رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی مطرح کرد:
ابتلای قطعی 133 نفر از نیروهای پلیس راهور به کرونا
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: ۱۳۳ نفر از همکاران ما در پلیس راهور مبتلای قطعی به ویروس کرونا شدند که بسیاری از آن ها بهبود یافته و چند نفر دیگر طول درمان خود را طی میکنند و خوشبختانه فوتی در این مورد نداشتیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سردار سیدکمال هادیانفر در مورد وضعیت نیروهای پلیس راهور در روزهای کرونایی، افزود: ماموران راهور به رغم اینکه بیشترین تماس را با مردم داشتند از آن جایی که در محیط باز خدمات ارائه می دادند و از سوی دیگر خدمات مراکز شمارهگذاری و تعویض پلاک محدود شد، هیچ یک از همکاران ما در اثر این بیماری فوت نکرده و براساس آخرین گزارش ها، تعدادمحدودی که مبتلا شدند نیز در حال بهبودی هستند.
وی ادامه داد: از ابتدای شیوع این بیماری در کشور با کاستی در زمینه تجهیزات بهداشتی مواجه بودیم که پلیس راهور نیز مشمول این کاستی ها بود با این حال همکاران ما با وجود کمبود شدید تجهیزات ایثارگرانه و فدارکارانه وارد عمل شده و ماموریت خود را به خوبی انجام دادند.
رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: در موضوع بیماری کرونا تمام دستگاه ها نقش ایفا کردند که یکی از سازمان ها که نقش جدی در فاصله گذاری اجتماعی داشت، پلیس راهور بود. بر اساس ابلاغ ستاد ملی مقابله با کرونا از 8 فروردین 1399 به پلیس راهور ابلاغ شد تا فاصله گذاری اجتماعی تردد بین شهرها و استان ها اجرا کنیمف طبیعی بود که در ورودی به استان و شهرها معابر زیادی وجود داشت براین اساس بیش از 70 درصد معابر غیر ضروری با موانع طبیعی مسدود شد و 30 درصد برای تردد خودروها باز گذاشته شد همچنین بیش از 715 معبر ورودی را در سراسر کشور با استقرار گشت های پلیس با همکاری سازمان هلال احمر کنترل کردیم.
سردار هادیانفر افزود: به رغم اینکه ستاد ملی مقابله با کرونا توقیف وسائل نقلیه و جریمه های 500 تومانی را اعلام کرد، به همکاران خود توصیه کردیم تا به صورت ارشادی با مردم صحبت کنند با وجود مشکلات اقتصادی و بیماری از قوه قهریه استفاده نکنند. بر این اساس از ادامه سفر 480 هزار خودرو با توصیه و ارشاد و بدون اعمال قانون و جریمه شدن باز داشته شد و به شهرهای خود بازگشتند.
وی ادامه داد: حداقل جریمه نیز در مورد خودروهایی که تردد داشتند، اعمال شد و در حوزه توقیف خودروها نیز حداقل خودروها که اصرار به تخلف داشتند، توقیف شدند. کمتر از 50 هزار وسیله توقیف و42 هزار وسیله نقلیه مشمول جریمه 500 هزار تومانی شدند.
هادیانفر گفت: در ابلاغ بعدی، رفع محدودیت بین شهری به استان ها به پلیس راهور ابلاغ شد و 40 درصد بار که بر دوش پلیس بود، کاسته شد و در ابلاغ های بعدی نیز رفع محدودیت تردد ابلاغ شد که در این مرحله ماموریت پلیس راهور به پایان رسید.
وی ادامه داد: از ابتدای شیوع این بیماری در کشور با کاستی در زمینه تجهیزات بهداشتی مواجه بودیم که پلیس راهور نیز مشمول این کاستی ها بود با این حال همکاران ما با وجود کمبود شدید تجهیزات ایثارگرانه و فدارکارانه وارد عمل شده و ماموریت خود را به خوبی انجام دادند.
رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: در موضوع بیماری کرونا تمام دستگاه ها نقش ایفا کردند که یکی از سازمان ها که نقش جدی در فاصله گذاری اجتماعی داشت، پلیس راهور بود. بر اساس ابلاغ ستاد ملی مقابله با کرونا از 8 فروردین 1399 به پلیس راهور ابلاغ شد تا فاصله گذاری اجتماعی تردد بین شهرها و استان ها اجرا کنیمف طبیعی بود که در ورودی به استان و شهرها معابر زیادی وجود داشت براین اساس بیش از 70 درصد معابر غیر ضروری با موانع طبیعی مسدود شد و 30 درصد برای تردد خودروها باز گذاشته شد همچنین بیش از 715 معبر ورودی را در سراسر کشور با استقرار گشت های پلیس با همکاری سازمان هلال احمر کنترل کردیم.
سردار هادیانفر افزود: به رغم اینکه ستاد ملی مقابله با کرونا توقیف وسائل نقلیه و جریمه های 500 تومانی را اعلام کرد، به همکاران خود توصیه کردیم تا به صورت ارشادی با مردم صحبت کنند با وجود مشکلات اقتصادی و بیماری از قوه قهریه استفاده نکنند. بر این اساس از ادامه سفر 480 هزار خودرو با توصیه و ارشاد و بدون اعمال قانون و جریمه شدن باز داشته شد و به شهرهای خود بازگشتند.
وی ادامه داد: حداقل جریمه نیز در مورد خودروهایی که تردد داشتند، اعمال شد و در حوزه توقیف خودروها نیز حداقل خودروها که اصرار به تخلف داشتند، توقیف شدند. کمتر از 50 هزار وسیله توقیف و42 هزار وسیله نقلیه مشمول جریمه 500 هزار تومانی شدند.
هادیانفر گفت: در ابلاغ بعدی، رفع محدودیت بین شهری به استان ها به پلیس راهور ابلاغ شد و 40 درصد بار که بر دوش پلیس بود، کاسته شد و در ابلاغ های بعدی نیز رفع محدودیت تردد ابلاغ شد که در این مرحله ماموریت پلیس راهور به پایان رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو