تعطیلی 90 درصدی کامیون های حمل کالای درون شهری
پدال نیوز- رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری با اشاره به تعطیلی ۹۰ درصدی این صنف به دلیل کرونا، گفت: مالیات مهمترین و نخستین دغدغه صنوف آسیب دیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسین زندی در خصوص فعالیت کامیون داران در زمان کرونا و مشکلات این صنف، اظهار داشت: همانطور که بیشتر صنوف در این مدت تعطیل بودند و شب عید که فصل کار آنها بود نتوانستند فعالیتی داشته باشند، ما نیز از این امر مستثنی نبودیم.
وی گفت: بیشترین فعالیت حمل و نقل درون شهری مربوط به ایام قبل از عید و سه ماه تابستان است که امسال در شب عید نتوانستیم فعالیتی داشته باشیم و بالای 90 درصد شاغلین این بخش تعطیل بودند و تنها 10 درصد، آن هم برای کارهایی که اجباری بود فعالیت داشتند.
رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری گفت جلسات متعددی برای حل مشکلات صنوف مختلف به دلیل شیوع ویروس کرونا برگزار شد اما ارقامی که برای کمک به آنها در نظر گرفته شده ارقامی است که شاید بخش اندکی از مشکلات و آسیب هایی که متوجه صنوف تعطیل شده را پوشش دهد.
*فعالیت حدود 7هزار کامیون در استان تهران
به گفته زندی،هر دفتر زیرمجموعه اتحادیه حداقل دارای چهار دستگاه کامیون و هشت کارگر و راننده است و مجموعاً حدود هفت هزار کامیون در سطح استان تهران زیر نظر این اتحادیه در حال فعالیت هستند
وی در خصوص فعالیت اعضای این اتحادیه گفت: فعالیت کامیونهای این بخش مربوط به جابجایی اثاثیه منزل و کالاهای تجاری از جمله انتقال مبلمان از مراکز تولیدی مبل در تهران به سایر استان ها و کشورهای حوزه خلیج فارس و انتقال کالا از گمرکات است. همچنین حمل مرغ از استان تهران به کشورهای مرزی از جمله آذربایجان، ارمنستان و نخجوان نیز از جمله فعالیت های تعریف شده این اتحادیه است.البته فعالیت این اتحادیه محدود به استان تهران است و تنها در موارد خاصی که گفته شد، می توانند فعالیت برون شهری داشته باشند.
*مالیات نخستین دغدغه همه صنوف است
رئیس این اتحادیه در خصوص درخواست های این اتحادیه به دلیل شیوع ویروس کرونا گفت: نخستین موضوع همه اصناف مالیات است زیرا هیچ کار و درآمدی نبوده که بخواهند اظهارنامه مالیاتی تنظیم کنند. بنابراین مشکل صنوف به تعویق افتادن اظهارنامه های مالیاتی نیست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از موضوعات وام هایی است برای کمک صنوف در نظر گرفته اند که مشخص نیست به چه نحوی و با چه شرایطی برداخت می شود. همچنین در این مدت که همه صنوف تعطیل بودند برخی از مشاغل از جمله سوپرمارکت ها و ...که مایحتاج عمومی مردم را تامین می کردند باز بوده ولی 80% صنوف تحت تاثیر ویروس کرونا تعطیل بودند،که از دولت و مسئولان درخواست می کنیم هر کاری که می توانند برای کمک به این صنوف انجام دهند.
زندی خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه برخی از صاحبخانه ها به مستاجران خود برای جابجایی و نقل و انتقال مهلت داده و یا اجاره گرفتن از آن ها را به تعویق انداختند، بنابراین میتوان گفت در تهران تعداد افرادی که بخواهند اثاثیه منزل جابجا کنند بسیار کاهش یافته است. همچنین تا ابتدای اردیبهشت ماه نیز همه مراکز تجاری و پاساژها بسته بودند بنابراین کالای تجاری نیز در این مدت جا به جا نشده است.
رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری اظهارداشت: در حال حاضر که مراکز تجاری باز شد نیز باید تا ساعت 18 فعالیت داشته باشند و فردا که ماه مبارک رمضان نیز شروع می شود فعالیت ها هرچند که کم بوده اما تحت تاثیر ماه مبارک رمضان کاهش بیشتری خواهد یافت زیرا همیشه در ماه رمضان 60 درصد صنوف فعالیت آنها کاهش می یابد.
وی گفت: بیشترین فعالیت حمل و نقل درون شهری مربوط به ایام قبل از عید و سه ماه تابستان است که امسال در شب عید نتوانستیم فعالیتی داشته باشیم و بالای 90 درصد شاغلین این بخش تعطیل بودند و تنها 10 درصد، آن هم برای کارهایی که اجباری بود فعالیت داشتند.
رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری گفت جلسات متعددی برای حل مشکلات صنوف مختلف به دلیل شیوع ویروس کرونا برگزار شد اما ارقامی که برای کمک به آنها در نظر گرفته شده ارقامی است که شاید بخش اندکی از مشکلات و آسیب هایی که متوجه صنوف تعطیل شده را پوشش دهد.
*فعالیت حدود 7هزار کامیون در استان تهران
به گفته زندی،هر دفتر زیرمجموعه اتحادیه حداقل دارای چهار دستگاه کامیون و هشت کارگر و راننده است و مجموعاً حدود هفت هزار کامیون در سطح استان تهران زیر نظر این اتحادیه در حال فعالیت هستند
وی در خصوص فعالیت اعضای این اتحادیه گفت: فعالیت کامیونهای این بخش مربوط به جابجایی اثاثیه منزل و کالاهای تجاری از جمله انتقال مبلمان از مراکز تولیدی مبل در تهران به سایر استان ها و کشورهای حوزه خلیج فارس و انتقال کالا از گمرکات است. همچنین حمل مرغ از استان تهران به کشورهای مرزی از جمله آذربایجان، ارمنستان و نخجوان نیز از جمله فعالیت های تعریف شده این اتحادیه است.البته فعالیت این اتحادیه محدود به استان تهران است و تنها در موارد خاصی که گفته شد، می توانند فعالیت برون شهری داشته باشند.
*مالیات نخستین دغدغه همه صنوف است
رئیس این اتحادیه در خصوص درخواست های این اتحادیه به دلیل شیوع ویروس کرونا گفت: نخستین موضوع همه اصناف مالیات است زیرا هیچ کار و درآمدی نبوده که بخواهند اظهارنامه مالیاتی تنظیم کنند. بنابراین مشکل صنوف به تعویق افتادن اظهارنامه های مالیاتی نیست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از موضوعات وام هایی است برای کمک صنوف در نظر گرفته اند که مشخص نیست به چه نحوی و با چه شرایطی برداخت می شود. همچنین در این مدت که همه صنوف تعطیل بودند برخی از مشاغل از جمله سوپرمارکت ها و ...که مایحتاج عمومی مردم را تامین می کردند باز بوده ولی 80% صنوف تحت تاثیر ویروس کرونا تعطیل بودند،که از دولت و مسئولان درخواست می کنیم هر کاری که می توانند برای کمک به این صنوف انجام دهند.
زندی خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه برخی از صاحبخانه ها به مستاجران خود برای جابجایی و نقل و انتقال مهلت داده و یا اجاره گرفتن از آن ها را به تعویق انداختند، بنابراین میتوان گفت در تهران تعداد افرادی که بخواهند اثاثیه منزل جابجا کنند بسیار کاهش یافته است. همچنین تا ابتدای اردیبهشت ماه نیز همه مراکز تجاری و پاساژها بسته بودند بنابراین کالای تجاری نیز در این مدت جا به جا نشده است.
رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری اظهارداشت: در حال حاضر که مراکز تجاری باز شد نیز باید تا ساعت 18 فعالیت داشته باشند و فردا که ماه مبارک رمضان نیز شروع می شود فعالیت ها هرچند که کم بوده اما تحت تاثیر ماه مبارک رمضان کاهش بیشتری خواهد یافت زیرا همیشه در ماه رمضان 60 درصد صنوف فعالیت آنها کاهش می یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش