کد خبر:
۱۲۲۷۵۵ ۱۶:۵۸
۱۳۹۹/۰۲/۰۲
زمان احتمالی پیش فروش خودروهای شاهین و راناپلاس
پدال نیوز- آشفتگی بازار خودرو از مشخصات مهم سالهای اخیر است که بیارتباط با وضعیت تولید شرکتهای خودروساز نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، نوسانات نرخ ارز در سه ماهه پایانی سال ٩٦، خروج امریکا از برجام و وعده بازگشت تحریمها در اردیبهشت ٩٧، به کاهش تحرک در خطوط تولید خودروسازان انجامید. حال با فعال شدن مجدد شرکتهای جاده مخصوص، این سوال مطرح است که شرایط فروش ایران خودرو و سایپا در سال 99 از چه زمانی اعلام میشوند؟
درحالحاضر ایران خودرو و سایپا و صنعت قطعه سازی، فعالیت خود را از سر گرفتهاند. البته که بخشی از خودروسازان خصوصی همچنان در شرایط نیمه تعطیل به سر میبرند و فعالیت بیشتر نیروهای آنها به صورت دورکاری دنبال میشود. با این وجود به احتمال بسیار زیاد با آغاز هفته آینده بیشتر کارکنان در صنعت خودرو بر سر مشاغل خود باز میگردند و فعالیت حداکثری شرکتها در شرایط فاصلهگذاری هوشمند انجام میشود.
حال با این رویکرد خودروسازان، بسیاری منتظر آغاز برنامههای فروش ایران خوردو و سایپا هستند. البته که از روزهای گذشته برخی خودروسازان بخش خصوصی موجودیهای مدل 1398 خود را برای فروش گذاشتهاند. اما با توجه به اطلاعات در دسترس، هفته آینده فروش رسمی خودروسازانی چون ایران خودرو و سایپا آغاز میشود.
آن طور که مشخص است، فعلا برنامههای پیش فروش سایپا و ایران خودرو در هفته آینده آغاز میشود و فعلا طرحهای فروش فوری در دسترس نخواهد بود. البته که احتمال دارد از اواخر اردیبهشت 99، فروش فوری و اقساطی این دو خودروساز آغاز گردد.
منابع خبری میگویند که سایپا برنامه دارد تا در اردیبهشت 99 پیش فروش «شاهین» را آغاز کند و به احتمال زیاد در هفته آینده شرایط فروش سایپا شاهین را اعلام میکند. از سویی ایران خودرو با پیش فروش پژو 206 تیپ 2، دنا، پارس، دنا پلاس توربو اتوماتیک و… به بازار بر میگردد. همچنین قرار است تا در اواخر بهار 99، پیش فروش محصولات به روز شده این شرکت چون «رانا پلاس» و «سورن پلاس» نیز آغاز شود.
البته گفتنی است که در سال 98 برنامههای مورد انتظار خودروسازان برای ساخت 1.2 میلیون دستگاه خودرو محقق نشد و در نهایت تیراژ تولید و فروش ایران خودرو و سایپا به رقمی کمتر از 900 هزار دستگاه محدود ماند، از این رو در سال 99 نیز با توجه به سخت بودن شرایط اقتصادی به نظر میرسد که پیش فروش تعداد زیادی خودرو تنها در راستای تامین نقدیندگی مورد نیاز شرکتها انجام شود و در عمل توانی برای تامین نیاز 1.5 میلیون دستگاهی بازار وجود نداشته باشد.
درحالحاضر ایران خودرو و سایپا و صنعت قطعه سازی، فعالیت خود را از سر گرفتهاند. البته که بخشی از خودروسازان خصوصی همچنان در شرایط نیمه تعطیل به سر میبرند و فعالیت بیشتر نیروهای آنها به صورت دورکاری دنبال میشود. با این وجود به احتمال بسیار زیاد با آغاز هفته آینده بیشتر کارکنان در صنعت خودرو بر سر مشاغل خود باز میگردند و فعالیت حداکثری شرکتها در شرایط فاصلهگذاری هوشمند انجام میشود.
حال با این رویکرد خودروسازان، بسیاری منتظر آغاز برنامههای فروش ایران خوردو و سایپا هستند. البته که از روزهای گذشته برخی خودروسازان بخش خصوصی موجودیهای مدل 1398 خود را برای فروش گذاشتهاند. اما با توجه به اطلاعات در دسترس، هفته آینده فروش رسمی خودروسازانی چون ایران خودرو و سایپا آغاز میشود.
آن طور که مشخص است، فعلا برنامههای پیش فروش سایپا و ایران خودرو در هفته آینده آغاز میشود و فعلا طرحهای فروش فوری در دسترس نخواهد بود. البته که احتمال دارد از اواخر اردیبهشت 99، فروش فوری و اقساطی این دو خودروساز آغاز گردد.
منابع خبری میگویند که سایپا برنامه دارد تا در اردیبهشت 99 پیش فروش «شاهین» را آغاز کند و به احتمال زیاد در هفته آینده شرایط فروش سایپا شاهین را اعلام میکند. از سویی ایران خودرو با پیش فروش پژو 206 تیپ 2، دنا، پارس، دنا پلاس توربو اتوماتیک و… به بازار بر میگردد. همچنین قرار است تا در اواخر بهار 99، پیش فروش محصولات به روز شده این شرکت چون «رانا پلاس» و «سورن پلاس» نیز آغاز شود.
البته گفتنی است که در سال 98 برنامههای مورد انتظار خودروسازان برای ساخت 1.2 میلیون دستگاه خودرو محقق نشد و در نهایت تیراژ تولید و فروش ایران خودرو و سایپا به رقمی کمتر از 900 هزار دستگاه محدود ماند، از این رو در سال 99 نیز با توجه به سخت بودن شرایط اقتصادی به نظر میرسد که پیش فروش تعداد زیادی خودرو تنها در راستای تامین نقدیندگی مورد نیاز شرکتها انجام شود و در عمل توانی برای تامین نیاز 1.5 میلیون دستگاهی بازار وجود نداشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو