کد خبر:
۱۲۳۰۴۸ ۱۰:۲۸
۱۳۹۹/۰۲/۰۸
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مطرح کرد:
معطلی 3000 خودرو در گمرک + اسامی برندها
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: تقریبا ۳۰۰۰ دستگاه خودرو در گمرک باقی مانده و هنوز ترخیص نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، پیش از شروع سال جدید صحبتهایی در مورد آزادسازی واردات خودرو مطرح شد اما با گذشت زمان مشخض شد که در سال 99 نیز همچنان واردات خودرو ممنوع است. در این میان اما یک مسئله مهمتر وجود دارد و آن ترخیص خودروهای مانده در گمرک است. گویا هنوز تعدادی خودرو در گمرک مانده و مصوبه ترخیص خودروها اجرایی نمیشود. برای پیگیری بیشتر وضعیت ترخیص این خودروها و همچنین بررسی روند بازار خودروهای وارداتی در سال 99 گفتوگویی با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
دادفر ابتدا به وضعیت ترخیصها اشاره کرد و گفت: در حال حاضر سامانه برای ویرایش، ایجاد یا تمدید ثبت سفارش خودرو فعال نیست. متاسفانه وزیر صمت به صورت دقیقی از روند مصوبه ترخیص خودروها مطلع نمیشود. بدین صورت که مصوبه ترخیص خودروها ابلاغ شده اما اجرای آن صورت نمیگیرد. اشکالات نرمافزاری وجود دارد و معضل آن رفع نمیشود ضمن این که اشکالات سختافزاری هم باید در نظر گرفت.
آخرین وضعیت ترخیصها
وی ادامه داد: بالغ بر 3000 دستگاه خودرو در گمرک مانده و اگر اشکالات سختافزاری حل شود به راحتی تمام این خودروها قابلیت ترخیص خواهند داشت. امسال تنها 1700 دستگاه خودرو ترخیص شد که 1001 دستگاه متعلق به شرکت کرمانموتور و مابقی به اشخاص داده شده است. این ترخیصها بدین معنی نیست که بر اساس مصوبه دولت صورت گرفته بلکه در مصوبه قطعی موفق به دریافت گواهینامه الکترونیک شده بودند و عملا ترخیص 99 درصدی شده بودند اما اجازه خروج از درب گمرک را نداشتند. عملا میتوان گفت این خودروها تقریبا یک سال بدون دلیل معطل مانده بودند.
دادفر در خصوص برند خودروهای مانده در گمرک گفت: این تعداد خودروهایی که در حال حاضر در گمرک باقی ماندهاند از برندهای سانگیانگ، بورگوارد، تویوتا، رنو، بامو، پژو و بنز هستند. لازم به ذکر است که مشتریان باید مابهالتفاوت قیمتها را باید پرداخت کنند و عوارض نیز بر اساس سال 99 خواهد بود. تقریبا بین 30 الی 50 درصد به قیمتهایی که با خریداران پیش از این طی شده بود افزوده خواهد شد. این نکته را باید گفت خودروهایی که در گمرک مانده به شدت آسیب دیدهاند اما وظیفه شرکتهاست که حتما آنها را سالم تحویل مشتری دهند. اگر نیاز به تعویض لاستیک یا باتری و پولیش و بهبود رنگ وجود دارد نیز باید توسط شرکتها انجام شود و نباید هزینهای را از خریداران دریافت کنند.
خودروی وارداتی نایاب میشود
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در رابطه با وضعیت بازار در سال 99 به «گسترشنیوز» گفت: امسال صد در صد در مورد خودروهای خارجی افزایش قیمت خواهیم داشت. روی این قضیه نیز البته افزایش نرخ دلار تاثیر خواهد گذاشت. از طرفی نیز رشد تقاضا در بازار را داریم و این در حالی است که ما سالیانه نزدیک به 1 میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو نیاز داریم. تقاضای بدون پاسخ در بازار انباشته شده و امسال نیز هنوز از تولید خودرو خبری نیست. لذا خودروی وارداتی را پیش از این تبدیل به یک کالای کمیاب کرده بودیم و الان تقریبا در حال نایاب شدن است.
وی در پایان گفت: همین تعداد خودروهایی که در گمرک مانده اگر آزاد شود میتوان گفت توانستهایم کار بزرگی را انجام دهیم. فضای گفتمانی در دولت و بخش خصوصی بسیار دور از هم است و یک عده کارشکنیهای سنگین و زیادی را انجام میدهند. در چنین شرایطی اتفاقی برای آزادسازی واردات رخ نخواهد داد و آنقدر چنین مسائلی را گفتهایم اما توجه به آن نمیشود.
دادفر ابتدا به وضعیت ترخیصها اشاره کرد و گفت: در حال حاضر سامانه برای ویرایش، ایجاد یا تمدید ثبت سفارش خودرو فعال نیست. متاسفانه وزیر صمت به صورت دقیقی از روند مصوبه ترخیص خودروها مطلع نمیشود. بدین صورت که مصوبه ترخیص خودروها ابلاغ شده اما اجرای آن صورت نمیگیرد. اشکالات نرمافزاری وجود دارد و معضل آن رفع نمیشود ضمن این که اشکالات سختافزاری هم باید در نظر گرفت.
آخرین وضعیت ترخیصها
وی ادامه داد: بالغ بر 3000 دستگاه خودرو در گمرک مانده و اگر اشکالات سختافزاری حل شود به راحتی تمام این خودروها قابلیت ترخیص خواهند داشت. امسال تنها 1700 دستگاه خودرو ترخیص شد که 1001 دستگاه متعلق به شرکت کرمانموتور و مابقی به اشخاص داده شده است. این ترخیصها بدین معنی نیست که بر اساس مصوبه دولت صورت گرفته بلکه در مصوبه قطعی موفق به دریافت گواهینامه الکترونیک شده بودند و عملا ترخیص 99 درصدی شده بودند اما اجازه خروج از درب گمرک را نداشتند. عملا میتوان گفت این خودروها تقریبا یک سال بدون دلیل معطل مانده بودند.
دادفر در خصوص برند خودروهای مانده در گمرک گفت: این تعداد خودروهایی که در حال حاضر در گمرک باقی ماندهاند از برندهای سانگیانگ، بورگوارد، تویوتا، رنو، بامو، پژو و بنز هستند. لازم به ذکر است که مشتریان باید مابهالتفاوت قیمتها را باید پرداخت کنند و عوارض نیز بر اساس سال 99 خواهد بود. تقریبا بین 30 الی 50 درصد به قیمتهایی که با خریداران پیش از این طی شده بود افزوده خواهد شد. این نکته را باید گفت خودروهایی که در گمرک مانده به شدت آسیب دیدهاند اما وظیفه شرکتهاست که حتما آنها را سالم تحویل مشتری دهند. اگر نیاز به تعویض لاستیک یا باتری و پولیش و بهبود رنگ وجود دارد نیز باید توسط شرکتها انجام شود و نباید هزینهای را از خریداران دریافت کنند.
خودروی وارداتی نایاب میشود
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در رابطه با وضعیت بازار در سال 99 به «گسترشنیوز» گفت: امسال صد در صد در مورد خودروهای خارجی افزایش قیمت خواهیم داشت. روی این قضیه نیز البته افزایش نرخ دلار تاثیر خواهد گذاشت. از طرفی نیز رشد تقاضا در بازار را داریم و این در حالی است که ما سالیانه نزدیک به 1 میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو نیاز داریم. تقاضای بدون پاسخ در بازار انباشته شده و امسال نیز هنوز از تولید خودرو خبری نیست. لذا خودروی وارداتی را پیش از این تبدیل به یک کالای کمیاب کرده بودیم و الان تقریبا در حال نایاب شدن است.
وی در پایان گفت: همین تعداد خودروهایی که در گمرک مانده اگر آزاد شود میتوان گفت توانستهایم کار بزرگی را انجام دهیم. فضای گفتمانی در دولت و بخش خصوصی بسیار دور از هم است و یک عده کارشکنیهای سنگین و زیادی را انجام میدهند. در چنین شرایطی اتفاقی برای آزادسازی واردات رخ نخواهد داد و آنقدر چنین مسائلی را گفتهایم اما توجه به آن نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر