تعطیلی 90 درصدی کامیون های حمل کالای درون شهری
پدال نیوز- رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری با اشاره به تعطیلی ۹۰ درصدی این صنف به دلیل کرونا، گفت: مالیات مهمترین و نخستین دغدغه صنوف آسیب دیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسین زندی در خصوص فعالیت کامیون داران در زمان کرونا و مشکلات این صنف، اظهار داشت: همانطور که بیشتر صنوف در این مدت تعطیل بودند و شب عید که فصل کار آنها بود نتوانستند فعالیتی داشته باشند، ما نیز از این امر مستثنی نبودیم.
وی گفت: بیشترین فعالیت حمل و نقل درون شهری مربوط به ایام قبل از عید و سه ماه تابستان است که امسال در شب عید نتوانستیم فعالیتی داشته باشیم و بالای 90 درصد شاغلین این بخش تعطیل بودند و تنها 10 درصد، آن هم برای کارهایی که اجباری بود فعالیت داشتند.
رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری گفت جلسات متعددی برای حل مشکلات صنوف مختلف به دلیل شیوع ویروس کرونا برگزار شد اما ارقامی که برای کمک به آنها در نظر گرفته شده ارقامی است که شاید بخش اندکی از مشکلات و آسیب هایی که متوجه صنوف تعطیل شده را پوشش دهد.
*فعالیت حدود 7هزار کامیون در استان تهران
به گفته زندی،هر دفتر زیرمجموعه اتحادیه حداقل دارای چهار دستگاه کامیون و هشت کارگر و راننده است و مجموعاً حدود هفت هزار کامیون در سطح استان تهران زیر نظر این اتحادیه در حال فعالیت هستند
وی در خصوص فعالیت اعضای این اتحادیه گفت: فعالیت کامیونهای این بخش مربوط به جابجایی اثاثیه منزل و کالاهای تجاری از جمله انتقال مبلمان از مراکز تولیدی مبل در تهران به سایر استان ها و کشورهای حوزه خلیج فارس و انتقال کالا از گمرکات است. همچنین حمل مرغ از استان تهران به کشورهای مرزی از جمله آذربایجان، ارمنستان و نخجوان نیز از جمله فعالیت های تعریف شده این اتحادیه است.البته فعالیت این اتحادیه محدود به استان تهران است و تنها در موارد خاصی که گفته شد، می توانند فعالیت برون شهری داشته باشند.
*مالیات نخستین دغدغه همه صنوف است
رئیس این اتحادیه در خصوص درخواست های این اتحادیه به دلیل شیوع ویروس کرونا گفت: نخستین موضوع همه اصناف مالیات است زیرا هیچ کار و درآمدی نبوده که بخواهند اظهارنامه مالیاتی تنظیم کنند. بنابراین مشکل صنوف به تعویق افتادن اظهارنامه های مالیاتی نیست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از موضوعات وام هایی است برای کمک صنوف در نظر گرفته اند که مشخص نیست به چه نحوی و با چه شرایطی برداخت می شود. همچنین در این مدت که همه صنوف تعطیل بودند برخی از مشاغل از جمله سوپرمارکت ها و ...که مایحتاج عمومی مردم را تامین می کردند باز بوده ولی 80% صنوف تحت تاثیر ویروس کرونا تعطیل بودند،که از دولت و مسئولان درخواست می کنیم هر کاری که می توانند برای کمک به این صنوف انجام دهند.
زندی خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه برخی از صاحبخانه ها به مستاجران خود برای جابجایی و نقل و انتقال مهلت داده و یا اجاره گرفتن از آن ها را به تعویق انداختند، بنابراین میتوان گفت در تهران تعداد افرادی که بخواهند اثاثیه منزل جابجا کنند بسیار کاهش یافته است. همچنین تا ابتدای اردیبهشت ماه نیز همه مراکز تجاری و پاساژها بسته بودند بنابراین کالای تجاری نیز در این مدت جا به جا نشده است.
رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری اظهارداشت: در حال حاضر که مراکز تجاری باز شد نیز باید تا ساعت 18 فعالیت داشته باشند و فردا که ماه مبارک رمضان نیز شروع می شود فعالیت ها هرچند که کم بوده اما تحت تاثیر ماه مبارک رمضان کاهش بیشتری خواهد یافت زیرا همیشه در ماه رمضان 60 درصد صنوف فعالیت آنها کاهش می یابد.
وی گفت: بیشترین فعالیت حمل و نقل درون شهری مربوط به ایام قبل از عید و سه ماه تابستان است که امسال در شب عید نتوانستیم فعالیتی داشته باشیم و بالای 90 درصد شاغلین این بخش تعطیل بودند و تنها 10 درصد، آن هم برای کارهایی که اجباری بود فعالیت داشتند.
رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری گفت جلسات متعددی برای حل مشکلات صنوف مختلف به دلیل شیوع ویروس کرونا برگزار شد اما ارقامی که برای کمک به آنها در نظر گرفته شده ارقامی است که شاید بخش اندکی از مشکلات و آسیب هایی که متوجه صنوف تعطیل شده را پوشش دهد.
*فعالیت حدود 7هزار کامیون در استان تهران
به گفته زندی،هر دفتر زیرمجموعه اتحادیه حداقل دارای چهار دستگاه کامیون و هشت کارگر و راننده است و مجموعاً حدود هفت هزار کامیون در سطح استان تهران زیر نظر این اتحادیه در حال فعالیت هستند
وی در خصوص فعالیت اعضای این اتحادیه گفت: فعالیت کامیونهای این بخش مربوط به جابجایی اثاثیه منزل و کالاهای تجاری از جمله انتقال مبلمان از مراکز تولیدی مبل در تهران به سایر استان ها و کشورهای حوزه خلیج فارس و انتقال کالا از گمرکات است. همچنین حمل مرغ از استان تهران به کشورهای مرزی از جمله آذربایجان، ارمنستان و نخجوان نیز از جمله فعالیت های تعریف شده این اتحادیه است.البته فعالیت این اتحادیه محدود به استان تهران است و تنها در موارد خاصی که گفته شد، می توانند فعالیت برون شهری داشته باشند.
*مالیات نخستین دغدغه همه صنوف است
رئیس این اتحادیه در خصوص درخواست های این اتحادیه به دلیل شیوع ویروس کرونا گفت: نخستین موضوع همه اصناف مالیات است زیرا هیچ کار و درآمدی نبوده که بخواهند اظهارنامه مالیاتی تنظیم کنند. بنابراین مشکل صنوف به تعویق افتادن اظهارنامه های مالیاتی نیست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از موضوعات وام هایی است برای کمک صنوف در نظر گرفته اند که مشخص نیست به چه نحوی و با چه شرایطی برداخت می شود. همچنین در این مدت که همه صنوف تعطیل بودند برخی از مشاغل از جمله سوپرمارکت ها و ...که مایحتاج عمومی مردم را تامین می کردند باز بوده ولی 80% صنوف تحت تاثیر ویروس کرونا تعطیل بودند،که از دولت و مسئولان درخواست می کنیم هر کاری که می توانند برای کمک به این صنوف انجام دهند.
زندی خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه برخی از صاحبخانه ها به مستاجران خود برای جابجایی و نقل و انتقال مهلت داده و یا اجاره گرفتن از آن ها را به تعویق انداختند، بنابراین میتوان گفت در تهران تعداد افرادی که بخواهند اثاثیه منزل جابجا کنند بسیار کاهش یافته است. همچنین تا ابتدای اردیبهشت ماه نیز همه مراکز تجاری و پاساژها بسته بودند بنابراین کالای تجاری نیز در این مدت جا به جا نشده است.
رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری اظهارداشت: در حال حاضر که مراکز تجاری باز شد نیز باید تا ساعت 18 فعالیت داشته باشند و فردا که ماه مبارک رمضان نیز شروع می شود فعالیت ها هرچند که کم بوده اما تحت تاثیر ماه مبارک رمضان کاهش بیشتری خواهد یافت زیرا همیشه در ماه رمضان 60 درصد صنوف فعالیت آنها کاهش می یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو