زمان اجرای آن نیز چند هفته طول خواهد کشید. اگر طرح فاصله گذاری هوشمند در بلندمدت اجرا شود، برچسبهای نرخ کرایه جدید به تاکسیرانان ابلاغ خواهد شد.
وی با تأکید براینکه از تاکسیرانان درخواست شده، ظرفیت قانونی مسافران را در وضعیت کنونی رعایت کنند، گفت: اگر در روزهای ابتدایی اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی ۴۰ درصد از تاکسیرانان این موضوع را رعایت نمیکردند درحال حاضر کمتر از ۱۰ درصد گزارشاتی مبنی بر رعایت نشدن این طرح توسط تاکسیرانان گزارش میشود.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانان تهران بیان کرد: همچنین به تاکسیرانان توصیه شده که اگر مسافری اصرار داشت که هزینه مازادی پرداخت نکند، با او مساعدت کنند و کرایه اضافهای دریافت نشود. اما در شرایط کنونی بیشتر مسافران میخواهند که کرایه نفر چهارم را بین سه نفر تقسیم کنند تا به تاکسیرانان هم فشاری وارد نشود.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو