کد خبر:
۱۲۲۷۹۸ ۱۵:۵۱
۱۳۹۹/۰۲/۰۳
دولت مجوز واردات قطعات و لوازم یدکی خودرو را صادر کند
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودروی تهران گفت: هرچند در شرایط کنونی با کمبود قطعه و لوازم یدکی در بازار مواجه نیستیم، اما برای حدود یک تا دو ماه آینده کسری و کمبود قطعات اجتناب ناپذیر است و در همین راستا خواسته ما از دولت، صدور مجوز واردات این اقلام است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی کاظمی افزود: طی هفته های گذشته با وجود شیوع ویروس کرونا، اعضای اتحادیه تعمیرکاران باز بوده و خدمات ارائه می کردند، اما مشتریان پس از مراجعه به تعمیرگاه ها با تعطیلی عرضهکنندگان قطعات مواجه میشدند، به همین دلیل شائبه کمبود قطعه در بازار به وجود آمد.
وی با تاکید بر اینکه مشکلی از بابت تامین قطعه وجود ندارد، گفت: بیش از ۱۰ هزار عضو این اتحادیه از زمان سهمیه بندی بنزین با رکود مواجه شدند و به طور طبیعی قطعات کمتری به فروش می رفت، در ادامه بسته شدن صنوف ناشی از کرونا منجر به کاهش فروش قطعات و لوازم یدکی شد.
کاظمی بیان داشت: با این حال در یکی دو ماه آینده به دلیل کاهش یافتن واردات و همچنین نزولی شدن تولید قطعات و لوازم یدکی، با کمبود مواجه خواهیم شد و به همین دلیل از دولت میخواهیم به فوریت اجازه واردات به تاجران و واردکنندگان قطعات بدهد.
وی تاکید کرد: به این منظور، به دنبال ارز نیمایی یا ۴۲۰۰ تومانی نیستیم و فقط می خواهیم مجوز آن صادر شده و گمرک نیز اجازه ترخیص سریعتر قطعات و لوازم یدکی را صادر کند تا کمبودها را تامین و برطرف کنیم.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودروی تهران همچنین در خصوص کاهش شدید پروازها به کشورهای خارجی ناشی از کرونا، خاطرنشان کرد: عمده کمبود قطعات مربوط به خودروهای خارجی و کم تردد است که در این صورت همکاران ما حداکثر طی ۱۵ روز از طریق امارات و سایر نقاط نسبت به تامین آنها اقدام می کنند.
کاظمی ادامه داد: برای خودروهای داخلی، از آنجایی که بیشتر قطعات آنها داخلی سازی شده و در کشور موجود است، فقط تعداد اندکی از قطعات باید وارد کشور شوند که بلافاصله پس از برداشته شدن محدودیت های پروازی نسبت به تامین آنها اقدام خواهد شد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی با تاکید بر اینکه مشکلی از بابت تامین قطعه وجود ندارد، گفت: بیش از ۱۰ هزار عضو این اتحادیه از زمان سهمیه بندی بنزین با رکود مواجه شدند و به طور طبیعی قطعات کمتری به فروش می رفت، در ادامه بسته شدن صنوف ناشی از کرونا منجر به کاهش فروش قطعات و لوازم یدکی شد.
کاظمی بیان داشت: با این حال در یکی دو ماه آینده به دلیل کاهش یافتن واردات و همچنین نزولی شدن تولید قطعات و لوازم یدکی، با کمبود مواجه خواهیم شد و به همین دلیل از دولت میخواهیم به فوریت اجازه واردات به تاجران و واردکنندگان قطعات بدهد.
وی تاکید کرد: به این منظور، به دنبال ارز نیمایی یا ۴۲۰۰ تومانی نیستیم و فقط می خواهیم مجوز آن صادر شده و گمرک نیز اجازه ترخیص سریعتر قطعات و لوازم یدکی را صادر کند تا کمبودها را تامین و برطرف کنیم.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودروی تهران همچنین در خصوص کاهش شدید پروازها به کشورهای خارجی ناشی از کرونا، خاطرنشان کرد: عمده کمبود قطعات مربوط به خودروهای خارجی و کم تردد است که در این صورت همکاران ما حداکثر طی ۱۵ روز از طریق امارات و سایر نقاط نسبت به تامین آنها اقدام می کنند.
کاظمی ادامه داد: برای خودروهای داخلی، از آنجایی که بیشتر قطعات آنها داخلی سازی شده و در کشور موجود است، فقط تعداد اندکی از قطعات باید وارد کشور شوند که بلافاصله پس از برداشته شدن محدودیت های پروازی نسبت به تامین آنها اقدام خواهد شد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟