آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۷۹۳
۱۲:۱۴
۱۳۹۹/۰۲/۰۳

هیوندای ولوستر N مدل 2020 معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز-ولوستر یکی از محصولات آشنای هیوندای در بازار ایران است که البته با توجه به فرم خاص درب عقب به یک محصول متفاوت در صنعت جهانی خودرو نیز مبدل شده است!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز-ولوستر یکی از محصولات آشنای هیوندای در بازار ایران است که البته با توجه به فرم خاص درب عقب به یک محصول متفاوت در صنعت جهانی خودرو نیز مبدل شده است!
هیوندای ولوستر N مدل ۲۰۲۰ معرفی شد +تصاویر


  • هیوندای ولوستر N مدل 2020 معرفی شد/
  • هیوندای ولوستر N مدل 2020 معرفی شد/
  • هیوندای ولوستر N مدل 2020 معرفی شد/
  • هیوندای ولوستر N مدل 2020 معرفی شد/
  • هیوندای ولوستر N مدل 2020 معرفی شد +تصاویر
  • هیوندای ولوستر N مدل 2020 معرفی شد/
  • هیوندای ولوستر N مدل 2020 معرفی شد/

به گزارش عصرایران، ولوستر از سال 2011 تا کنون روی خط تولید خودروساز کره ای قرار دارد و در همان سال نیز جایزه طراحی سال را به خاطر این محصول دریافت کرد. ولوستر در کلاس کامپکت های کوچک طبقه بندی می شود.

نسل اول این خودرو از 2011 تا 2017 و نسل دوم آن از 2019 تا کنون تولید می شود.

به تازگی تولید تریم N ولوستر 2020 توسط هیوندای تایید شده تا در مطلب حاضر نگاهی به ویژگی های این محصول داشته باشیم. هرچند جزئیات کامل آن طی هفته آینده در اختیار رسانه ها قرار می گیرد.

همانطور که می دانید لوگوی N در محصولات هیوندای خبر از یک خودروی پرفرمنس و قدرتمندتر می دهد دقیقا چیزی شبیه TRD در تویوتا که در واقع امضای بخش تیونینگ رسمی تویوتا و مخفف Toyota Racing Development است.

در نمای ظاهری ولوستر اِن 2020 جذابیت های زبان طراحی جدید هیوندای را به نمایش می گذارد. چراغ های اصلی با گرافیک جذاب، یک گریل(جلوپنجره) بزرگ 6 ضلی که در عرض و ارتفاع توسعه یافته، ورودی های هوای بزرگ در طرفین بامپر(سپر) و رنگ قرمز که اصلی ترین نشانه تریم N محسوب می شود؛ در کنار یکدیگر یک دماغه اسپرت را شکل داده اند.

امتداد رنگ قرمز در خط بالای کیت بدنه رکاب و در قسمت انتهای خودرو نیز روی دیفیوزر مشاهده می شود. هیوندای در حالت استاندارد یک اسپویلر اسپرت را نیز در قسمت انتهای سقف نصب کرده است.

اما مهترین تفاوت های تریم N را باید در بخش پیشرانه جستجو کرد؛ جائیکه مهندسان کره ای برای ولوستر از پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربوشارژ با 275 اسب بخار خروجی استفاده کرده اند. گشتاور نیز با ارتقا 7 درصد از 260 به 278 پوندفوت رسیده است. این مجموعه با جعبه دنده جدید 8 سرعته دی سی تی دوکلاچه خیس(تر)* هماهنگ شده است که برای اولین بار روی ولوستر N مدل 2020 آزمایش می شود.

هیوندای از نمایشگر لمسی ویژه تنظیمات سرگرمی و دوربین های محیطی 8 اینچی و همچنین سیستم صوتی جی بی ال برای این خودرو خبر داده است.

این محصول ابتدا در بازار کره جنوبی عرضه می شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد