شهریه آموزشگاههای رانندگی افزایش مییابد
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از آغاز فعالیت آموزشگاههای رانندگی از شنبه ۶ اردیبهشت ماه با رعایت دستورالعملهای ویژه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از آغاز فعالیت آموزشگاههای رانندگی از شنبه ۶ اردیبهشت ماه با رعایت دستورالعملهای ویژه خبر داد.
فرهاد حقیقی گفت: پروتکل ویژهای از سوی وزارت بهداشت برای فعالیت آموزشگاههای رانندگی در نظر گرفته شده است که به همه واحدهای آموزشگاه رانندگی در قالب ۲۰ ماده ابلاغ شده است و با بازدید تخصصی نماینده بهداری ناجا و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از واحدهای آموزشگاه مجوز فعالیت این صنف از شنبه (۶ اردیبهشت ماه) صادر شده است.
وی ادامه داد: از جمله الزامات بهداشتی در نظر گرفته شده، برگزاری کلاسهای تئوری به صورت غیرحضوری و مجازی است و در مواقعی که امکان برگزاری کلاس مجازی نیست کلاسهای حضوری با رعایت فاصله دو متر و حداکثر تعداد ۱۰ نفر در فضای ۴۰ متری برگزار میشود.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور به دستورالعملهای بهداشتی دیگر اشاره کرد و گفت: ضدعفونی دستها هنگام ورود به کلاس، استفاده از مواد ضدعفونیکننده با الکل ۷۰ درصد، کنترل علائم ظاهری افراد در بدو ورود به کلاس، چیدمان صندلیها با فاصله ۲ متر با مدرس، ایجاد فاصله ۱۲ مترمکعب فضا برای هر نفر، باز گذاشتن درب و پنجره کلاس به منظور گردش هوا، حذف وسایل اضافی، ضدعفونی مستمر سطوح و فضای آموزشگاه (حداقل دو بار در روز)، کاهش ساعت کلاس ها، تهیه مواد ضدعفونیکننده برای پرسنل، مربیان و مهارت آموزان، نصب کاور جداکننده در خودرو بین مربی و مهارت آموز، ضدعفونی دستهای مربی و مهارت آموز قبل و بعد از سوارشدن در خودرو، تنظیم سیستم تهویه ماشین قبل و بعد از سوار شدن هر مهارت آموز، ایجاد نیم ساعت فاصله بین کلاسهای تئوری و عملی به منظور ضدعفونی کردن فضای کلاس و ماشین، نصب بنرهای هشدار دهنده (مانند راهنمای شست و شوی دست و...) در معرض دید مربیان و مهارت آموزان، حذف آب سرد کن و وسایل پذیرایی دیگر، کنترل رعایت پروتکلهای بهداشتی توسط مدیر آموزشگاه، استفاده از یک سوم پرسنل شاغل در آموزشگاه و معاینه پرسنل دارای علائم بیماری از دیگر پروتکل هایی هستند که آموزشگاههای رانندگی ملزم به رعایت آن هستند.
حقیقی در خصوص مشکلات معیشتی مربیان رانندگی اظهارکرد: علی رغم اینکه آموزشگاههای رانندگی از جمله اصنافی بودند که از همان ابتدای شیوع ویروس کرونا تعطیل شدهاند اما هیچ گونه کمک معیشتی به این صنف نشده است و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در طی مکاتباتی که با سازمانهای ذیربط داشته در تلاش برای جبران خسارتهای مالی و معیشتی این صنف شده است اما متأسفانه این مکاتبات نتیجهای در بر نداشته است.
وی افزود: ضمن اینکه مربیان رانندگی سهمیه بنزین ندارند و مقرر شده بود نرخ ساعتی ۳ هزار تومان برای بنزین آنان در نظر گرفته شود اما این امر نیز اجرایی نشده است.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در پایان به افزایش شهریه کلاسهای رانندگی در سال ۹۹ اشاره کرد و گفت: اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور طبق آنالیزها و مستندات تصمیم به افزایش ۴۲ درصدی شهریه کلاسها بدون در نظر گرفتن نرخ بنزین گرفته است اما عمدتاً سازمان حمایت از مصرفکنندگان با افزایش بیش از ۲۰ درصد موافقت نمیکند و در حاضر به دلیل شرایط کرونا تصمیم گیری در این مورد توسط سازمانهای ذیربط به تعویق افتاده است.
منبع: خبرخودرو
فرهاد حقیقی گفت: پروتکل ویژهای از سوی وزارت بهداشت برای فعالیت آموزشگاههای رانندگی در نظر گرفته شده است که به همه واحدهای آموزشگاه رانندگی در قالب ۲۰ ماده ابلاغ شده است و با بازدید تخصصی نماینده بهداری ناجا و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از واحدهای آموزشگاه مجوز فعالیت این صنف از شنبه (۶ اردیبهشت ماه) صادر شده است.
وی ادامه داد: از جمله الزامات بهداشتی در نظر گرفته شده، برگزاری کلاسهای تئوری به صورت غیرحضوری و مجازی است و در مواقعی که امکان برگزاری کلاس مجازی نیست کلاسهای حضوری با رعایت فاصله دو متر و حداکثر تعداد ۱۰ نفر در فضای ۴۰ متری برگزار میشود.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور به دستورالعملهای بهداشتی دیگر اشاره کرد و گفت: ضدعفونی دستها هنگام ورود به کلاس، استفاده از مواد ضدعفونیکننده با الکل ۷۰ درصد، کنترل علائم ظاهری افراد در بدو ورود به کلاس، چیدمان صندلیها با فاصله ۲ متر با مدرس، ایجاد فاصله ۱۲ مترمکعب فضا برای هر نفر، باز گذاشتن درب و پنجره کلاس به منظور گردش هوا، حذف وسایل اضافی، ضدعفونی مستمر سطوح و فضای آموزشگاه (حداقل دو بار در روز)، کاهش ساعت کلاس ها، تهیه مواد ضدعفونیکننده برای پرسنل، مربیان و مهارت آموزان، نصب کاور جداکننده در خودرو بین مربی و مهارت آموز، ضدعفونی دستهای مربی و مهارت آموز قبل و بعد از سوارشدن در خودرو، تنظیم سیستم تهویه ماشین قبل و بعد از سوار شدن هر مهارت آموز، ایجاد نیم ساعت فاصله بین کلاسهای تئوری و عملی به منظور ضدعفونی کردن فضای کلاس و ماشین، نصب بنرهای هشدار دهنده (مانند راهنمای شست و شوی دست و...) در معرض دید مربیان و مهارت آموزان، حذف آب سرد کن و وسایل پذیرایی دیگر، کنترل رعایت پروتکلهای بهداشتی توسط مدیر آموزشگاه، استفاده از یک سوم پرسنل شاغل در آموزشگاه و معاینه پرسنل دارای علائم بیماری از دیگر پروتکل هایی هستند که آموزشگاههای رانندگی ملزم به رعایت آن هستند.
حقیقی در خصوص مشکلات معیشتی مربیان رانندگی اظهارکرد: علی رغم اینکه آموزشگاههای رانندگی از جمله اصنافی بودند که از همان ابتدای شیوع ویروس کرونا تعطیل شدهاند اما هیچ گونه کمک معیشتی به این صنف نشده است و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در طی مکاتباتی که با سازمانهای ذیربط داشته در تلاش برای جبران خسارتهای مالی و معیشتی این صنف شده است اما متأسفانه این مکاتبات نتیجهای در بر نداشته است.
وی افزود: ضمن اینکه مربیان رانندگی سهمیه بنزین ندارند و مقرر شده بود نرخ ساعتی ۳ هزار تومان برای بنزین آنان در نظر گرفته شود اما این امر نیز اجرایی نشده است.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در پایان به افزایش شهریه کلاسهای رانندگی در سال ۹۹ اشاره کرد و گفت: اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور طبق آنالیزها و مستندات تصمیم به افزایش ۴۲ درصدی شهریه کلاسها بدون در نظر گرفتن نرخ بنزین گرفته است اما عمدتاً سازمان حمایت از مصرفکنندگان با افزایش بیش از ۲۰ درصد موافقت نمیکند و در حاضر به دلیل شرایط کرونا تصمیم گیری در این مورد توسط سازمانهای ذیربط به تعویق افتاده است.
منبع: خبرخودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود