عضو ناظر مجلس در شورای عالی انرژی:
تعلل دو ماهه برای صدور کارت سوخت توجیهی ندارد
پدال نیوز- عضو ناظر مجلس شورای اسلامی در شورای عالی انرژی تاکید کرد که تعلل دو ماهه برای صدور کارت سوخت توجیهی نداشته و دولت الکترونیک و سامانههای متعددی که راه اندازی شدند باید خدمت رسانی به مردم را سرعت بخشیده و آن را تسهیل کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی بختیار با انتقاد از تاخیر دو ماهه صدور کارت سوخت بیان کرد: متاسفانه امروز اگر فردی کارت سوخت خود را گم کند یا کارت سوخت او به هر دلیل بسوزد دو ماه بعد برای او کارت سوخت صادر میشود که این یک اشکال بزرگ است و هیچ توجیهی ندارد. شرکت پخش فرآوردههای نفتی و یا راهور که از زیر مجموعه دولت هستند باید در این زمینه هماهنگ باشند.
وی در ادامه اظهار کرد: راه اندازی دولت الکترونیک و سامانههای متعدد برای تسهیل و سرعت در خدمات رسانی به مردم است. بخشهایی نظیر پلیس + 10 و دفتر پیشخوان دولت برای تسهیل خدمت رسانی به مردم راه اندازی شده است و لذا تاخیر در این گونه کارها که مردم را دچار مشکل میکند هیچ توجیهی ندارد.
نماینده مردم گلپایگان و خوانسار در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: مسوولان چه در حوزه شرکت پخش فرآوردهها و چه در سایر بخشهای دولت باید با هم هماهنگ بوده و خدمات را برای مردم آسان کنند. نارضایتیها در خصوص تاخیر صدور کارتهای سوخت هیچ توجیهی ندارد و دستگاههای نظارتی باید به دقت عمل کنند. دولت باید به این موضوع رسیدگی کند.
وی در ادامه اظهار کرد: راه اندازی دولت الکترونیک و سامانههای متعدد برای تسهیل و سرعت در خدمات رسانی به مردم است. بخشهایی نظیر پلیس + 10 و دفتر پیشخوان دولت برای تسهیل خدمت رسانی به مردم راه اندازی شده است و لذا تاخیر در این گونه کارها که مردم را دچار مشکل میکند هیچ توجیهی ندارد.
نماینده مردم گلپایگان و خوانسار در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: مسوولان چه در حوزه شرکت پخش فرآوردهها و چه در سایر بخشهای دولت باید با هم هماهنگ بوده و خدمات را برای مردم آسان کنند. نارضایتیها در خصوص تاخیر صدور کارتهای سوخت هیچ توجیهی ندارد و دستگاههای نظارتی باید به دقت عمل کنند. دولت باید به این موضوع رسیدگی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴