کد خبر:
                         ۱۲۲۸۰۰                         ۱۵:۵۳
                                                  ۱۳۹۹/۰۲/۰۳
                     سامانه دفاع بیولوژیکی تسلا به ویروسها خوش آمد میگوید
پدال نیوز: کارشناسان میگویند فیلتر دفاع بیولوژیک خودروهای تسلا که برای جلوگیری از ورود ذرات آلوده به خودرو طراحی شده است، برخلاف تصور نمیتواند مانع از ورود ویروسها شود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، خودروهای تسلا مدل S و مدل X مجهز به یک سلاح دفاع بیولوژیکی با فیلتر ذرات هوا با راندمان بالا موسوم به "هپا"(HEPA) هستند. به طرز چشمگیری، فیلتری که در این مدلهای خودروهای تسلا استفاده شده ۱۰ برابر بزرگتر از فیلترهای خودروهای معمولی است.
اکنون بسیاری در تلاش هستند تا بفهمند که آیا سامانه دفاعی تسلا میتواند راه حلی برای از سرگیری حمل و نقل ایمن توسط تاکسیهای عادی یا اینترنتی در این دوران شیوع بیماری همه گیر کووید-۱۹ باشد و آیا فیلتر "هپا" میتواند مردم را از شر این ویروس ایمن نگه دارد؟
طبق گفته تسلا، فیلتر آن ۱۰۰ برابر موثرتر از فیلترهای خودروهای دیگر است. علاوه بر این، این فیلتر حداقل ۹۹.۹۷ درصد از ذرات ریز و آلایندههای گازی و همچنین باکتریها، ویروسها، گردهها، هاگها و قارچها را تصفیه میکند.
در حال حاضر کلمه "ویروس" همگان را حساس کرده است و برای هر کسی که اخبار روز را میخواند، نشان دهنده شیوع کروناویروس جدید است. اطلاعات فوق حتی ممکن است باعث شود برخی افراد به وب سایت شرکت تسلا بروند تا یکی از خودروهای مدل S یا مدل X این شرکت خودروسازی را سفارش دهند تا خود را با این فیلتر از ابتلا به کروناویروس جدید ایمن کنند.
با این حال، لازم به ذکر است که احتمال ابتلا به این بیماری از داخل خودرو در صورتی که غریبهای را سوار خودروی خود نکنیم، بسیار کم است.
همانطور که تسلا میگوید: سامانه دفاع بیولوژیک تسلا یک سیستم تصفیه صدها بار کارآمدتر از فیلترهای استاندارد خودرو است که قادر است بهترین کیفیت ممکن هوای اتاق خودرو را بدون توجه به آنچه در محیط اطراف میگذرد، برای راننده و مسافرانش فراهم کند.
اما نباید از این نکته غافل بود که تسلا اشاره کرده است که این فیلتر "هپا" میتواند ذراتی به اندازه ۰.۳ میکرومتر را تصفیه کند. با وجود اینکه این میزان از قدرت تصفیه بسیار چشمگیر است و صرف نظر از این که این فیلتر چقدر فوق العاده است، باید توجه داشت که کروناویروس اندازه کوچکتری از توانایی تصفیه این فیلتر دارد.
براساس مقالات منتشر شده در مجله پزشکی نیو انگلند، اندازه کروناویروس جدید از ۰.۰۶ میکرومتر تا ۰.۱۴ میکرومتر متغیر است. این یک دامنه کاملاً گسترده است و مشخص است که ۰.۰۶ میکرومتر کمتر از ۰.۳ میکرومتر است، به این معنی که ویروس از فیلتر تسلا عبور میکند.
"مایکل جی. بوچمیر" از دانشگاه کالیفرنیا اروین میگوید: اگر نگران عوامل باکتریایی مانند سیاه زخم یا طاعون هستید، یک فیلتر خوب احتمالا از شما محافظت میکند. اما ۰.۳ میکرومتر نمیتواند مانع از عبور ویروسها شود. این فیلتر میتواند شما را در برابر بیشتر باکتریها حفظ کند، اما نمیتواند جلوی ویروسها را بگیرد. بنابراین اگر فکر میکنید که همه عوامل بیماریزا، باکتری هستند، در اشتباه هستید و این فیلتر نمیتواند از شما در برابر کروناویروس جدید محافظت کند.
هیچ شکی وجود ندارد که این فیلتر شگفت انگیز، توانایی فوق العادهای در تصفیه هوا و فراهم کردن یک هوای تمیز و خوب برای خودرو را دارد، اما نمیتواند مانع از ورود ویروسها به خودرو شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
                      
                  اکنون بسیاری در تلاش هستند تا بفهمند که آیا سامانه دفاعی تسلا میتواند راه حلی برای از سرگیری حمل و نقل ایمن توسط تاکسیهای عادی یا اینترنتی در این دوران شیوع بیماری همه گیر کووید-۱۹ باشد و آیا فیلتر "هپا" میتواند مردم را از شر این ویروس ایمن نگه دارد؟
طبق گفته تسلا، فیلتر آن ۱۰۰ برابر موثرتر از فیلترهای خودروهای دیگر است. علاوه بر این، این فیلتر حداقل ۹۹.۹۷ درصد از ذرات ریز و آلایندههای گازی و همچنین باکتریها، ویروسها، گردهها، هاگها و قارچها را تصفیه میکند.
در حال حاضر کلمه "ویروس" همگان را حساس کرده است و برای هر کسی که اخبار روز را میخواند، نشان دهنده شیوع کروناویروس جدید است. اطلاعات فوق حتی ممکن است باعث شود برخی افراد به وب سایت شرکت تسلا بروند تا یکی از خودروهای مدل S یا مدل X این شرکت خودروسازی را سفارش دهند تا خود را با این فیلتر از ابتلا به کروناویروس جدید ایمن کنند.
با این حال، لازم به ذکر است که احتمال ابتلا به این بیماری از داخل خودرو در صورتی که غریبهای را سوار خودروی خود نکنیم، بسیار کم است.
همانطور که تسلا میگوید: سامانه دفاع بیولوژیک تسلا یک سیستم تصفیه صدها بار کارآمدتر از فیلترهای استاندارد خودرو است که قادر است بهترین کیفیت ممکن هوای اتاق خودرو را بدون توجه به آنچه در محیط اطراف میگذرد، برای راننده و مسافرانش فراهم کند.
اما نباید از این نکته غافل بود که تسلا اشاره کرده است که این فیلتر "هپا" میتواند ذراتی به اندازه ۰.۳ میکرومتر را تصفیه کند. با وجود اینکه این میزان از قدرت تصفیه بسیار چشمگیر است و صرف نظر از این که این فیلتر چقدر فوق العاده است، باید توجه داشت که کروناویروس اندازه کوچکتری از توانایی تصفیه این فیلتر دارد.
براساس مقالات منتشر شده در مجله پزشکی نیو انگلند، اندازه کروناویروس جدید از ۰.۰۶ میکرومتر تا ۰.۱۴ میکرومتر متغیر است. این یک دامنه کاملاً گسترده است و مشخص است که ۰.۰۶ میکرومتر کمتر از ۰.۳ میکرومتر است، به این معنی که ویروس از فیلتر تسلا عبور میکند.
"مایکل جی. بوچمیر" از دانشگاه کالیفرنیا اروین میگوید: اگر نگران عوامل باکتریایی مانند سیاه زخم یا طاعون هستید، یک فیلتر خوب احتمالا از شما محافظت میکند. اما ۰.۳ میکرومتر نمیتواند مانع از عبور ویروسها شود. این فیلتر میتواند شما را در برابر بیشتر باکتریها حفظ کند، اما نمیتواند جلوی ویروسها را بگیرد. بنابراین اگر فکر میکنید که همه عوامل بیماریزا، باکتری هستند، در اشتباه هستید و این فیلتر نمیتواند از شما در برابر کروناویروس جدید محافظت کند.
هیچ شکی وجود ندارد که این فیلتر شگفت انگیز، توانایی فوق العادهای در تصفیه هوا و فراهم کردن یک هوای تمیز و خوب برای خودرو را دارد، اما نمیتواند مانع از ورود ویروسها به خودرو شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      