کد خبر:
۱۲۳۰۴۸ ۱۰:۲۸
۱۳۹۹/۰۲/۰۸
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مطرح کرد:
معطلی 3000 خودرو در گمرک + اسامی برندها
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: تقریبا ۳۰۰۰ دستگاه خودرو در گمرک باقی مانده و هنوز ترخیص نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، پیش از شروع سال جدید صحبتهایی در مورد آزادسازی واردات خودرو مطرح شد اما با گذشت زمان مشخض شد که در سال 99 نیز همچنان واردات خودرو ممنوع است. در این میان اما یک مسئله مهمتر وجود دارد و آن ترخیص خودروهای مانده در گمرک است. گویا هنوز تعدادی خودرو در گمرک مانده و مصوبه ترخیص خودروها اجرایی نمیشود. برای پیگیری بیشتر وضعیت ترخیص این خودروها و همچنین بررسی روند بازار خودروهای وارداتی در سال 99 گفتوگویی با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
دادفر ابتدا به وضعیت ترخیصها اشاره کرد و گفت: در حال حاضر سامانه برای ویرایش، ایجاد یا تمدید ثبت سفارش خودرو فعال نیست. متاسفانه وزیر صمت به صورت دقیقی از روند مصوبه ترخیص خودروها مطلع نمیشود. بدین صورت که مصوبه ترخیص خودروها ابلاغ شده اما اجرای آن صورت نمیگیرد. اشکالات نرمافزاری وجود دارد و معضل آن رفع نمیشود ضمن این که اشکالات سختافزاری هم باید در نظر گرفت.
آخرین وضعیت ترخیصها
وی ادامه داد: بالغ بر 3000 دستگاه خودرو در گمرک مانده و اگر اشکالات سختافزاری حل شود به راحتی تمام این خودروها قابلیت ترخیص خواهند داشت. امسال تنها 1700 دستگاه خودرو ترخیص شد که 1001 دستگاه متعلق به شرکت کرمانموتور و مابقی به اشخاص داده شده است. این ترخیصها بدین معنی نیست که بر اساس مصوبه دولت صورت گرفته بلکه در مصوبه قطعی موفق به دریافت گواهینامه الکترونیک شده بودند و عملا ترخیص 99 درصدی شده بودند اما اجازه خروج از درب گمرک را نداشتند. عملا میتوان گفت این خودروها تقریبا یک سال بدون دلیل معطل مانده بودند.
دادفر در خصوص برند خودروهای مانده در گمرک گفت: این تعداد خودروهایی که در حال حاضر در گمرک باقی ماندهاند از برندهای سانگیانگ، بورگوارد، تویوتا، رنو، بامو، پژو و بنز هستند. لازم به ذکر است که مشتریان باید مابهالتفاوت قیمتها را باید پرداخت کنند و عوارض نیز بر اساس سال 99 خواهد بود. تقریبا بین 30 الی 50 درصد به قیمتهایی که با خریداران پیش از این طی شده بود افزوده خواهد شد. این نکته را باید گفت خودروهایی که در گمرک مانده به شدت آسیب دیدهاند اما وظیفه شرکتهاست که حتما آنها را سالم تحویل مشتری دهند. اگر نیاز به تعویض لاستیک یا باتری و پولیش و بهبود رنگ وجود دارد نیز باید توسط شرکتها انجام شود و نباید هزینهای را از خریداران دریافت کنند.
خودروی وارداتی نایاب میشود
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در رابطه با وضعیت بازار در سال 99 به «گسترشنیوز» گفت: امسال صد در صد در مورد خودروهای خارجی افزایش قیمت خواهیم داشت. روی این قضیه نیز البته افزایش نرخ دلار تاثیر خواهد گذاشت. از طرفی نیز رشد تقاضا در بازار را داریم و این در حالی است که ما سالیانه نزدیک به 1 میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو نیاز داریم. تقاضای بدون پاسخ در بازار انباشته شده و امسال نیز هنوز از تولید خودرو خبری نیست. لذا خودروی وارداتی را پیش از این تبدیل به یک کالای کمیاب کرده بودیم و الان تقریبا در حال نایاب شدن است.
وی در پایان گفت: همین تعداد خودروهایی که در گمرک مانده اگر آزاد شود میتوان گفت توانستهایم کار بزرگی را انجام دهیم. فضای گفتمانی در دولت و بخش خصوصی بسیار دور از هم است و یک عده کارشکنیهای سنگین و زیادی را انجام میدهند. در چنین شرایطی اتفاقی برای آزادسازی واردات رخ نخواهد داد و آنقدر چنین مسائلی را گفتهایم اما توجه به آن نمیشود.
دادفر ابتدا به وضعیت ترخیصها اشاره کرد و گفت: در حال حاضر سامانه برای ویرایش، ایجاد یا تمدید ثبت سفارش خودرو فعال نیست. متاسفانه وزیر صمت به صورت دقیقی از روند مصوبه ترخیص خودروها مطلع نمیشود. بدین صورت که مصوبه ترخیص خودروها ابلاغ شده اما اجرای آن صورت نمیگیرد. اشکالات نرمافزاری وجود دارد و معضل آن رفع نمیشود ضمن این که اشکالات سختافزاری هم باید در نظر گرفت.
آخرین وضعیت ترخیصها
وی ادامه داد: بالغ بر 3000 دستگاه خودرو در گمرک مانده و اگر اشکالات سختافزاری حل شود به راحتی تمام این خودروها قابلیت ترخیص خواهند داشت. امسال تنها 1700 دستگاه خودرو ترخیص شد که 1001 دستگاه متعلق به شرکت کرمانموتور و مابقی به اشخاص داده شده است. این ترخیصها بدین معنی نیست که بر اساس مصوبه دولت صورت گرفته بلکه در مصوبه قطعی موفق به دریافت گواهینامه الکترونیک شده بودند و عملا ترخیص 99 درصدی شده بودند اما اجازه خروج از درب گمرک را نداشتند. عملا میتوان گفت این خودروها تقریبا یک سال بدون دلیل معطل مانده بودند.
دادفر در خصوص برند خودروهای مانده در گمرک گفت: این تعداد خودروهایی که در حال حاضر در گمرک باقی ماندهاند از برندهای سانگیانگ، بورگوارد، تویوتا، رنو، بامو، پژو و بنز هستند. لازم به ذکر است که مشتریان باید مابهالتفاوت قیمتها را باید پرداخت کنند و عوارض نیز بر اساس سال 99 خواهد بود. تقریبا بین 30 الی 50 درصد به قیمتهایی که با خریداران پیش از این طی شده بود افزوده خواهد شد. این نکته را باید گفت خودروهایی که در گمرک مانده به شدت آسیب دیدهاند اما وظیفه شرکتهاست که حتما آنها را سالم تحویل مشتری دهند. اگر نیاز به تعویض لاستیک یا باتری و پولیش و بهبود رنگ وجود دارد نیز باید توسط شرکتها انجام شود و نباید هزینهای را از خریداران دریافت کنند.
خودروی وارداتی نایاب میشود
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در رابطه با وضعیت بازار در سال 99 به «گسترشنیوز» گفت: امسال صد در صد در مورد خودروهای خارجی افزایش قیمت خواهیم داشت. روی این قضیه نیز البته افزایش نرخ دلار تاثیر خواهد گذاشت. از طرفی نیز رشد تقاضا در بازار را داریم و این در حالی است که ما سالیانه نزدیک به 1 میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو نیاز داریم. تقاضای بدون پاسخ در بازار انباشته شده و امسال نیز هنوز از تولید خودرو خبری نیست. لذا خودروی وارداتی را پیش از این تبدیل به یک کالای کمیاب کرده بودیم و الان تقریبا در حال نایاب شدن است.
وی در پایان گفت: همین تعداد خودروهایی که در گمرک مانده اگر آزاد شود میتوان گفت توانستهایم کار بزرگی را انجام دهیم. فضای گفتمانی در دولت و بخش خصوصی بسیار دور از هم است و یک عده کارشکنیهای سنگین و زیادی را انجام میدهند. در چنین شرایطی اتفاقی برای آزادسازی واردات رخ نخواهد داد و آنقدر چنین مسائلی را گفتهایم اما توجه به آن نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور