کد خبر:
۱۲۲۹۸۵ ۱۱:۰۰
۱۳۹۹/۰۲/۰۷
با تغيير مالكيت
لوتوس قابل خريدتر مي شود
پدال نیوز: آن چه از لوتوس در ذهن ها باقي است، سوپركارهاي بسيار گران قيمت و خودروهاي مخصوص مسابقه است، اما حالا كه صاحب اين برند، يك كمپاني چيني است، به تدريج خودروهايي عرضه خواهد كرد كه با قدرت خريد مردم سازگاري داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برند لوتوس، كه حالا زندگي جديدي را با مالكيت كمپاني خودروسازي چيني «جيلي» آغاز كرده است، برنامه هاي جديدي در سر دارد. فيل پوفام، مدير عامل لوتوس در مصاحبه با بلومبرگ خبر از يك سوپركار برقي منحصر به فردي به نام لوتوس اويجا Lotus Evija داده بود كه 2 ميليون دلار قيمت گذاري شده و از آن فقط 130 دستگاه توليد مي شود. اما برنامه اي كه جيلي بعد از خريد اين برند براي آن دارد توليد خودروهاي قابل خريدتر با قيمت هاي 67 تا 110 هزار دلار است كه هنوز نام يا مدل آن مشخص نشده است.
برند لوتوس معروف به توليد خودروي مسابقه اي مخصوص گراند تور و فرمولا1 است اما آن چه جيلي از آن مي خواهد يك خودروي براي زندگي واقعي مردم در خيابان ها است. اين خودروي جديد لوتوس كه قرار است قابل خريدتر براي مردم باشد، آخرين خودروي احتراق داخلي يا درون سوز بنزيني است كه لوتوس طراحي و عرضه خواهد كرد، بعد از آن لوتوس به دنبال قواي محركه با سوخت هاي جايگزين خواهد بود. اليجا كه مدير عامل لوتوس از آن صحبت به ميان آورده است قواي محركه تمام الكتريك دارد.
در صورت تحقق اين برنامه و عرضه خودروهاي ارزان تر، لوتوس 5000 دستگاه خودرو در سال توليد مي كند كه مردم عادي هم قدرت خريد آن را داشته باشند. حالا كه صاحب اين برند تغيير كرده و يك كمپاني چيني است، در آينده به احتمال زياد نمي تواند به سگمنت خودروهاي اسپورت اكتفا كند و بايد وارد سگمنت هاي جديد بازار شود. به احتمال زياد با مديريت جديد و نوع نگرش جيلي، لوتوس در آينده خودروي شاسي بلند، يا سدان اسپورت طراحي و عرضه خواهد كرد.
چين كه چند سالي است بزرگترين بازار خودروي دنيا است، براي آن كه سري در ميان سرها داشته باشد و برندهاي خودروسازي مطرحي در دنيا داشته باشد، به تدريج برندهاي بسيار معروف اما در حال ورشكستگي را خريداري مي كند و از نام، تجربه و پتانسيل هاي آن ها بهره مند مي شود.
انتهای پیام/
برند لوتوس معروف به توليد خودروي مسابقه اي مخصوص گراند تور و فرمولا1 است اما آن چه جيلي از آن مي خواهد يك خودروي براي زندگي واقعي مردم در خيابان ها است. اين خودروي جديد لوتوس كه قرار است قابل خريدتر براي مردم باشد، آخرين خودروي احتراق داخلي يا درون سوز بنزيني است كه لوتوس طراحي و عرضه خواهد كرد، بعد از آن لوتوس به دنبال قواي محركه با سوخت هاي جايگزين خواهد بود. اليجا كه مدير عامل لوتوس از آن صحبت به ميان آورده است قواي محركه تمام الكتريك دارد.
در صورت تحقق اين برنامه و عرضه خودروهاي ارزان تر، لوتوس 5000 دستگاه خودرو در سال توليد مي كند كه مردم عادي هم قدرت خريد آن را داشته باشند. حالا كه صاحب اين برند تغيير كرده و يك كمپاني چيني است، در آينده به احتمال زياد نمي تواند به سگمنت خودروهاي اسپورت اكتفا كند و بايد وارد سگمنت هاي جديد بازار شود. به احتمال زياد با مديريت جديد و نوع نگرش جيلي، لوتوس در آينده خودروي شاسي بلند، يا سدان اسپورت طراحي و عرضه خواهد كرد.
چين كه چند سالي است بزرگترين بازار خودروي دنيا است، براي آن كه سري در ميان سرها داشته باشد و برندهاي خودروسازي مطرحي در دنيا داشته باشد، به تدريج برندهاي بسيار معروف اما در حال ورشكستگي را خريداري مي كند و از نام، تجربه و پتانسيل هاي آن ها بهره مند مي شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا
شرایط فروش