علت ارسال پیامک ناردست زمان اعزام اتوبوس به برخی ایستگاهها چیست؟
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران علت ارسال نادرست زمان اعزام اتوبوس در برخی خطوط اتوبوسرانی تهران را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، برخی از شهروندان طی تماس با خبرگزاری تسنیم اعلام کردند وقتی در برخی خطوط از سامانه پیامکی برای کسب اطلاع از زمان اعزام اتوبوس به ایستگاه استفاده میکنند، اتوبوس در زمان اعلام شده، در ایستگاه حاضر نمیشود و این امر باعث معطلی آنها در ایستگاه میشود.
محمود ترفع؛ مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی درباره علت این موضوع به خبرنگار تسنیم گفت: به طور کلی سامانه پیامکی بر مبنای اتوبوسهایی که در یک خط فعالیت میکنند، زمان اعزام اتوبوس را اعلام میکند اما دلیل مشکل فعلی این است که در حال حاضر تعدادی از خطوط اتوبوسرانی به اندازه کافی مسافر ندارند و برای اتوبوسرانها انجام فعالیت به صرفه نیست، در واقع عدم فعالیت اتوبوس در خط موردنظر، باعث شده زمان صحیح اعلام نشود.
وی با بیان اینکه به تدریج با افزایش مسافران، اتوبوسها نیز در خط قرار میگیرند و پاسخ پیامکها درست ارسال خواهد شد، ادامه داد: در حال حاضر در خطوطی که مسافران بیشتری دارند و اتوبوسهای آنها فعال هستند، همه پاسخهای پیامکی ارسال شده، صحیح است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران تصریح کرد: اگر خطوطی که همه اتوبوسهای آنها فعال نیست، متعلق به خطوط شرکت واحد بود، به طور کامل سرویسدهی میشد.
محمود ترفع؛ مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی درباره علت این موضوع به خبرنگار تسنیم گفت: به طور کلی سامانه پیامکی بر مبنای اتوبوسهایی که در یک خط فعالیت میکنند، زمان اعزام اتوبوس را اعلام میکند اما دلیل مشکل فعلی این است که در حال حاضر تعدادی از خطوط اتوبوسرانی به اندازه کافی مسافر ندارند و برای اتوبوسرانها انجام فعالیت به صرفه نیست، در واقع عدم فعالیت اتوبوس در خط موردنظر، باعث شده زمان صحیح اعلام نشود.
وی با بیان اینکه به تدریج با افزایش مسافران، اتوبوسها نیز در خط قرار میگیرند و پاسخ پیامکها درست ارسال خواهد شد، ادامه داد: در حال حاضر در خطوطی که مسافران بیشتری دارند و اتوبوسهای آنها فعال هستند، همه پاسخهای پیامکی ارسال شده، صحیح است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران تصریح کرد: اگر خطوطی که همه اتوبوسهای آنها فعال نیست، متعلق به خطوط شرکت واحد بود، به طور کامل سرویسدهی میشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها