علت ارسال پیامک ناردست زمان اعزام اتوبوس به برخی ایستگاهها چیست؟
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران علت ارسال نادرست زمان اعزام اتوبوس در برخی خطوط اتوبوسرانی تهران را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، برخی از شهروندان طی تماس با خبرگزاری تسنیم اعلام کردند وقتی در برخی خطوط از سامانه پیامکی برای کسب اطلاع از زمان اعزام اتوبوس به ایستگاه استفاده میکنند، اتوبوس در زمان اعلام شده، در ایستگاه حاضر نمیشود و این امر باعث معطلی آنها در ایستگاه میشود.
محمود ترفع؛ مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی درباره علت این موضوع به خبرنگار تسنیم گفت: به طور کلی سامانه پیامکی بر مبنای اتوبوسهایی که در یک خط فعالیت میکنند، زمان اعزام اتوبوس را اعلام میکند اما دلیل مشکل فعلی این است که در حال حاضر تعدادی از خطوط اتوبوسرانی به اندازه کافی مسافر ندارند و برای اتوبوسرانها انجام فعالیت به صرفه نیست، در واقع عدم فعالیت اتوبوس در خط موردنظر، باعث شده زمان صحیح اعلام نشود.
وی با بیان اینکه به تدریج با افزایش مسافران، اتوبوسها نیز در خط قرار میگیرند و پاسخ پیامکها درست ارسال خواهد شد، ادامه داد: در حال حاضر در خطوطی که مسافران بیشتری دارند و اتوبوسهای آنها فعال هستند، همه پاسخهای پیامکی ارسال شده، صحیح است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران تصریح کرد: اگر خطوطی که همه اتوبوسهای آنها فعال نیست، متعلق به خطوط شرکت واحد بود، به طور کامل سرویسدهی میشد.
محمود ترفع؛ مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی درباره علت این موضوع به خبرنگار تسنیم گفت: به طور کلی سامانه پیامکی بر مبنای اتوبوسهایی که در یک خط فعالیت میکنند، زمان اعزام اتوبوس را اعلام میکند اما دلیل مشکل فعلی این است که در حال حاضر تعدادی از خطوط اتوبوسرانی به اندازه کافی مسافر ندارند و برای اتوبوسرانها انجام فعالیت به صرفه نیست، در واقع عدم فعالیت اتوبوس در خط موردنظر، باعث شده زمان صحیح اعلام نشود.
وی با بیان اینکه به تدریج با افزایش مسافران، اتوبوسها نیز در خط قرار میگیرند و پاسخ پیامکها درست ارسال خواهد شد، ادامه داد: در حال حاضر در خطوطی که مسافران بیشتری دارند و اتوبوسهای آنها فعال هستند، همه پاسخهای پیامکی ارسال شده، صحیح است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران تصریح کرد: اگر خطوطی که همه اتوبوسهای آنها فعال نیست، متعلق به خطوط شرکت واحد بود، به طور کامل سرویسدهی میشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود