کد خبر:
۱۲۳۱۱۹ ۱۰:۴۷
۱۳۹۹/۰۲/۰۹
دبیر انجمن خودروسازان ایران بیان کرد:
قیمت گذاری خودرو برای سال 99 چگونه خواهد بود؟
پدال نیوز- دبیر انجمن خودروسازان گفت: آنطور که به نظر میرسد امسال شیوه قیمتگذاری دستوری خودرو تغییر پیدا خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، ماجرای قیمتگذاری دستوری خودرو موردی است که خودروسازان با آن دست و پنجه نرم میکنند و از این قضیه ناراضی هستند. موارد مختلفی در قیمت خودرو تاثیر میگذارد که از جمله آنها میتوان به نرخ مواد اولیه، نرخ ارز، دستمزدها و... اشاره کرد. با توجه به این که تمام این موارد در سال جدید بالا رفته قاعدتا قیمت خودرو نیز افزایش پیدا خواهد کرد. اما هنوز تصمیم قطعی برای شیوه قیمتگذاری خودرو برای سال 99 گرفته نشده است.
بسیاری از کارشناسان و مسئولان حوزه خودرو بر این باور هستند که قیمتگذاری دستوری تقریبا صنعت خودرو را به سمت نابودی کشانده و تنها یک تلنگر لازم است که این صنعت کاملا نابود شود. آنطور که اعلام شده قرار است ستاد تنظیم بازار طی هفته جاری قیمت محصولات تولیدی خودروسازان را اعلام کند. این در حالی است که یک ماه از سال 99 گذشته و خودروسازان نیز تولیدات خود را شروع کردهاند. در همین زمینه باید گفت که دو خودروساز بزرگ کشور در ماه فروردین امسال 29 هزار و 549 دستگاه خودرو تولید کردهاند در صورتی که وضعیت قیمت آنها نامشخص است. تاکنون نیز نشستهای کمیته خودرو برای تعیین شیوه قیمتگذاری و ارائه به ستاد تنظیم بازار بی نتیجه مانده است چرا که نظرات متفاوتی پیرامون این قضیه وجود دارد. برای پیگیری بیشتر وضعیت قیمتگذاری خودرو و همچنین شرایط بازار در سال 99 گفتوگویی با احمد نعمتبخش دبیر انجمن خودروسازان ایران ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
شیوه قیمتگذاری خودرو تغییر میکند
نعمتبخش ابتدا اظهار کرد: در مورد قیمتگذاری خودرو قرار است در ستاد تنظیم بازار در این خصوص تصمیم گرفته شود. به نظر میرسد مسئولین به این نتیجه رسیدهاند که قیمتگذاری دستوری به هیچ وجه جواب نمیدهد. سال 98 و 97 به همین دلیل شیوه نادرست قیمتگذاری شورای رقابت 40 هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشتیم که خوشبختانه در آخر اسفند ماه با تجدید ارزیابی داراییها این مسئله رفع شد. بر اساس قانون تجارت از ماده 141 خارج شدیم اما با این وجود بدهی شرکتهای خودروساز به قطعهسازان همچنان پابرجاست.
وی ادامه داد: اگر شیوه قیمتگذاری خودرو اصلاح نشود دوباره پس از گذشت مدتی خودروسازان ورشکست خواهند شد. بنابراین به نظر میرسد که قیمتها به نحوی تعیین خواهد شد که از فروش خودرو سودی نیز نصیب خودروسازان شود تا بتوانند پول قطعهسازان را نیز پرداخت کنند.
رشد 80 درصدی قیمت مواد اولیه
دبیر انجمن خودروسازان در خصوص قیمت مواد اولیه گفت: لازم به ذکر است که مواد اولیه ظرف یک سال تقریبا 80 الی 90 درصد گران شده است. حتما قیمتها را به صورتی تنظیم میکنند که خودروسازان دیگر زیان نکنند. البته راهکار ما که فروش خودرو با قیمت حاشیه بازار بود را بعید است انجام دهند اما در صورتی که خودروسازان از زیان خارج شوند مشکل تا حدودی حل خواهد شد. اما این مسئله که چگونه وضعیت بازار خودرو کنترل خواهد شد مشخص نیست. وزارت صمت نیز مواردی را در نظر گرفته تا دست دلالان از بازار قطع شود اما به دلیل اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار بسیاری از افراد برای سرمایهگذاری وارد این بازار میشوند و اقدام به خرید خودرو میکنند.
رشد قیمتها
وی در پایان اشاره کرد: پیشبینی این است که امسال نیز چند درصدی قیمت خودروها بالا میرود اما نمیتوان عدد دقیقی برای آن اعلام کرد و باید این موارد را از سازمان حمایت جویا شد. در بازار نیز بعضی از افراد آگهیهای عجیب و غریبی میگذارند که حتی ممکن است خودرویی نداشته باشند. همین افرادی که در زمینه خودرو سرمایهگذاری کردهاند بازار را ملتهب میکنند.
بسیاری از کارشناسان و مسئولان حوزه خودرو بر این باور هستند که قیمتگذاری دستوری تقریبا صنعت خودرو را به سمت نابودی کشانده و تنها یک تلنگر لازم است که این صنعت کاملا نابود شود. آنطور که اعلام شده قرار است ستاد تنظیم بازار طی هفته جاری قیمت محصولات تولیدی خودروسازان را اعلام کند. این در حالی است که یک ماه از سال 99 گذشته و خودروسازان نیز تولیدات خود را شروع کردهاند. در همین زمینه باید گفت که دو خودروساز بزرگ کشور در ماه فروردین امسال 29 هزار و 549 دستگاه خودرو تولید کردهاند در صورتی که وضعیت قیمت آنها نامشخص است. تاکنون نیز نشستهای کمیته خودرو برای تعیین شیوه قیمتگذاری و ارائه به ستاد تنظیم بازار بی نتیجه مانده است چرا که نظرات متفاوتی پیرامون این قضیه وجود دارد. برای پیگیری بیشتر وضعیت قیمتگذاری خودرو و همچنین شرایط بازار در سال 99 گفتوگویی با احمد نعمتبخش دبیر انجمن خودروسازان ایران ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
شیوه قیمتگذاری خودرو تغییر میکند
نعمتبخش ابتدا اظهار کرد: در مورد قیمتگذاری خودرو قرار است در ستاد تنظیم بازار در این خصوص تصمیم گرفته شود. به نظر میرسد مسئولین به این نتیجه رسیدهاند که قیمتگذاری دستوری به هیچ وجه جواب نمیدهد. سال 98 و 97 به همین دلیل شیوه نادرست قیمتگذاری شورای رقابت 40 هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشتیم که خوشبختانه در آخر اسفند ماه با تجدید ارزیابی داراییها این مسئله رفع شد. بر اساس قانون تجارت از ماده 141 خارج شدیم اما با این وجود بدهی شرکتهای خودروساز به قطعهسازان همچنان پابرجاست.
وی ادامه داد: اگر شیوه قیمتگذاری خودرو اصلاح نشود دوباره پس از گذشت مدتی خودروسازان ورشکست خواهند شد. بنابراین به نظر میرسد که قیمتها به نحوی تعیین خواهد شد که از فروش خودرو سودی نیز نصیب خودروسازان شود تا بتوانند پول قطعهسازان را نیز پرداخت کنند.
رشد 80 درصدی قیمت مواد اولیه
دبیر انجمن خودروسازان در خصوص قیمت مواد اولیه گفت: لازم به ذکر است که مواد اولیه ظرف یک سال تقریبا 80 الی 90 درصد گران شده است. حتما قیمتها را به صورتی تنظیم میکنند که خودروسازان دیگر زیان نکنند. البته راهکار ما که فروش خودرو با قیمت حاشیه بازار بود را بعید است انجام دهند اما در صورتی که خودروسازان از زیان خارج شوند مشکل تا حدودی حل خواهد شد. اما این مسئله که چگونه وضعیت بازار خودرو کنترل خواهد شد مشخص نیست. وزارت صمت نیز مواردی را در نظر گرفته تا دست دلالان از بازار قطع شود اما به دلیل اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار بسیاری از افراد برای سرمایهگذاری وارد این بازار میشوند و اقدام به خرید خودرو میکنند.
رشد قیمتها
وی در پایان اشاره کرد: پیشبینی این است که امسال نیز چند درصدی قیمت خودروها بالا میرود اما نمیتوان عدد دقیقی برای آن اعلام کرد و باید این موارد را از سازمان حمایت جویا شد. در بازار نیز بعضی از افراد آگهیهای عجیب و غریبی میگذارند که حتی ممکن است خودرویی نداشته باشند. همین افرادی که در زمینه خودرو سرمایهگذاری کردهاند بازار را ملتهب میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد
شرایط فروش