کد خبر:
۱۲۳۰۰۰ ۱۲:۴۷
۱۳۹۹/۰۲/۰۷
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
برگزاری جلسات تعیین قیمت خودرو بدون حضور قطعه سازان خلاف قانون بود
پدال نیوز: رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی برگزارى جلسات تعیین قیمت خودرو بدون حضور قطعهسازان را خلاف قانون دانست و تاکید کرد: قیمت خودرو باید آزاد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفىمنش در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین با اشاره به برگزارى جلساتى به منظور تعیین قیمت خودرو بدون حضور قطعهسازان اظهار کرد: طبق ماده ٢ و ٣ قانون بهبود فضاى کسبوکار، اگر تصمیم اقتصادى گرفته شود که بر تشکلى اثرگذار باشد باید نظرات آن تشکلها نیز گرفته شود.
این مقام مسئول اضافه کرد: این درحالیست که طى جلسات برگزار شده براى تعیین قیمت خودرو هیچ یک از قطعهسازان که یکى از حلقههای مهم صنعت خودرو هستند، حضور نداشتند و بر این اساس برگزاری این جلسات خلاف قانون بوده است.
او ادامه داد: البته ما در این راستا اعتراضیه خود را ارسال کردهایم اما متاسفانه فعلا جوابى مبنى بر درنظر گرفتن پیشنهادات قطعهسازان دریافت نکردهایم چراکه برخی مسئولان گوش شنوا ندارند.
نجفیمنش با تاکید بر ضرورت اصلاح شیوه قیمتگذاری دستوری خودرو تصریح کرد: قیمت خودرو باید توسط تولیدکننده و متناسب با بازار تعیین نشود نه اینکه عدهای خاص و به خاطر منافع شخصى قیمت خودرو را دستورى تعیین کنند و به رغم مشکلات پیش آمده، دست از این سیاست غلط برندارند.
به گفته رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی، قیمت خودرو باید در حاشیه بازار تعیین شود زیرا با این روش هم حجم تقاضا و هم قیمت خودرو کنترل خواهد شد، ضمن اینکه خودروسازان نیز به خاطر قیمتهای دستوری، هر سال با رقم هنگفتى از زیان انباشته و بدهى مواجه نمىشوند.
این مقام مسئول در بخش دیگرى از صحبتهای خود به تسهیلات ۵۰۰۰میلیارد تومانى که قرار بود سال گذشته به خودروسازان داده شود اشاره کرد و گفت: تا کنون از این مبلغ، حدود٣٨٠٠میلیارد تومان به خودروسازان داده شده و آنها نیز در حال پرداخت بدهى قطعهسازان هستند، اما همچنان ۲۲۰۰میلیادر تومان مابقی بلاتکلیف مانده است.
این مقام مسئول اضافه کرد: این درحالیست که طى جلسات برگزار شده براى تعیین قیمت خودرو هیچ یک از قطعهسازان که یکى از حلقههای مهم صنعت خودرو هستند، حضور نداشتند و بر این اساس برگزاری این جلسات خلاف قانون بوده است.
او ادامه داد: البته ما در این راستا اعتراضیه خود را ارسال کردهایم اما متاسفانه فعلا جوابى مبنى بر درنظر گرفتن پیشنهادات قطعهسازان دریافت نکردهایم چراکه برخی مسئولان گوش شنوا ندارند.
نجفیمنش با تاکید بر ضرورت اصلاح شیوه قیمتگذاری دستوری خودرو تصریح کرد: قیمت خودرو باید توسط تولیدکننده و متناسب با بازار تعیین نشود نه اینکه عدهای خاص و به خاطر منافع شخصى قیمت خودرو را دستورى تعیین کنند و به رغم مشکلات پیش آمده، دست از این سیاست غلط برندارند.
به گفته رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی، قیمت خودرو باید در حاشیه بازار تعیین شود زیرا با این روش هم حجم تقاضا و هم قیمت خودرو کنترل خواهد شد، ضمن اینکه خودروسازان نیز به خاطر قیمتهای دستوری، هر سال با رقم هنگفتى از زیان انباشته و بدهى مواجه نمىشوند.
این مقام مسئول در بخش دیگرى از صحبتهای خود به تسهیلات ۵۰۰۰میلیارد تومانى که قرار بود سال گذشته به خودروسازان داده شود اشاره کرد و گفت: تا کنون از این مبلغ، حدود٣٨٠٠میلیارد تومان به خودروسازان داده شده و آنها نیز در حال پرداخت بدهى قطعهسازان هستند، اما همچنان ۲۲۰۰میلیادر تومان مابقی بلاتکلیف مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو