کد خبر:
۱۲۲۹۸۵ ۱۱:۰۰
۱۳۹۹/۰۲/۰۷
با تغيير مالكيت
لوتوس قابل خريدتر مي شود
پدال نیوز: آن چه از لوتوس در ذهن ها باقي است، سوپركارهاي بسيار گران قيمت و خودروهاي مخصوص مسابقه است، اما حالا كه صاحب اين برند، يك كمپاني چيني است، به تدريج خودروهايي عرضه خواهد كرد كه با قدرت خريد مردم سازگاري داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برند لوتوس، كه حالا زندگي جديدي را با مالكيت كمپاني خودروسازي چيني «جيلي» آغاز كرده است، برنامه هاي جديدي در سر دارد. فيل پوفام، مدير عامل لوتوس در مصاحبه با بلومبرگ خبر از يك سوپركار برقي منحصر به فردي به نام لوتوس اويجا Lotus Evija داده بود كه 2 ميليون دلار قيمت گذاري شده و از آن فقط 130 دستگاه توليد مي شود. اما برنامه اي كه جيلي بعد از خريد اين برند براي آن دارد توليد خودروهاي قابل خريدتر با قيمت هاي 67 تا 110 هزار دلار است كه هنوز نام يا مدل آن مشخص نشده است.
برند لوتوس معروف به توليد خودروي مسابقه اي مخصوص گراند تور و فرمولا1 است اما آن چه جيلي از آن مي خواهد يك خودروي براي زندگي واقعي مردم در خيابان ها است. اين خودروي جديد لوتوس كه قرار است قابل خريدتر براي مردم باشد، آخرين خودروي احتراق داخلي يا درون سوز بنزيني است كه لوتوس طراحي و عرضه خواهد كرد، بعد از آن لوتوس به دنبال قواي محركه با سوخت هاي جايگزين خواهد بود. اليجا كه مدير عامل لوتوس از آن صحبت به ميان آورده است قواي محركه تمام الكتريك دارد.
در صورت تحقق اين برنامه و عرضه خودروهاي ارزان تر، لوتوس 5000 دستگاه خودرو در سال توليد مي كند كه مردم عادي هم قدرت خريد آن را داشته باشند. حالا كه صاحب اين برند تغيير كرده و يك كمپاني چيني است، در آينده به احتمال زياد نمي تواند به سگمنت خودروهاي اسپورت اكتفا كند و بايد وارد سگمنت هاي جديد بازار شود. به احتمال زياد با مديريت جديد و نوع نگرش جيلي، لوتوس در آينده خودروي شاسي بلند، يا سدان اسپورت طراحي و عرضه خواهد كرد.
چين كه چند سالي است بزرگترين بازار خودروي دنيا است، براي آن كه سري در ميان سرها داشته باشد و برندهاي خودروسازي مطرحي در دنيا داشته باشد، به تدريج برندهاي بسيار معروف اما در حال ورشكستگي را خريداري مي كند و از نام، تجربه و پتانسيل هاي آن ها بهره مند مي شود.
انتهای پیام/
برند لوتوس معروف به توليد خودروي مسابقه اي مخصوص گراند تور و فرمولا1 است اما آن چه جيلي از آن مي خواهد يك خودروي براي زندگي واقعي مردم در خيابان ها است. اين خودروي جديد لوتوس كه قرار است قابل خريدتر براي مردم باشد، آخرين خودروي احتراق داخلي يا درون سوز بنزيني است كه لوتوس طراحي و عرضه خواهد كرد، بعد از آن لوتوس به دنبال قواي محركه با سوخت هاي جايگزين خواهد بود. اليجا كه مدير عامل لوتوس از آن صحبت به ميان آورده است قواي محركه تمام الكتريك دارد.
در صورت تحقق اين برنامه و عرضه خودروهاي ارزان تر، لوتوس 5000 دستگاه خودرو در سال توليد مي كند كه مردم عادي هم قدرت خريد آن را داشته باشند. حالا كه صاحب اين برند تغيير كرده و يك كمپاني چيني است، در آينده به احتمال زياد نمي تواند به سگمنت خودروهاي اسپورت اكتفا كند و بايد وارد سگمنت هاي جديد بازار شود. به احتمال زياد با مديريت جديد و نوع نگرش جيلي، لوتوس در آينده خودروي شاسي بلند، يا سدان اسپورت طراحي و عرضه خواهد كرد.
چين كه چند سالي است بزرگترين بازار خودروي دنيا است، براي آن كه سري در ميان سرها داشته باشد و برندهاي خودروسازي مطرحي در دنيا داشته باشد، به تدريج برندهاي بسيار معروف اما در حال ورشكستگي را خريداري مي كند و از نام، تجربه و پتانسيل هاي آن ها بهره مند مي شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد فروش نقدی بک X3 PRO با قیمت قطعی آغاز شد ماشه کِشی در صنعت خودرو معاون وزیر بهداشت: خودروسازی داخلی را جمع کنید چه میزان از اهداف خودرویی برنامه هفتم محقق شد؟ تکمیل ظرفیت فروش موسو گرند خان عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور به کرمان موتور رسید رونق موقت خودروسازی؟ غفلت در تعیین تعرفه هیبریدیها طرح گازسوزی خودروها در آزمون استقبال عمومی خودروی هیبریدی چینی رکورد گینس را شکست تحویل بیوقفه و لوکس خودروهای اکستریم XTRIM QX خودرویی ایمن و لوکس در سفرها چرا سرویسهای دورهای مدیران خودرو متمایز هستند؟ ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی بهسوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایتهای جعلی اسقاط خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور درآمد رویایی از واردات خودرو