آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۹۱۸
۱۰:۲۶
۱۳۹۹/۰۲/۰۶

مشخصات فنی هیوندای النترا 2021 +تصاویر

پدال نیوز: هیوندای به تازگی از النترا ۲۰۲۱ با ظاهر و فناور‌های جدید رونمایی کرده است که علاوه بر ظاهر جدید، نوید اضافه شدن مدل هیبریدی به سبد محصولات این خودرو را می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ هیوندای به تازگی از النترا ۲۰۲۱ با ظاهر و فناور‌های جدید رونمایی کرده است که علاوه بر ظاهر جدید، نوید اضافه شدن مدل هیبریدی به سبد محصولات این خودرو را می‌دهد. اگر چه اغلب مشتریان هیوندای اکنون به کراس اوور‌های این شرکت، نظیر ونیو و سانتافه، تمایل پیدا کرده اند، اما سدان‌های جدید این شرکت مورد استقبال قرار گرفتند. النترای جدید برای جذب مشتری‌های بیشتر فناوری‌های جدیدی به کار برده است که در گذشته مختص به خودرو‌های لوکس‌تر این شرکت بود.

مشخصات فنی النترا 2021+ فیلم

النترای جدید از بدنه بزرگ‌تر و طراحی اسپرت تری بهره می‌برد به طوری که فاصله طولی بین محور‌های آن به اندازه ۲٫۵۵ سانتی متر و طول خودرو به میزان ۵ سانتی متر افزایش پیدا کرده است همچنین نسخه جدیدتر آن پهن‌تر و کوتاه‌تر شده است، اما شاید اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب کند طراحی جدید چراغ‌ها و جلوپنجره در آن باشد.

مشخصات فنی النترا 2021+ فیلم

در قسمت جلو از سبک جدید جلوپنجره‌های هیوندای استفاده شده که به صورت شبکه‌ای طراحی شده و کمی بزرگ‌تر از حالت معمول به نظر می‌رسد و دو چراغ LED کشیده در کنار آن قرار گرفته است.  در طراحی قسمت عقب هم ویژگی‌های جدیدی همچون شیشه شیب دار «طراحی فست بک» و چراغ‌های LED کشیده در عرض بدنه را شاهد هستیم.  

مشخصات فنی النترا 2021+ فیلم


بیشتر بخوانید: ماشین بهتاش پایتخت چیست؟


برای اولین بار در مدل پایه‌ای النترا، از نمایشگر ۸ اینچی با سیستم سرگرمی و قابلیت اتصال به اندروید اتو و اپل کارپلی استفاده شده است که در مدل‌های بالارده به ۱۰٫۳ اینچ افزایش پیدا می‌کند و نمایشگر دیگری با همین ابعاد در پشت آمپر دیجیتالی اضافه می‌شود.

مشخصات فنی النترا 2021+ فیلم

مهم‌ترین اتفاق در بخش مشخصات فنی، اضافه شدن پیشرانه‌های هیبریدی است که با استفاده از پیشرانه ۱٫۶ لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی حدود ۱۳۹ اسب بخار قدرت و ۲۶۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند؛ همین موضوع باعث شده است تا مصرف سوخت مدل هیبریدی به ۵٫۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برسد، اما در نسخه‌های معمولی تفاوت چندانی با نسخه قبلی دیده نمی‌شود.   سایر نسخه‌ها با پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر خطی تولید خواهند شد که ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۱۷۹ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و از جعبه دنده CVT بهره می‌برد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته