کد خبر:
۱۲۳۱۰۲ ۱۰:۲۸
۱۳۹۹/۰۲/۰۹
99، سالی خوش یمن برای خروج خودروهای قدیمی/
گام های اولیه تنوع محصول در صنعت خودرو برداشته شد
پدال نیوز: اقدامات اولیه خودروسازان مبنی بر حذف پلتفرم های قدیمی استارت خورده و به نظر می رسد گام های اولیه این صنعت در زمینه تنوع محصول که پیش از این به عنوان یکی از رئوس سال جدید عنوان شده بود، برداشته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، برنامه حذف تولید خودروهای غیراستاندارد و خودروهایی با پلتفرم قدیمی که قادر به پاس کردن استانداردهای هشتاو پنج گانه نیستند در حالی از سوی خودروسازان وارد فاز اجرایی شده که پیش از این نیز رییس سازمان ملی استاندارد بر تمدید مهلت خودروسازان برای رسیدن به این استانداردها خبر داده بود.
در حالی فشار بر روی خودروسازان با هدف اجرای استانداردهای هشتاد و پنج گانه حتی در زمان تحریم ها ادامه یافت که خودروسازان نیز پیش از این مهلت خواهی در این باره نداشتند. موضوعی که روز گذشته وحید مرندی مقدم، معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد بر آن تاکید و اظهار کرد که شرکت های خودروسازی نامه و درخواستی مبنی بر تمدید استانداردهای قبلی نداشتهاند و این نشان میدهد که خودروسازان برای رعایت استانداردها آمادگی لازم را دارند.
در نیمه های تابستان دو سال قبل بود که نیره پیروزبخت، رییس سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد که با توجه به شرایط پیش روی صنعت خودروسازی در صورت حصول اطمینان از رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی توسط خودروساز، این امکان وجود دارد که در مورد برخی استانداردها که رعایت ایمنی آنها ساده نیست، به مدت یکسال فرصت زمانی داده شود.
وی با تاکید بر این که سازمان ملی استاندارد خود را با شرایط روز کشور منطبق میکند، گفته بود که خودروسازان نیز باید تمام تلاش خود را انجام دهند و به سمت رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرو گام بردارند.
پیش بینی مهلت به خودروسازان از سوی سازمان ملی استاندارد به دلیل شرایط تحریم و کمبود قطعه در حالی بود که خودروسازان از نیمه های دوم سال گذشته تنوع محصول را در دستور کار خود قرار داده و در زمستان سال گذشته نسبت به معرفی خودروهای جدید خود اقدام و خبر از عرضه آن ها در سال جدید دادند.
در همین حال نخستین اقدام در این زمینه نیز در هفته گذشته برداشته و بر اساس آن تولید پراید 111 متوقف شد به طوری که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از توقف تولید دومین مدل پراید خبر داد و گفت که آخرین پراید۱۱۱ از محصولات خانواده X100 گروه خودروسازی سایپا در روز پنجشنبه چهارم اردیبهشت ماه ۹۹ تولید شد و بهاین ترتیب تولید دو مدل ۱۳۲ و ۱۱۱ از مجموع سه مدل خودروهای سواری پراید برای همیشه از سبد محصولات سایپا در بازار ایران خارج شد.
امرالله امینی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اقدام خودروسازان در زمینه تنوع محصول اظهار می کند: تنوع محصول از ضرورت های صنعت خودرو به شمار می رود که در بلند مدت به ثبات در صادرات محصول منجر خواهد شد.
وی می افزاید: برنامه ریزی در زمینه کیفیت و همچنین توجه و مطالعه در استانداردهای محلی و منطقه ای و صرف هزینه در این مسیر از موارد ضروری در صادرات به شمار می رود که نظر می رسد خودروسازان در حال حاضر به دنبال تحقق این موضوع هستند و گام های اولیه را با حذف خودروهای قدیمی برداشته اند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: هرچند در شرایط فعلی مشکلات متعددی در مسیر خودروسازان وجود دارد و امکان عدم تحقق ارتقای استانداردها وجود دارد اما معرفی محصولات جدید ازسوی خودروسازان در سال گذشته نشان داد که آن ها از نیاز مصرف کنندگان آگاه بوده و در تلاش برای تامین این نیازها هستند.
حذف خودروهای قدیمی از یک سو و حذف هفت خودرو به واسطه تحریم ها و مشکلات ناشی از آن نشان از بازگشت روزهای خوب صنعت خودرو دارد. صنعتی که در سال های اخیر به واسطه خروج یک باره شرکای خارجی از صنعت خودرو و همچنین تحریم های آمریکا مورد هجمه قرار داشته و ناگزیر به توقف تعدادی از خودروها شده است اما خودروسازان سال 99 را سال تنوع محصول عنوان کرده اند و اقدام های اولیه آن ها نیز این ادعا را تایید کرده است.
انتهای پیام/
در حالی فشار بر روی خودروسازان با هدف اجرای استانداردهای هشتاد و پنج گانه حتی در زمان تحریم ها ادامه یافت که خودروسازان نیز پیش از این مهلت خواهی در این باره نداشتند. موضوعی که روز گذشته وحید مرندی مقدم، معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد بر آن تاکید و اظهار کرد که شرکت های خودروسازی نامه و درخواستی مبنی بر تمدید استانداردهای قبلی نداشتهاند و این نشان میدهد که خودروسازان برای رعایت استانداردها آمادگی لازم را دارند.
در نیمه های تابستان دو سال قبل بود که نیره پیروزبخت، رییس سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد که با توجه به شرایط پیش روی صنعت خودروسازی در صورت حصول اطمینان از رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی توسط خودروساز، این امکان وجود دارد که در مورد برخی استانداردها که رعایت ایمنی آنها ساده نیست، به مدت یکسال فرصت زمانی داده شود.
وی با تاکید بر این که سازمان ملی استاندارد خود را با شرایط روز کشور منطبق میکند، گفته بود که خودروسازان نیز باید تمام تلاش خود را انجام دهند و به سمت رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرو گام بردارند.
پیش بینی مهلت به خودروسازان از سوی سازمان ملی استاندارد به دلیل شرایط تحریم و کمبود قطعه در حالی بود که خودروسازان از نیمه های دوم سال گذشته تنوع محصول را در دستور کار خود قرار داده و در زمستان سال گذشته نسبت به معرفی خودروهای جدید خود اقدام و خبر از عرضه آن ها در سال جدید دادند.
در همین حال نخستین اقدام در این زمینه نیز در هفته گذشته برداشته و بر اساس آن تولید پراید 111 متوقف شد به طوری که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از توقف تولید دومین مدل پراید خبر داد و گفت که آخرین پراید۱۱۱ از محصولات خانواده X100 گروه خودروسازی سایپا در روز پنجشنبه چهارم اردیبهشت ماه ۹۹ تولید شد و بهاین ترتیب تولید دو مدل ۱۳۲ و ۱۱۱ از مجموع سه مدل خودروهای سواری پراید برای همیشه از سبد محصولات سایپا در بازار ایران خارج شد.
امرالله امینی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اقدام خودروسازان در زمینه تنوع محصول اظهار می کند: تنوع محصول از ضرورت های صنعت خودرو به شمار می رود که در بلند مدت به ثبات در صادرات محصول منجر خواهد شد.
وی می افزاید: برنامه ریزی در زمینه کیفیت و همچنین توجه و مطالعه در استانداردهای محلی و منطقه ای و صرف هزینه در این مسیر از موارد ضروری در صادرات به شمار می رود که نظر می رسد خودروسازان در حال حاضر به دنبال تحقق این موضوع هستند و گام های اولیه را با حذف خودروهای قدیمی برداشته اند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: هرچند در شرایط فعلی مشکلات متعددی در مسیر خودروسازان وجود دارد و امکان عدم تحقق ارتقای استانداردها وجود دارد اما معرفی محصولات جدید ازسوی خودروسازان در سال گذشته نشان داد که آن ها از نیاز مصرف کنندگان آگاه بوده و در تلاش برای تامین این نیازها هستند.
حذف خودروهای قدیمی از یک سو و حذف هفت خودرو به واسطه تحریم ها و مشکلات ناشی از آن نشان از بازگشت روزهای خوب صنعت خودرو دارد. صنعتی که در سال های اخیر به واسطه خروج یک باره شرکای خارجی از صنعت خودرو و همچنین تحریم های آمریکا مورد هجمه قرار داشته و ناگزیر به توقف تعدادی از خودروها شده است اما خودروسازان سال 99 را سال تنوع محصول عنوان کرده اند و اقدام های اولیه آن ها نیز این ادعا را تایید کرده است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو فراخوان جگوار لندروور دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟