کد خبر:
۱۲۳۰۰۰ ۱۲:۴۷
۱۳۹۹/۰۲/۰۷
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
برگزاری جلسات تعیین قیمت خودرو بدون حضور قطعه سازان خلاف قانون بود
پدال نیوز: رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی برگزارى جلسات تعیین قیمت خودرو بدون حضور قطعهسازان را خلاف قانون دانست و تاکید کرد: قیمت خودرو باید آزاد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفىمنش در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین با اشاره به برگزارى جلساتى به منظور تعیین قیمت خودرو بدون حضور قطعهسازان اظهار کرد: طبق ماده ٢ و ٣ قانون بهبود فضاى کسبوکار، اگر تصمیم اقتصادى گرفته شود که بر تشکلى اثرگذار باشد باید نظرات آن تشکلها نیز گرفته شود.
این مقام مسئول اضافه کرد: این درحالیست که طى جلسات برگزار شده براى تعیین قیمت خودرو هیچ یک از قطعهسازان که یکى از حلقههای مهم صنعت خودرو هستند، حضور نداشتند و بر این اساس برگزاری این جلسات خلاف قانون بوده است.
او ادامه داد: البته ما در این راستا اعتراضیه خود را ارسال کردهایم اما متاسفانه فعلا جوابى مبنى بر درنظر گرفتن پیشنهادات قطعهسازان دریافت نکردهایم چراکه برخی مسئولان گوش شنوا ندارند.
نجفیمنش با تاکید بر ضرورت اصلاح شیوه قیمتگذاری دستوری خودرو تصریح کرد: قیمت خودرو باید توسط تولیدکننده و متناسب با بازار تعیین نشود نه اینکه عدهای خاص و به خاطر منافع شخصى قیمت خودرو را دستورى تعیین کنند و به رغم مشکلات پیش آمده، دست از این سیاست غلط برندارند.
به گفته رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی، قیمت خودرو باید در حاشیه بازار تعیین شود زیرا با این روش هم حجم تقاضا و هم قیمت خودرو کنترل خواهد شد، ضمن اینکه خودروسازان نیز به خاطر قیمتهای دستوری، هر سال با رقم هنگفتى از زیان انباشته و بدهى مواجه نمىشوند.
این مقام مسئول در بخش دیگرى از صحبتهای خود به تسهیلات ۵۰۰۰میلیارد تومانى که قرار بود سال گذشته به خودروسازان داده شود اشاره کرد و گفت: تا کنون از این مبلغ، حدود٣٨٠٠میلیارد تومان به خودروسازان داده شده و آنها نیز در حال پرداخت بدهى قطعهسازان هستند، اما همچنان ۲۲۰۰میلیادر تومان مابقی بلاتکلیف مانده است.
این مقام مسئول اضافه کرد: این درحالیست که طى جلسات برگزار شده براى تعیین قیمت خودرو هیچ یک از قطعهسازان که یکى از حلقههای مهم صنعت خودرو هستند، حضور نداشتند و بر این اساس برگزاری این جلسات خلاف قانون بوده است.
او ادامه داد: البته ما در این راستا اعتراضیه خود را ارسال کردهایم اما متاسفانه فعلا جوابى مبنى بر درنظر گرفتن پیشنهادات قطعهسازان دریافت نکردهایم چراکه برخی مسئولان گوش شنوا ندارند.
نجفیمنش با تاکید بر ضرورت اصلاح شیوه قیمتگذاری دستوری خودرو تصریح کرد: قیمت خودرو باید توسط تولیدکننده و متناسب با بازار تعیین نشود نه اینکه عدهای خاص و به خاطر منافع شخصى قیمت خودرو را دستورى تعیین کنند و به رغم مشکلات پیش آمده، دست از این سیاست غلط برندارند.
به گفته رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی، قیمت خودرو باید در حاشیه بازار تعیین شود زیرا با این روش هم حجم تقاضا و هم قیمت خودرو کنترل خواهد شد، ضمن اینکه خودروسازان نیز به خاطر قیمتهای دستوری، هر سال با رقم هنگفتى از زیان انباشته و بدهى مواجه نمىشوند.
این مقام مسئول در بخش دیگرى از صحبتهای خود به تسهیلات ۵۰۰۰میلیارد تومانى که قرار بود سال گذشته به خودروسازان داده شود اشاره کرد و گفت: تا کنون از این مبلغ، حدود٣٨٠٠میلیارد تومان به خودروسازان داده شده و آنها نیز در حال پرداخت بدهى قطعهسازان هستند، اما همچنان ۲۲۰۰میلیادر تومان مابقی بلاتکلیف مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها